MotoGP
25 мар.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Дохи
02 апр.
Следующее событие через
23 дня
R
Гран При Аргентины
08 апр.
Отложен
R
Гран При Америк
15 апр.
Отложен
R
Гран При Португалии
16 апр.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Испании
29 апр.
Следующее событие через
50 дней
R
Гран При Франции
13 мая
Следующее событие через
64 дня
R
Гран При Италии
27 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Каталонии
03 июн.
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Германии
17 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Голландский ТТ
24 июн.
Следующее событие через
106 дней
R
Гран При Финляндии
08 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Австрии
12 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Великобритании
26 авг.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Арагона
09 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Сан-Марино
16 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Японии
30 сент.
Следующее событие через
204 дня
07 окт.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Австралии
21 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При Малайзии
28 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Валенсии
11 нояб.
Следующее событие через
246 дней

Босс команды-сателлита KTM в MotoGP озвучил главную проблему австрийских мотоциклов

Руководитель коллектива Tech3 отметил, что отставание гонщиков KTM от соперников заметно плавает в зависимости от степени изношенности шин.

Босс команды-сателлита KTM в MotoGP озвучил главную проблему австрийских мотоциклов

Эрве Поншараль, руководитель выступающей в MotoGP команды Tech3, обозначил ключевую проблему, с которой по ходу двух первых гонок сезона столкнулись и пилоты французского коллектива, и все гонщики, выступающие на мотоциклах KTM. У спортсменов, управляющих байками австрийской марки, пока не получается выжать максимум возможного из шин.

«Когда все ставят новые покрышки, соперники ускоряются гораздо сильнее, чем мы, – рассказал Поншараль журналистам после недавнего Гран При Аргентины. – Они становятся быстрее на полсекунды, а мы – всего на две десятых. Это заметный проигрыш, и чтобы отыграть его, нам надо прогрессировать опережающими темпами. Что не так просто».

Читайте также:

Команда Tech3 в течение 20 лет выставляла на старт гонок MotoGP мотоциклы Yamaha, прежде чем в минувшее межсезонье сделать выбор в пользу техники КТМ. Что привело к заметному снижению результатов коллектива: если в прошлом году Жоан Зарко дважды выиграл квалификацию и трижды побывал на подиуме, сейчас пилоты Tech3 сражаются за места во втором десятке. Впрочем, Эрве Поншараль подчеркивает, что в момент подписания контракта с КТМ «знал, на что шел» и что у австрийских мотоциклов есть немалый потенциал.

Эрве Поншараль и Хафиз Сьяхрин, один из пилотов Red Bull KTM Tech 3

Эрве Поншараль и Хафиз Сьяхрин, один из пилотов Red Bull KTM Tech 3

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Французский специалист отметил, что покидал Аргентину «с большой улыбкой на лице» благодаря тому, что Мигель Оливейра, выступающий за Tech3, финишировал в гонке 11-м. Причем португалец уверенно опередил одного заводского пилота (упоминавшегося выше Жоана Зарко), а со вторым (Полом Эспаргаро) вел борьбу до самого финишного флага.

Напомним, что в этом году российские зрители могут следить за чемпионатом MotoGP с помощью трансляций на канале «Моторспорт ТВ». Канал показывает в прямом эфире все квалификации и гонки, ближайшие трансляции – с трассы Американского Гран При в Остине – пройдут уже в эти выходные.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
«Пытаемся сделать шаг вперед – откатываемся на три назад». Зарко о проблемах – своих и КТМ

Предыдущая новость

«Пытаемся сделать шаг вперед – откатываемся на три назад». Зарко о проблемах – своих и КТМ

Следующая новость

Спа потратит 50 миллионов евро, чтобы вернуть себе этап MotoGP

Спа потратит 50 миллионов евро, чтобы вернуть себе этап MotoGP
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Автор Лена Буффа