Кувыркающиеся мотоциклы пролетают в сантиметрах от пилотов. Видео и фото жесткой аварии на гонке MotoGP в Австрии
Гонщики призывают к осторожности, а виновник происшествия списывает все на несчастливое стечение обстоятельств

Участники чрезвычайно жесткой аварии на мотоциклетном Гран При Австрии и другие пилоты MotoGP вечером в воскресенье обменялись мнениями об инциденте, из-за которого гонка была остановлена красными флагами.
Инцидент произошел на выходе из 2-го поворота трассы «Ред Булл Ринг». Жоан Зарко, выступающий на мотоцикле Ducati за команду Avintia, в борьбе за 8-е место обошел Франко Морбиделли из Petronas Yamaha SRT – и через считанные секунды итальянец налетел на мотоцикл француза.
В этой точке трассы гонщики разгоняются до 300 км/ч, прежде чем начать тормозить на подходе к третьему повороту – поэтому авария выглядела жутко. Мотоциклы участников аварии пролетели по гравийной зоне безопасности, а потом, кувыркаясь, пересекли трассу. Чудом не сбив ни одного из проходивших поворот пилотов.

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images
Ни Зарко, ни Морбиделли в аварии не пострадали – хотя последнего унесли с места инцидента на носилках, а потом доставили в медицинский центр трассы.
«Так тормозить на скорости 300 км/ч – значит не особо любить себя и тех, с кем ты соревнуешься, – позже прокомментировал ситуацию Морбиделли. – Я искренне надеюсь, что это заставит Жоана чаще задумываться над своими действиями. Ситуация была чрезвычайно опасной и для него, и меня, и для других гонщиков.
Я просто не мог ничего сделать в тот момент. Когда я начал тормозить, Жоан пересек мою траекторию и меня буквально притянуло к нему, в зону разреженного воздуха за его спиной – шансов избежать контакта не было».

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images
По мнению многократного чемпиона мира Валентино Росси (он был одним из тех, кого счастливо миновал кувыркавшийся мотоцикл), инцидент должен заставить задуматься не только Зарко, но и многих других спортсменов.
«На мой взгляд, гонщики становятся все более агрессивными, начиная с младших классов, – поделился своими мыслями Росси. – Многие не видят ничего страшного в том, чтобы резко маневрировать на торможении. И очень важно с этой агрессией не перебирать. Зарко затормозил прямо перед Франко – он был слишком близко, и из-за высокой скорости, из-за слипстрима Франко не мог тормозить так же эффективно.
Окей, Зарко не собирался блокировать Франко – но торможение прямо перед носом у другого пилота, да еще и на скорости 300 км/ч, может привести к катастрофе».

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images
Зарко, в свою очередь, объяснил инцидент несчастливым стечением обстоятельств.
«Франко и Валентино думали, что я сделал это специально в попытках защититься от Морбиделли. Но это не так, это было бы слишком опасно, было бы просто безумным поступком. Я достаточно разумен, чтобы понимать это и не делать таких маневров.
Я собирался просто затормозить, не собирался никого блокировать. Но, видимо, в силу того что мы выходили из левого поворота, меня сильнее, чем я рассчитывал, снесло вправо. И после этого избежать контакта было невозможно.
Слышать первые комментарии после инцидента было обидно – поэтому я навестил Франко в медицинском центре, а потом поговорил 10 минут с Валентино. С Франко мы даже обнялись – а Валентино я объяснил, что не пытался никого подрезать и что я не сумасшедший».
Слышать первые комментарии после инцидента было обидно – поэтому я навестил Франко в медицинском центре, а потом поговорил 10 минут с Валентино. С Франко мы даже обнялись – а Валентино я объяснил, что не пытался никого подрезать и что я не сумасшедший».
Читайте также:

Фото: Gold and Goose / Motorsport Images

Довициозо принес Ducati пятую подряд победу в Австрии
Официально: Маркес не вернется на Гран При Штирии

Самое важное:
Синтезируй это. Зачем Ф1 и MotoGP понадобился бензин из воздуха
Через пару лет в главных гоночных сериях мира будет использоваться принципиально новое, синтетическое топливо. Что это такое, и почему альтернативные варианты были отвергнуты?
Эспаргаро провел Гран При в Сильверстоуне со сломанной пяткой
Испанец квалифицировался шестым и финишировал девятым с травмированной ногой
Положение в общем зачете MotoGP после Гран При Великобритании
Падение в Сильверстоуне отбросило Жоана Зарко с третьей строчки таблицы на пятую, но в остальном перестановок в таблице оказалось даже меньше, чем по ходу гонки
Баньяя не пустил Виньялеса к победе в британской гонке MotoGP
Участники премьер-класса сотворили в Сильверстоуне настоящий гоночный шедевр с плотной борьбой и непредсказуемыми поворотами сюжета