Бывший инженер Стоунера: Кейси мог выиграть сколько угодно титулов

Рамон Форкада – один из самых известных и уважаемых инженеров MotoGP – рассказал Motorsport.com о коротком периоде работы с двукратным чемпионом премьер-класса Кейси Стоунером.

Кейси Стоунер дебютировал в премьер-классе в 2006 году, подписав контракт с частной командой LCR. Там его инженером был Рамон Форкада, впоследствии работавший с Карлосом Чекой и Хорхе Лоренсо. Сейчас Форкада помогает в Yamaha Маверику Виньялесу.

Рассказывая о периоде сотрудничества с будущим чемпионом, испанец отметил: «На байке он превращается в монстра. И он знает, откуда берется его скорость, а вот мы понятия не имеем. Главное всегда было дать Кейси мотоцикл, который ему нужен, и тогда он был способен на великие вещи.

Он мог приехать на трассу, которую совсем не знал, но на уже на третьем круге вполне мог поставить рекорд».

В своем первом сезоне уже во второй гонке Стоунер взял поул, а в третьей поднялся на подиум. Тот чемпионат австралиец закончил в итоге на восьмом месте, потеряв большое количество очков из-за многочисленных падений.

Перейдя в Ducati, Стоунер в первом же сезоне с итальянской командой стал чемпионом мира. При этом итальянский мотоцикл был тогда и остается сейчас не самым дружественным для гонщиков, хотя в 2007 году он был на пике своей формы за свою историю в MotoGP.

По словам Форкады, скорость Стоунера на Ducati крылась в особой работе с передней шиной.

«Каждый раз при наших встречах он мне говорил: "Мотоцикл так себе, но передняя шина позволяет мне делать все, что я захочу", – рассказал Форкада. – Вот и весь секрет».

Он добавил: «Физически он совсем не похож на греческую скульптуру и он вообще не заботился о себе. Но ему было по силам ехать на мотоцикле, съев до этого лишь шоколадный батончик. Так он заработал свой первый поул: он пропустил свой самолет и приехал на трассу прямо перед началом тренировки. И все, что он ел, был один шоколадный батончик, который ему кто-то дал.

Но я не знал никого с таким прирожденным талантом. Он мог выиграть сколько угодно титулов».

В 2011-м году Стоунер выиграл второй титул в MotoGP, выступая на Honda, а год спустя закончил карьеру, заявив, что больше не получает наслаждения от гонок.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Пилоты Кейси Стоунер
Команды Team LCR
Тип статьи Интервью
Тэги рамон форкада
Rambler's Top100