Чего стоит ошибка Доктора. Главные события Гран При Франции

В минувшие выходные в Ле-Мане прошел пятый этап сезона MotoGP. Motorsport.com разобрал главные эпизоды уик-энда, после которого у чемпионата вновь сменился лидер.

Трасса в Ле-Мане

Трасса в Ле-Мане
1/43

Кольцо «Бугатти» в этом году приняло 29-ю гонку премьер-класса в своей истории и 54-й Гран При Франции в истории чемпионата.

Гонщики MotoGP держат в руках плакат со словами поддержки Ники Хейдену

Гонщики MotoGP держат в руках плакат со словами поддержки Ники Хейдену
2/43

Гран При начался на фоне плохих новостей из Италии, где 17 мая чемпиона MotoGP 2006 года Ники Хейдена сбила машина. Неудивительно, что на пресс-конференции чаще других звучали вопросы об американском спортсмене. После встречи с журналистами пилоты сфотографировались, держа в руках плакат с надписью: «Думаем о тебе, Ники».

Шлем Джека Миллера

Шлем Джека Миллера
3/43

Некоторые в пятницу выехали на трассу, наклеив стикеры на мотоциклы или шлемы с номером 69.

Шлем Джека Миллера

Шлем Джека Миллера
4/43

Под этим номером Хейден выступал по ходу всех сезонов в MotoGP, за исключением 2007 года, когда гонялся с чемпионской единичкой.

Тучи над трассой

Тучи над трассой
5/43

Франция встретила Гран При холодной погодой с дождем и ветром.

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
6/43

Дождь моросил в течение всей первой тренировки. В этих условиях езда не имела почти никакого смысла – в воскресенье прогнозы обещали сухую погоду. Лучшим в первой сессии стал Джек Миллер.

Маверик Виньялес, Yamaha

Маверик Виньялес, Yamaha
7/43

Во второй половине дня ситуация не улучшилась. Наоборот, воды на трассе стало больше.

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM
8/43

Гонщики вполне ожидаемо осторожничали – аварий не было, если не считать небольшой инцидент с Полом Эспаргаро. Испанец не смог затормозить в восьмом повороте, выехал в зону вылета, докатился до гравия и уже там упал. Его падение потом в шутку назвали самым медленным в истории.

Андреа Довициозо, Ducati

Андреа Довициозо, Ducati
9/43

На этот раз первое место протокола занял гонщик Ducati Андреа Довициозо.

Скотт Реддинг, Octo Pramac

Скотт Реддинг, Octo Pramac
10/43

Утром в субботу дождь пошел опять, но на этот раз всем, кто хочет автоматически пройти в финал квалификации, нужно было постараться и показать хорошие круги. За 15 минут до конца сессии трасса просохла, и гонщики поехали на сликах. Лучшим неожиданно стал Скотт Реддинг, хотя сюрпризом была вообще вся первая десятка.

Кэл Кратчлоу, Team LCR Honda

Кэл Кратчлоу, Team LCR Honda
11/43

Например, Кэл Кратчлоу стал вторым.

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
12/43

Джек Миллер – третьим.

Карел Абрагам, Aspar

Карел Абрагам, Aspar
13/43

До шестой строчки дотянулся Карел Абрагам.

Грид-герлз команды KTM

Грид-герлз команды KTM
14/43

А команда KTM впервые полным составом прошла в финальный сегмент.

Хорхе Лоренсо, Ducati

Хорхе Лоренсо, Ducati
15/43

А вот главными проигравшими стали Хорхе Лоренсо, Андреа Довициозо, Дани Педроса, Жоан Зарко, Андреа Янноне и Йонас Фольгер – всем им, если они хотели пройти в финал, предстояло побороться за это право в первом сегменте.

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
16/43

Главным событием второй субботней тренировки стала авария Миллера.

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
17/43

На выходе из скоростного поворота австралиец заблокировал переднее колесо, съехал на большой скорости с трассы и столкнулся с ограждением.

После аварии: Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

После аварии: Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
18/43

Мотоцикл от удара взлетел в воздух, несколько раз перевернулся и рухнул на землю в двух шагах от гонщика.

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Джек Миллер, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
19/43

Через десять минут Миллер словно ничего не произошло поехал вместе со всеми на квалификацию.

Андреа Довициозо, Ducati

Андреа Довициозо, Ducati
20/43

Из второго сегмента благополучно вышли Довициозо и Зарко – их разделило 0,069 секунды. Пробиться в финал не удалось ни Педросе, ни Лоренсо. В гонке Дани предстояло стартовать с пятого ряда, а Хорхе – с шестого.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
21/43

Поул в итоге достался Маверику Виньялесу, но на это никто не обратил внимания – всех удивил Зарко. Домашние трибуны приветствовали француза как победителя еще когда он вышел из второго сегмента, хотя в этом не было ничего необычного. Но вот третье место по итогам всей квалификации – это стало настоящим достижением.

Валентино Росси, Yamaha

Валентино Росси, Yamaha
22/43

Лучше выступили только выигравший поул Виньялес и лидер чемпионата Валентино Росси, квалифицировавшийся вторым.

