Эспаргаро: В Сильверстоуне мы могли быть на полсекунды быстрее

Испанский гонщик полагает, что решения, найденные на предыдущем этапе, помогут лучше подготовить мотоцикл к предстоящей гонке в Мизано.

Для команды Suzuki Ecstar сезон обещал быть хорошим, да и начался он с оптимистичных результатов. Коллектив прогрессировал, а на седьмом этапе в Барселоне Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес выиграли квалификацию, завоевав два первых места. Правда в гонке удалось финишировать только Виньялесу (6-е место). Но на последующих Гран При квалификационная скорость начала падать.

В Сильверстоуне Алешу в квалификации удалось зацепиться за десятку лучших, а в гонке отыграть одну позицию, финишировав девятым. По его словам, инженерам удалось найти причины возникших проблем.

«Поведение мотоцикла было гораздо лучше, чем в прошлых гонках, – приводит слова Эспаргаро Autosport. – Мы смогли улучшить геометрию задней части мотоцикла и электронику. В проблемах есть и моя доля вины, моего стиля пилотирования. Я потерял уверенность в управляемости передней частью мотоцикла, поэтому не мог атаковать изо всех сил, как это делал всегда. Но в Сильверстоуне мы сделали шаг вперед.

Да, пока мы не в той форме, что в начале сезона, но ситуация улучшается и мы теперь ближе к лидерам».

В Suzuki называют двигатель слабым местом мотоцикла, но Эспаргаро считает, что дело еще и в системе контроля тяги, которая влияет на ускорение и становится еще большей проблемой, чем недостаток мощности.

«В других гонках система влияла на работу мотора и максимальную скорость, и в Сильверстоуне мы не смогли полностью реализовать свой потенциал, – отметил испанец. – Я боролся с Росси и на каждой длинной прямой можно было видеть разницу. Мы могли быть быстрее минимум на полсекунды.

Аналогично и на разгоне. Старт проходит хорошо, но затем ускорение теряется. Это проблема системы контроля тяги. В данное время я доволен уровнем контроля, но не доволен его работой. Может быть проблема с картографией мотора, но мы работаем, чтобы решить ее. И это приносит свои результаты».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Сан-Марино
Трек Мизано
Пилоты Алеш Эспаргаро
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100