MotoGP
17 июл.
-
19 июл.
Тренировка 1 через
16 Часов
:
43 Минут
:
45 Секунд
R
Гран При Андалусии
24 июл.
-
26 июл.
Тренировка 1 через
7 дней
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
20 дней
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
27 дней
R
Гран При Штирии
21 авг.
-
23 авг.
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Сан-Марино
10 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
55 дней
R
Гран При Эмилии-Романьи
18 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
63 дня
25 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
70 дней
09 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Японии
15 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Арагона
16 окт.
-
18 окт.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Теруэля
23 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Европы
06 нояб.
-
08 нояб.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Валенсии
13 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
119 дней

«Это вам не Ferrari и не Формула 1». Пилоты Ducati о командной тактике

Поделились
Комментарии
«Это вам не Ferrari и не Формула 1». Пилоты Ducati о командной тактике
Автор:
, журналист
20 мая 2019 г., 20:45

На недавнем Гран При Франции три пилота итальянской марки финишировали в точном соответствии с иерархией – но, по их словам, дело решила исключительно скорость на трассе.

Три пилота Ducati закончили гонку MotoGP в Ле-Мане на второй, третьей и четвертой позициях. Причем Джек Миллер из команды-сателлита Pramac уступил гонщикам заводской команды, а из двух ее пилотов новичок Данило Петруччи, в свою очередь, оказался в протоколе на строчку ниже вице-чемпиона мира Андреа Довициозо.

Можно предположить, что позиции были распределены волевым решением руководства Ducati, однако на практике Петруччи атаковал Довициозо до последних кругов (что могли увидеть в прямом эфире зрители канала «Моторспорт ТВ»). И по словам вице-чемпиона мира, это были отнюдь не показательные маневры.

«В Формуле 1 в такой ситуации, наверное, дело дошло бы до командной тактики, – рассказал Довициозо после гонки. – Однако мы не Ferrari, и это не Формула 1. В нашем чемпионате так делать не принято. На этот вопрос можно смотреть по-разному, и если главная цель – набрать как можно больше очков, смысл в таких действиях есть. Но здесь мы по-другому смотрим на вещи».

Петруччи подчеркнул, что он считает необходимым лишь соблюдать осторожность и не допускать ситуации, когда борьба между товарищами по команде приведет к потере позиций.

«Когда мы сражались, я представлял себе лица наших боссов и думал: так, я хочу заработать кубок и не хочу расстроить людей на нашей базе. К тому же, Андреа – мой друг, и это еще одна причина не переходить грань в борьбе с партнером».

Подводя итоги гонки, Довициозо отметил, что гораздо больше, чем отсутствие командной тактики, его беспокоит износ задней шины. По словам итальянца, из-за слишком быстрого износа он был вынужден ощутимо сбросить темп во второй половине гонки.

Читайте также:

Следующая новость
Ринс подарил свой шлем семье маршала, умершего в дни Гран При Франции

Предыдущая новость

Ринс подарил свой шлем семье маршала, умершего в дни Гран При Франции

Следующая новость

Маркес сравнялся с Росси. Любопытная статистика после Гран При Франции

Маркес сравнялся с Росси. Любопытная статистика после Гран При Франции
Загрузить комментарии