Ciao, Супер Сич. В память о Марко Симончелли

20 января мотогонщику Марко Симончелии, погибшему во время Гран При Малайзии 2011 года, могло бы исполниться 30 лет. Motorsport.com вспоминает недолгую, но яркую карьеру итальянца.

2002-2005: участие в классе 125 куб. см. в составе Aprilia

2002-2005: участие в классе 125 куб. см. в составе Aprilia
1/16

В 2002 году Симончелли дебютировал в мотогонках Гран При в возрасте 15 лет. Во втором сезоне он смог выиграть первую гонку. В сезоне-2005 Марко занял четвертое место в личном зачете.

2006-2009: выступления в классе 250 куб. см.

2006-2009: выступления в классе 250 куб. см.
2/16

Затем Симончелли поднялся в класс 250 куб., где быстро стал одним из сильнейших. В сезоне 2008 года Марко выиграл шесть гонок...

2008: чемпионский титул

2008: чемпионский титул
3/16

...и этого оказалось достаточно для общей победы – Симончелли на 37 очков опередил Альваро Баутисту в борьбе за титул. На этом фото Марко запечатлен с победителем в классе 125 куб. Майком де Мильо и чемпионом MotoGP Валентино Росси.

2009: тесты в MotoGP

2009: тесты в MotoGP
4/16

После успехов в классе 250 куб. Симончелли получил шанс протестировать на «Сепанге» байк премьер-класса Honda RC212V.

2010: дебют в MotoGP

2010: дебют в MotoGP
5/16

Первую гонку в премьер-классе Симончелли закончил 11-м. На этом фото он борется с японцем Хироси Аоямой.

Фото: Honda

2010: Симончелли против Росси

2010: Симончелли против Росси
6/16

Впервые двух итальянцев на одной трассе свел именно класс MotoGP. Впрочем, Валентино был скорее другом и старшим наставником для Марко.

Фото: Team Gresini

2010: четвертое место в Эшториле

2010: четвертое место в Эшториле
7/16

Лучшим результатом Симончелли в сезоне стало четвертое место в португальской гонке – Марко уступил лишь Лоренсо, Росси и Довициозо. По итогам 2010 года Супер Сич занял восьмое место в общем зачете.

Фото: Team Gresini

2011: еще один сезон в Gresini

2011: еще один сезон в Gresini
8/16

Итальянец остался в Gresini и получил в свое распоряжение заводской байк Honda – новый мотоцикл позволял бороться с гонщиками топ-команд.

Фото: Team Gresini

2011: смазанное начало сезона

2011: смазанное начало сезона
9/16

Старт сезона-2011 трудно назвать успешным для Симончелли – итальянец допускал ошибки и часто становился объектом критики со стороны коллег из-за слишком агрессивного стиля борьбы.

Фото: Team Gresini

2011: первый подиум в MotoGP

2011: первый подиум в MotoGP
10/16

На этапе в Брно он впервые добрался до подиума – впереди Марко финишировали Кейси Стоунер и Андреа Довициозо.

Фото: Repsol Media

2011: второе место на «Филипп-Айленде»

2011: второе место на «Филипп-Айленде»
11/16

Последний финиш Симончелли – Марко закончил гонку в Австралии вторым, позади любимца местной публики Кейси Стоунера.

Фото: Team Gresini

2011: тренировка на «Сепанге»

2011: тренировка на «Сепанге»
12/16

После лучшего результата в карьере, завоеванного в Австралии, Симончелли готовился выйти на старт в малазийской гонке. Именно здесь за три года до этого он стал чемпионом в классе 250 куб. Этап на «Сепанге» стал 34-м и последним в карьере Марко...

Фото: Team Gresini

Марко Симончелли на стартовой решетке «Сепанга»

Марко Симончелли на стартовой решетке «Сепанга»
13/16

Фото: Team Gresini

Старт ГП Малайзии: последняя гонка Симончелли

Старт ГП Малайзии: последняя гонка Симончелли
14/16

Фото: GEPA Pictures

Соперники Симончелли почтили память гонщика перед ГП Валенсии

Соперники Симончелли почтили память гонщика перед ГП Валенсии
15/16

Фото: Ducati Corse

1987-2011

1987-2011
16/16

Марко Симончелли было всего 24 года.

Фото: Team Gresini

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Марко Симончелли
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100