Что это было? 25 незабываемых эпизодов прошедшего сезона MotoGP

Сезон MotoGP закончился – мы решили подвести итоги чемпионата, выделив истории и события этого года, которые нас восхищали, удивляли, расстраивали или просто веселили.

Реакция команд на запрет винглетов

Реакция команд на запрет винглетов
1/25

В 2017 году винглеты, которые первой взяла на вооружение и активно развивала Ducati, попали под запрет. Но преимущества этого элемента были очевидны – мотоцикл с ними вел себя стабильнее, отлично разгонялся и не рыскал на торможениях. Поэтому с первых тестов команды начали придумывать альтернативу. Самой радикальной снова стала Ducati – итальянцы представили в Катаре обтекатель, за который мотоцикл Desmosedici GP17 прозвали «рыбой-молот». Позднее, уже в течение сезона, команда изобрела более элегантное решение. Вообще с винглетами активно экспериментировали многие – Yamaha, Suzuki, Aprilia. Не видела пользы в этом элементе только Honda.

Рыба-молот и ее друзья. Как выглядят новые винглеты в MotoGP

Ducati опробовала в Брно новые обтекатели

«Салатница» Ducati

«Салатница» Ducati
2/25

В начале сезона к мотоциклу Ducati было приковано, пожалуй, наибольшее количество внимания. И не только из-за Хорхе Лоренсо, перешедшего из Yamaha, или диковинных винглетов. Еще на тестах в Малайзии на хвосте GP17 появился элемент, назначение которого так в команде до сих пор и не прояснили. Говорили, что это новейшее секретное оружие команды, которое должно минимизировать эффект от потери винглетов; звучали предположения, что Луиджи Далл'Инья, под чьим руководством строился мотоцикл, реализовал технологию демпфера массы, которая помогла снизить вибрации; кто-то говорил, что в коробке всего лишь блок электроники, хотя нужно признать, что место для него выбрано неудачное.

Уверенная скорость Виньялеса в начале сезона

Уверенная скорость Виньялеса в начале сезона
3/25

Маверик Виньялес был вне конкуренции в первой половине сезона. Он уверенно возглавлял протоколы тестов, отлично освоился на мотоцикле Yamaha, выиграл сначала первую гонку, потом вторую. Испанца называли новой звездой MotoGP, чуть ли не чемпионом и главным соперником Марка Маркеса. В начале чемпионата 2017 года форма Виньялеса была настолько хорошей, что становилось даже скучно.

Первые круги Гран При Катара

Первые круги Гран При Катара
4/25

Новобранец MotoGP Жоан Зарко – безусловно, главное открытие 2017 года. На первом же этапе в Катер француз из команды Tech 3 сотворил настоящую сенсацию, когда на старте вышел на первое место и несколько кругов лидировал. Правда, затем он не менее сенсационно упал, но дебют двукратного чемпиона Moto2 в старшем классе удался.

Буря в пустыне. Главные события Гран При Катара

Напряженная квалификация в Хересе и поул Педросы

Напряженная квалификация в Хересе и поул Педросы
5/25

Квалификация Гран При Испании была одной из самых интересных в этом году. Мало того, что поул выиграл Дани Педроса – он сделал это, понимая, что на хвосте у него висит Маркес, готовый воспользоваться любой ошибкой напарника. При этом Маркес намеренно выехал позади Педросы на последней попытке, чтобы получить преимущество, но Дани не спасовал. Квалификацию он выиграл с преимуществом в 0,049 секунды. На следующий день Педроса одержал победу в гонке.

Трехтысячный. Главные события юбилейного Гран При Испании

Оса под комбинезоном Кратчлоу

Оса под комбинезоном Кратчлоу
6/25

После квалификации Гран При Испании Кэл Кратчлоу неожиданно начал размахивать руками, пытаясь что-то с себя смахнуть. Затем гонщик LCR остановился на обочине, слез с мотоцикла и начал раздеваться. Выглядело странно и смешно, хотя Кэлу было не до смеха – как оказалось, под комбинезон к нему забралась оса.

Новые страны в календаре MotoGP

Новые страны в календаре MotoGP
7/25

В 2017 году руководство MotoGP объявило, что в следующем сезоне у чемпионата появится этап в Таиланде. Гонка пройдет на трассе в провинции Бурирам, которая до этого принимала мировой Супербайк. Решение некоторым гонщикам, в частности Валентино Росси, показалось спорным, но все же оно оправдано – Азия является для производителей гигантским и потому ключевым рынком. Но вот новости о планах проведения Гран При в Финляндии и Казахстане в 2019 году вызвали опасения – в случае прихода двух этих гонок календарь чемпионата перевалит за 20 этапов. Руководство MotoGP не раз говорило, что проводить больше 20 уик-эндов не будет, поэтому получается, что от какой-то гонки придется отказаться.

