Ducati созналась: ее спорный винглет – двойного назначения

Поделились
Комментарии
Ducati созналась: ее спорный винглет – двойного назначения
Автор:
29 мар. 2019 г., 16:09

Руководитель итальянской команды Джиджи Далл'Инья пожаловался прессе, что споры вокруг заднего винглета заставили Ducati потратить много денег и раскрыть часть секретов конкурентам.

На специальной пресс-конференции, организованной в рамках Гран При Аргентины, Далл`Инья впервые признал, что вызвавший неодобрение соперников винглет на мотоциклах Ducati создает прижимную силу.

По словам итальянца, на скорости в 180 км/ч деталь обеспечивает прибавку в 300-400 ньютонов (около 30-40 кг). Впрочем, руководитель Ducati продолжил утверждать, что главной функцией винглета остается предотвращение перегрева задней шины.

«На трассе в Катаре в начале уик-энда мы проводили специальные замеры, – рассказал Далл`Инья. – И выяснили, что температуру резины таким образом можно снизить на шесть-семь градусов. С нашей точки зрения, это – существенный выигрыш».

Напомним, что винглет стал причиной протеста, поданного сразу четырьмя командами на результаты Гран При Катара, – вопрос о победителе гонки (которым на трассе стал Андреа Довициозо) был в итоге окончательно снят только на этой неделе.

Читайте также:

Далл`Инья выразил удовлетворение решением Апелляционного суда FIM признать спорную деталь законной, – и в то же время посетовал, что слушания стоили команде немало денег и времени. А также заставили озвучить информацию, которую Ducati предпочла бы держать в секрете.

«Нам пришлось раскрыть суду – и нашими конкурентам – весьма важные данные, – пояснил Далл`Инья. – И на мой взгляд, так дела в нашем виде спорта делаться не должны.

При это мы потратили на юристов и прочие мелочи сумму денег, в которую нам обычно обходятся пять дней в аэродинамической трубе. Между прочим, на продувку обтекателей мы обычно тратим десять дней в год. То есть половина нашего бюджета на трубу ушла на вот эти бюрократические проволочки».

Менеджер также заявил, что спорные вопросы вполне могут решать в рамках MSMA (ассоциации производителей, принимающих участие в MotoGP), и Ducati неизменно открыта для общения со своими конкурентами.

Читайте также:

Напоминаем, что в эти выходные все квалификации и гонки Гран При Аргентины в прямом эфире покажет канал «Моторспорт ТВ».

Следующая новость
Маркес опередил соперников в первой тренировке Гран При Аргентины

Предыдущая новость

Маркес опередил соперников в первой тренировке Гран При Аргентины

Следующая новость

Довициозо на 0,009 секунды опередил упавшего Миллера по итогам пятницы

Довициозо на 0,009 секунды опередил упавшего Миллера по итогам пятницы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Этап Гран При Аргентины
Команды Ducati Team В Магазин
Автор Джейми Клейн
Узнавайте главные новости первыми