Марк Маркес, Repsol Honda

Марк Маркес, Repsol Honda
23/43

Марк Маркес по каким-то причинам чувствовал себя на этой трассе некомфортно – возможно, из-за поведения резины в нестабильных условиях, возможно, просто в силу особенностей трека. Так или иначе, в квалификации он показал пятое время, проиграв даже Кэлу Кратчлоу. На втором ряду рядом с ними квалифицировался Довициозо.

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM

Пол Эспаргаро, Red Bull KTM
24/43

Что касается KTM, то команда извлекла максимум из внезапного прохождения в финал. Пол Эспаргаро снова выглядел лучше напарника и показал восьмой результат...

Брэдли Смит, Red Bull KTM

Брэдли Смит, Red Bull KTM
25/43

Брэдли Смит стал десятым. Гонщиков австрийского коллектива разделил Карел Абрагам на Ducati 2015 года, что стало еще одним минусом в сторону Брэдли.

Болельщики

Болельщики
26/43

Совсем как обещали синоптики, в воскресенье никакого дождя не было. Трибуны же оказались заполнены под завязку.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
27/43

Нужно отметить, что Зарко выбрал отличное место, чтобы напомнить болельщикам MotoGP о своем прорыве в Катаре. Во Франции он сделал то же самое, опередив обоих гонщиков заводской команды Yamaha, словно дебютантами серии были они, а не он.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
28/43

Но если на первом этапе Жоан упал, то в Ле-Мане даже не думал этого делать, сохраняя первую позицию круг за кругом.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
29/43

Справедливости ради стоит помнить, что Зарко все-таки ехал на мягком и быстром составе Soft, который, тем не менее, требовал аккуратного обращения. У Виньялеса и Росси, которые шли плотной группой позади, была резина Medium, которая должна была давать тем больше преимущества в темпе, чем ближе был финиш.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
30/43

Виньялес «грел» пилота Tech 3 до шестого круга, а затем за счет одной точной атаки все-таки вышел вперед. Темп Зарко, между тем, немного ухудшился, но Росси по-прежнему ехал позади.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, и Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
31/43

Росси сидел за Жоаном большую часть гонки, то приближаясь, то опять отставая и прикрываясь от атак Маркеса, который шел четвертым.

Авария: Марк Маркес, Repsol Honda

Авария: Марк Маркес, Repsol Honda
32/43

Но на 17-м круге тылам Росси вдруг перестало что-либо угрожать, потому что Маркес упал.

Авария: Марк Маркес, Repsol Honda

Авария: Марк Маркес, Repsol Honda
33/43

В том же самом повороте, где на тренировке вылетел Миллер.

Дани Педроса, Repsol Honda

Дани Педроса, Repsol Honda
34/43

На четвертое место после его падения вышел победитель Гран При Испании Дани Педроса, который стартовал с далекой 13-й позиции.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing, Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing, Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3, Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
35/43

Когда наступила финальная часть гонки, Росси внезвапно взвинтил темп.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
36/43

На 22-м круге он расправился с Зарко, а потом начал стремительно догонять Виньялеса. 24-й круг Валентино проехал прямо позади напарника на таком расстоянии, что если бы хотел, мог ухватить его мотоцикл рукой. На 25-м круге в шикане «Данлоп» Виньялес стал вторым.

Валентино Росси и Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси и Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
37/43

До финиша оставалось три круга, и Маверику нужно было срочно что-то с этим делать, если он хотел одержать свою третью победу в сезоне. Испанец продержался за России полтора круга, срезав по ходу дела шикану, но визуально преимущества, кажется, не получил.

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing

Валентино Росси, Yamaha Factory Racing
38/43

А на последнем круге Росси сам решил задачу, которую поставил перед своим напарником, сначала ошибившись на торможении и пропустив Виньялеса вперед, а затем совершив еще одну ошибку и упав, оставшись вовсе без очков. Поверить в такое было сложно.

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing

Маверик Виньялес, Yamaha Factory Racing
39/43

Вале вскочил было на мотоцикл, но скорее по инерции – спешить ему было уже некуда, и через несколько секунд он это понял. А Виньялес спокойно финишировал, вернувшись на первую строчку зачета чемпионата.

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3

Жоан Зарко, Monster Yamaha Tech 3
40/43

Вторым финишировал Зарко, которому не доставало темпа для борьбы с заводской командой, но хватило выдержки и точности, чтобы провести гонку без ошибок и заработать свой первый подиум в MotoGP.

Дани Педроса, Repsol Honda Team

Дани Педроса, Repsol Honda Team
41/43

Третьим клетчатый флаг увидел Педроса, медленно, но верно подбирающийся по очкам к лидеру чемпионата – Дани уже второй позади Виньялеса. Еще одна удачная гонка в его исполнении или пара осечек соперников, и расклад в зачете может стать совсем другим.

Маверик Виньялес, Yamaha

Маверик Виньялес, Yamaha
42/43

Фиаско на последнем круге отбросило Росси на третью позицию в зачете, а Маркес пока остался на четвертой. Что касается Зарко, то он засчет «жирного» на очки Гран При Франции запрыгнул на пятое место.

Дани Педроса и Жоан Зарко на подиуме

Дани Педроса и Жоан Зарко на подиуме
43/43

После Гран При Франции чемпионат вновь ждет недельный перерыв, за которым 4 июня пройдет шестая гонка – Гран При Италии в Муджелло.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Франции
Трек Ле-Ман, кольцо Бугатти
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100