Трасса в Таиланде примет тесты MotoGP перед сезоном-2018

Поул Зарко под дождем в Ассене

Поул Зарко под дождем в Ассене
8/25

На своем домашнем Гран При во Франции Зарко довел начатое в Катаре до конца и финишировал на подиуме. Но действительно сильнейшим Жоан стал в Ассене – там в квалификации гонщик Tech 3 филигранно проехал решающий круг на мокром от дождя асфальте и вырвал первое место у Маркеса, опередив того на 0,065 секунды. Это без всяких преувеличений был феноменальный успех для дебютанта.

Фольгер против Маркеса на домашнем Гран При

Фольгер против Маркеса на домашнем Гран При
9/25

Сезон Йонаса Фольгера был сильно подпорчен долгой адаптацией к мотоциклу Yamaha, падениями и внезапной болезнью. Успехи напарника немцу тоже не помогали, но в Германии Йонас показал чего стоит. Если бы не уникальное чувство ресурса шин Маркеса, с которым Фольгер сражался всю гонку, Йонас выиграл бы тот Гран При. Но и второе место стало небольшим, но триумфом. Тем более у себя дома.

Поймай меня, если можешь. Главные события Гран При Германии

Увольнение Лоуса из Aprilia

Увольнение Лоуса из Aprilia
10/25

Во второй половине сезона Aprilia подтвердила, что разорвала контракт с Сэмом Лоусом, который только в 2017 году перешел из Moto2 в старший класс. Шаг получился неожиданный и вызвал множество споров – контракт подразумевал еще один год, но у Лоуса просто не получалось ехать так же быстро, как ехал его опытный напарник Алеш Эспаргаро. Сэм постоянно падал, слабо выглядел как на одном быстром круге, так и в гонках, но с другой стороны он, можно сказать, еще вчера ездил в Moto2. В Aprilia явно переоценили способность Лоуса выступать на незнакомой технике, которая сама требует серьезной доработки. В итоге с Сэмом расстались и взяли вместо него Скотта Реддинга из Pramac.

Взаимные упреки и угроза увольнения. Что происходит у Лоуса с Aprilia?

Нестабильность Лоренсо

Нестабильность Лоренсо
11/25

Странное совпадение – в 2017 году Хорхе Лоренсо пролидировал в гонках столько же кругов, сколько и его напарник Андреа Довициозо – 48. Особенно часто Хорхе отличался на стартах, когда при любых погодных условиях прорывался на первое место и старался контролировать гонку. Но во всех случаях трехкратный чемпион или падал, или стремительно терял темп, а вместе с ним и позиции. Конечно, его опыт с мотоциклом Ducati не идет ни в какое сравнение с опытом Довициозо, но все же и от Хорхе ждали победы в этом году. Но ее не произошло, хотя несколько раз новичок Ducati казался явным на нее претендентом.

Рекорд падений за уик-энд

Рекорд падений за уик-энд
12/25

Сразу несколько сессий Гран При в Мизано прошли под дождем, включая воскресные гонки. В результате организаторы насчитали за уик-энд 140 падений во всех трех классах – 54 падения произошли в гонках. Таким образом участники чемпионата установили новый рекорд – предыдущий держался с 2010 года, когда на Гран При Португалии произошло 130 падений.

Уик-энд в Мизано поставил новый рекорд MotoGP по числу падений

Драматичный финиш Зарко на Гран При Сан-Марино

Драматичный финиш Зарко на Гран При Сан-Марино
13/25

Если вы смотрели гонку в Мизано, то наверняка единственное, что вам запомнилось – финиш Зарко: гонщик Tech 3 едет на последнем круге на седьмой по позиции, потом замедляется, затем спрыгивает с мотоцикла, понимая, что кончилось топливо, и начинает его толкать к финишной черте. Мимо один за другим проносятся соперники, а Зарко теряет в тайминге позиции: восьмой, девятый, десятый... Последним Зарко обогнал Кратчлоу, отбросив француза на 15 место, за которое тот получил одно очко. Как только Зарко пересек черту, его мотоцикл подхватили маршалы, хотя держать нужно было пилота, который едва стоял на ногах.

