Ducati созналась: ее спорный винглет – двойного назначения

Руководитель итальянской команды Джиджи Далл'Инья пожаловался прессе, что споры вокруг заднего винглета заставили Ducati потратить много денег и раскрыть часть секретов конкурентам.

Ducati созналась: ее спорный винглет – двойного назначения

На специальной пресс-конференции, организованной в рамках Гран При Аргентины, Далл`Инья впервые признал, что вызвавший неодобрение соперников винглет на мотоциклах Ducati создает прижимную силу.

По словам итальянца, на скорости в 180 км/ч деталь обеспечивает прибавку в 300-400 ньютонов (около 30-40 кг). Впрочем, руководитель Ducati продолжил утверждать, что главной функцией винглета остается предотвращение перегрева задней шины.

«На трассе в Катаре в начале уик-энда мы проводили специальные замеры, – рассказал Далл`Инья. – И выяснили, что температуру резины таким образом можно снизить на шесть-семь градусов. С нашей точки зрения, это – существенный выигрыш».

Напомним, что винглет стал причиной протеста, поданного сразу четырьмя командами на результаты Гран При Катара, – вопрос о победителе гонки (которым на трассе стал Андреа Довициозо) был в итоге окончательно снят только на этой неделе.

Читайте также:

Далл`Инья выразил удовлетворение решением Апелляционного суда FIM признать спорную деталь законной, – и в то же время посетовал, что слушания стоили команде немало денег и времени. А также заставили озвучить информацию, которую Ducati предпочла бы держать в секрете.

«Нам пришлось раскрыть суду – и нашими конкурентам – весьма важные данные, – пояснил Далл`Инья. – И на мой взгляд, так дела в нашем виде спорта делаться не должны.

При это мы потратили на юристов и прочие мелочи сумму денег, в которую нам обычно обходятся пять дней в аэродинамической трубе. Между прочим, на продувку обтекателей мы обычно тратим десять дней в год. То есть половина нашего бюджета на трубу ушла на вот эти бюрократические проволочки».

Менеджер также заявил, что спорные вопросы вполне могут решать в рамках MSMA (ассоциации производителей, принимающих участие в MotoGP), и Ducati неизменно открыта для общения со своими конкурентами.

Читайте также:

Напоминаем, что в эти выходные все квалификации и гонки Гран При Аргентины в прямом эфире покажет канал «Моторспорт ТВ».

Поделились
Комментарии
Маркес опередил соперников в первой тренировке Гран При Аргентины

Предыдущая новость

Маркес опередил соперников в первой тренировке Гран При Аргентины

Следующая новость

Довициозо на 0,009 секунды опередил упавшего Миллера по итогам пятницы

Довициозо на 0,009 секунды опередил упавшего Миллера по итогам пятницы
Загрузить комментарии