Дорогой чемпион. Почему Лоренсо рискует остаться без места в MotoGP

Поделились
Комментарии
Дорогой чемпион. Почему Лоренсо рискует остаться без места в MotoGP
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
31 мая 2018 г., 6:00

Будущее Хорхе Лоренсо – главный и самый интригующий вопрос в MotoGP последних недель. Motorsport.com анализирует положение испанского гонщика, который может сенсационно остаться без контракта на 2019 год.

Кажется, Хорхе Лоренсо рискует остаться без места на будущий сезон. Это кажется откровенной чушью, но это так – пятикратный чемпион мира, трехкратный чемпион премьер-класса, один из самых талантливых гонщиков своего поколения, еще в прошлом году один самых высокооплачиваемых спортсменов MotoGP сегодня оказался не нужен ни одной заводской команде. Или же ни одна не может себе его позволить. Как так вышло?

Ситуация на рынке пилотов MotoGP в последние месяцы активно развивалась и сейчас остались неподписанными всего пара заводских мест. И одно из них – в Ducati.

На этапе во Франции Андреа Довициозо подписал двухлетний контракт со своей нынешней командой – это был ожидаемый шаг, несмотря на все разговоры о том, что итальянец якобы вел переговоры с Honda и Suzuki. Мало кто сомневался, что Ducati оставит у себя человека, который впервые за многие годы подарил команде осязаемую надежду на чемпионский титул.

С Лоренсо же у Ducati связаны сплошные разочарования – он пока и близко не подошел к результатам, на которые в команде рассчитывали в 2016 году, когда с помощью денег Philip Morris уговаривали Хорхе пересесть с удобной и привычной «ямахи» на строптивый и непонятный «дукати». Лоренсо лишь трижды поднялся на подиум (все три раза – в 2017 году), так и не нашел пока общего языка с мотоциклом и в этом сезоне едет даже хуже, чем в прошлом. 

Кроме того, он довольно странно повел себя в финале прошлого года в Валенсии, когда просто по-человечески правильнее было пропустить напарника вперед, а он этого не сделал. Разумеется, теперь все ситуации, когда Лоренсо окажется впереди Довициозо, будут восприниматься под призмой Валенсии-2017.

Продлению контракта мешает еще один момент – финансовый. Ducati платила Лоренсо миллионы евро с уверенностью, что он со временем начнет хотя бы регулярно претендовать на победы. Однако этого не происходит, поэтому в новом контракте команда хочет прописать ему минимальную базовую зарплату, плюс бонусы за результат. Это не устраивает уже Лоренсо, которому статус трехкратного чемпиона MotoGP не позволяет согласиться на такие рядовые условия.

Издания и отдельные журналисты утверждают, что ситуация достигла градуса, при котором вопрос можно считать практически решенным – Лоренсо не останется с Ducati в 2019 году.

Какие же у него есть варианты? И есть ли они вообще?

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Контракт на 2019 год Лоренсо предложила Suzuki, которой на фоне невнятного прошлого сезона захотелось найти альтернативу Андреа Янноне. Говорят, что стороны не договорились о финансовой части контракта, и поэтому переговоры застопорились.

Вскоре после этого начал приезжать на подиумы Янноне, а Suzuki заинтересовалась перспективным гонщиком Moto2 и чемпионом младшего класса Хоаном Миром. На сегодняшний день Мир является главным кандидатом на место в коллективе, а Янноне в случае его прихода не останется ничего другого, кроме как уйти в Aprilia, которая наверняка откажется от услуг Скотта Реддинга.

Некоторое время шли разговоры о том, что Ducati тоже присматривается к Миру, однако сейчас команде просто нечего ему предложить. Было бы смешно рассуждать о том, что он может получить место в заводском коллективе. В сателлите Pramac все давно распределено – Франческо Баньяя точно сядет на их байк в следующем году, а его напарником будет Джек Миллер или Данило Петруччи. Один из двух последних скорее всего и займет место Лоренсо в заводской Ducati.

Остается одно место – в Honda. В MotoGP конечно случалось всякое, но представить, что Лоренсо станет гонщиком Honda и напарником Марка Маркеса, сложно. Скорее всего, там останется Дани Педроса.

На этом заводские места заканчиваются. И что же дальше?

Хорхе Лоренсо, Ducati Team
Хорхе Лоренсо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Есть еще один вариант, слухи о котором в последнее время ходят в паддоке: Лоренсо может договориться с Yamaha и получить в 2019 году клиентский мотоцикл M1. Для Yamaha это не составит труда, поскольку сателлит команды Tech 3 в 2019 году уйдет к KTM. И на самом деле в Yamaha могут даже приветствовать возвращение Лоренсо, поскольку после его ухода они явно оказались в тупике с развитием мотоцикла.

Новым сателлитом Yamaha могла бы стать Marc VDS, которая готова отказаться от Honda в следующем году.

Ожидается, что Ducati решит вопрос с Лоренсо после этапа в Муджелло, который пройдет уже на этой неделе. По крайней мере, именно такой срок назвал изданию Crash спортивный директор Паоло Чиабатти.

Чиабатти также отметил, что первостепенным фактором будут результаты Лоренсо – если они выйдут на тот уровень, который устраивает и команду, и гонщика, начнутся переговоры о зарплате. Если нет – продолжать нет смысла.

Но есть ощущение, что вопрос с Лоренсо или уже закрыт, или будет закрыт, даже если он выиграет Гран При Италии – единственную удачную гонку после почти полутора лет разочарований вряд ли этом можно будет считать признаком реального прогресса.

Дополнительная информация: Ориоль Пучдемон

Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing
Хорхе Лоренсо, Yamaha Factory Racing

Фото: Yamaha Motor Racing

Следующая новость
Довициозо посоветовал Лоренсо изменить подход к Ducati

Предыдущая новость

Довициозо посоветовал Лоренсо изменить подход к Ducati

Следующая новость

Рабата допустили до гонки в Италии после аварии на тестах

Рабата допустили до гонки в Италии после аварии на тестах
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Андрей Сафронов
Тип материала Аналитика