Как Маркес со всеми в кошки-мышки играл. Главные события ГП Сан-Марино

Зарко объяснил, зачем толкал мотоцикл к финишу

Авария Миллера во Франции

Авария Миллера во Франции
14/25

Авария Джека Миллера перед квалификацией Гран При Франции получилась ужасающей. Все произошло во втором правом повороте трассы – на выходе Миллер наскочил на кочку, байк дернулся в сторону и на огромной скорости поехал к зоне вылета. Там ему встретилась еще одна кочка, выбросившая Миллера с байка, который налетел на барьер безопасности и несколько раз перевернулся в воздухе. Каким-то чудом австралиец не пострадал – на нем не было ни царапины. Через несколько минут после этого Миллер поехал на квалификацию, которую закончил на 11 месте.

Лоренсо назвал аварию Миллера на тренировке знаком свыше

Провал Виньялеса

Провал Виньялеса
15/25

Во второй половине чемпионата в MotoGP, казалось, выступал совсем другой Виньялес – о победах и тем более титуле не было даже речи. Во многом это связано с тем, что на Гран При Франции гонщики проголосовали за новый, более жесткий, состав передних шин. Против голосовали только двое – Виньялес и Лоренсо. Маверик, судя по его форме после Гран При Франции, так и не смог приспособиться – с того этапа его лучшим результатом было единственное второе место. Если на предсезонных тестах в Валенсии он задавал всем темп, то в конце 2017 года на той же трассе не смог даже выйти из первого сегмента квалификации.

Виньялес о квалификации в Валенсии: «Спрашивайте Yamaha»

Бесконечные проблемы Yamaha с мотоциклом

Бесконечные проблемы Yamaha с мотоциклом
16/25

От проблем в 2017 году страдал не только Виньялес – мучилась вся Yamaha. Команда несколько раз по ходу сезона вносила модификации в мотоцикл, меняла раму, подвеску – ничего не помогало. Если новинкой был доволен Росси, то она не устраивала Виньялеса, и наоборот. По ходу уик-эндов бригады работали с несколькими спецификациями мотоцикла, просто чтобы иметь какой-то выбор – базового уровня настроек не было, инженеры просто не понимали, почему на одних трассах мотоцикл «едет», а на других отказывается. Так прошел сезон, к концу которого понимания ситуация все не было. Дошло до того, что в Yamaha решились на исключительный шаг – вернулись на Гран При Валенсии и последующих тестах к шасси 2016 года.

Шлем дополненной реальности у механиков Aprilia

Шлем дополненной реальности у механиков Aprilia
17/25

На Гран При Сан-Марино Aprilia приятно удивила весь паддок – команда созвала журналистов и объявила, что начнет тестировать эффективность работы в шлемах дополненной реальности. Речь, разумеется, шла о шлемах механиков. В таком шлеме сотрудник команды видел голограмму мотоцикла, которая копировала информацию с реального байка, видел данные о деталях, пробеге, комментарии коллег о проделанной или планируемой работе. Такие шлемы существуют уже давно, но в MotoGP использовались впервые.

Фото: что видит механик Aprilia в шлеме дополненной реальности

Фото: Aprilia Racing

Гениальная победа Маркеса в Чехии

Гениальная победа Маркеса в Чехии
18/25

В Чехии проблемы у Маркеса начались сразу после старта – он начал терять позиции одну за другой. Но Марк быстрое сориентировался и понял, что мокрая после дождя трасса наверняка просохнет до финиша и заставит всех перейти на слики. Или как минимум позволит ему самому ехать на этих сликах быстро. И Маркес рискнул – он поехал в боксы и пересел на «сухой» байк, когда никто даже не думал этого делать. В результате он откатился на 19 место. Учитывая состояние трассы на тот момент, такой шаг требовал отваги, но гонщик Honda справился на все сто. Когда в боксы поехали лидеры, Маркес вышел на первое место, а на финишной черте его преимущество составило 12 секунд от ближайшего преследователя.

Тотальное уничтожение. Главные события Гран При Чехии

Росси и его поклонница из правительства Чехии

Росси и его поклонница из правительства Чехии
19/25

На стартовой решетке Гран При Чехии Росси как всегда находился у своего мотоцикла, когда к нему подошла женщина и начала о чем-то спрашивать. Гонщик Yamaha решил, что сейчас ему не до разговоров, и легонько оттолкнул женщину в сторону. Оказалось, что это Карла Слечтова – министр регионального развития Чехии. В своем фейсбуке она потом написала: «Он, должно быть, принял меня за фанатку. Я понимаю, Валентино – очень важная персона, настоящая звезда».

