Довициозо призвал пересмотреть формат уик-эндов MotoGP

Гонщик Ducati уверен, что предлагаемые им изменения пойдут на пользу главной мотогоночной серии и ее участникам.

Регламент чемпионата мира прописан таким образом, что результаты в тренировках – в отличие, например, от Формулы 1 – напрямую влияют на квалификацию. Быстрейшая десятка по итогам трех первых сессий в пятницу и субботу получает право напрямую пройти во второй сегмент, тогда как все остальные начинают борьбу с первого.

По мнению Андреа Довициозо, для которого нынешний сезон в премьер-классе стал уже десятым по счету, эту схему стоит изменить. Итальянец предлагает учитывать лишь результаты субботней утренней тренировки, сделав из нее своего рода предквалификацию, а пятницу отдать командам для работы по своей программе без обязательной погони за скоростью.

Используемый сейчас формат, по мнению гонщика Ducati, ведет к перерасходу шин и не позволяет участникам проводить тренировки, не думая о результате. Как рассказал Андреа, он рассказал о своей идее коллегам по пелотону во время встречи Комиссии по безопасности на недавнем Гран При Аргентины, и большинство соперников поддержали ее.

«Я один из тех, кто считает изменения необходимыми, – рассказал Довициозо в четверг накануне уик-энда в Остине. – В прошлом году я уже активно продвигал их, но пока никто не отнесся к этому серьезно. 

Но в Аргентине я поднял вопрос в очередной раз – и смог получить заметную поддержку от гонщиков. Мы работаем над этим, хотя и непросто добиться перемен, потому сложно говорить, когда можно ожидать результата. Но я уверен, что очень важно реализовать такие планы».

Он добавил: «Да, если изменить формат, пятницы станут скучными и не зрелищными. Но ведь нынешняя система просто не оставляет нам времени на работу: в каждой тренировке нужно думать о том, как показать время в первой десятке, иначе ты не сможешь пройти [во второй сегмент].   

Из-за этого приходится тратить больше шин и всегда держать в голове, что в концовке сессии нужно будет оставить время на быструю попытку.

Обычно в тренировке мы проводим три серии кругов. И если одна нужна для установки времени, то остается всего две, а это даже не дает возможности опробовать все составы шин».

Реддинг поддержал перемены

Гонщик Pramac Ducati Скотт Реддинг также считает, что нынешняя система далека от идеала – она работает против тех, кто хочет в пятницу спокойно поработать над настройками.

«В действительности, это весьма здравая идея, – сказал британец. – Я думаю, что смешивать тренировку с квалификацией в принципе дерьмовая идея. Это просто потеря времени. 

В первой тренировке вы занимаетесь электроникой, немного подвеской – это точно не про быстрые круги. Во второй переходите к шинам, но тоже мало кто [ездит быстро]. Так что третья тренировка все равно становится предквалификацией, если только погода не вмешается. 

Ерунда в том, что если вы работаете с прицелом на гонку, то иногда не можете воспользоваться этой работой, так как квалифицируетесь очень далеко.  

Я согласен с ним – будет лучше, если поначалу можно будет сфокусироваться на работе с настройками, а заодно и сберечь шины на субботу. Хорошая идея».

Дополнительная информация: Ориоль Пудждемонт и Чарльз Бредли

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Андреа Довициозо , Скотт Реддинг
Команды Ducati Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100