Массовые падения из-за масла во французской гонке Moto3

Массовые падения из-за масла во французской гонке Moto3
20/25

На трассе в Ле-Мане произошло одно самых странных происшествий года. И случилось оно в Moto3 – в гонке на первом секторе пилоты вдруг начали друг за другом падать – почти синхронно, в одном повороте. Как выяснилось позже, на трассе было разлито масло, оставшееся после аварии на предыдущем круге.

Завал в Moto3: больше половины гонщиков упали в одном повороте

Восстановление Росси после перелома ноги

Восстановление Росси после перелома ноги
21/25

Перед этапом в Мизано Валентино Росси сломал ногу. Произошло это на мотокроссовой тренировке – любимом занятии многих профессиональных мотогонщиков. Травма стала серьезным ударом по позициям Росси в чемпионате, хотя глядя на развитие сезона сейчас, можно сказать, что мотоцикл вряд ли позволил бы Росси выиграть титул. Врачи говорили, что Росси нужно пропускать примерно три следующих этапа – Мизано, Арагон и Мотеги. Но Валентино вернулся уже в Арагоне. Факт такого быстрого возвращения после перелома впечатляет сам по себе, но настоящее изумление вызывает его результат в том Гран При – третье место в квалификации, пятое место в гонке. Со спицей в ноге Доктор проехал лучше большинства вполне здоровых соперников.

Хромающий чемпион. Как Росси пытается выступать со сломанной ногой

На одной ноге. Главные события Гран При Арагона

Атака Маркеса в последнем повороте Гран При Австрии

Атака Маркеса в последнем повороте Гран При Австрии
22/25

Концовка 2017 года прошла под знаком яркой дуэли Марка Маркеса с Андреа Довициозо. Первый и один из самых напряженных эпизодов этого эпичного противостояния произошел на Гран При Австрии. Большую часть той гонки Маркес и Дови обменивались позициями, но решающий момент наступил на последнем круге – Марк, находящийся на втором месте, решал рискнуть и провести атаку в самом последнем повороте. Андреа предугадал этот отчаянный шаг, пропустил соперника в повороте вперед, но сам гораздо лучше вышел на стартовую прямую и выиграл гонку. 

Битва Титанов. Главные события Гран При Австрии

Битва на «Филлип-Айленде»

Битва на «Филлип-Айленде»
23/25

Но равных по накалу не было в этом году гонке Гран При Австралии. Заезд MotoGP был похож скорее на младший класс Moto3 – лидеры шли плотной группой, ни у кого не было явного преимущества, обгоны по несколько раз происходили на каждом круге, а лидеры менялись иногда на каждом секторе. Фактически за победу боролись Маркес, Зарко, Росси, Виньялес, Кратчлоу и Янноне. Но досталась она Марку.

Живая классика мотогонок. Главные события Гран При Австралии

Командная тактика Ducati и несговорчивость Лоренсо

Командная тактика Ducati и несговорчивость Лоренсо
24/25

В решающей гонке сезона в Валенсии не могло обойтись без командной тактики. Довициозо, который проигрывал перед финалом Маркесу 21 очко, могло помочь только чудо, поэтому в Ducati готовы были пробовать все, что угодно – включая просьбу Лоренсо пропустить напарника вперед. И такая ситуация возникла – после старта Лоренсо шел четвертым, а Дови пятым. Но несмотря на многочисленные просьбы команды, несмотря на пит-борды с простым сообщением «-1», Лоренсо решил приказу не подчиниться. Спорить об этом наверняка будут еще долго – сам Лоренсо говорит, что помогал напарнику не отстать от лидеров, Довициозо эту позицию не опровергает, команда тоже встала на сторону испанца, а журналисты сравнивают телеметрию и заявляют, что Лоренсо все-таки сдерживал Довициозо. Это бесспорно был один из самых противоречивых эпизодов прошедшего года.

Маркес-стайл. Главные события финала MotoGP

Выдающийся сезон Довициозо

Выдающийся сезон Довициозо
25/25

Маркес добился в 2017 году потрясающего результата – он стал четырехкратным чемпионом MotoGP, побил несколько рекордов, теперь его можно даже статистически относить к числу величайших мотогонщиков в истории. Но если бы не Довициозо, который неожиданно превратил байк Ducati в грозную силу, этот чемпионат был бы не таким захватывающим, а Маркес наверняка взял бы звание досрочно. В 2017 мы получили не только одного из величайших чемпионов всех времен – благодаря Дови мы наблюдали за одним из величайших сражений за титул.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100