Антагонисты: 5 главных соперников в карьере Валентино Росси

Поделились
Комментарии
Антагонисты: 5 главных соперников в карьере Валентино Росси
Андрей Сафронов
Автор: Андрей Сафронов
19 окт. 2018 г., 17:01

Валентино Росси проводит уже 23-й сезон в гонках Гран При, 19 из которых – в премьер-классе. За это время у него было много принципиальных соперников, борьба с которыми порой доходила до нескрываемых конфликтов и открытой вражды. Motorsport.com рассказывает о главных оппонентах Доктора.

Слайдер
Список

Макс Бьяджи

Макс Бьяджи
1/10

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Макс Бьяджи стал первым «заклятым» противником Валентино Росси. И одним из самых бескомпромиссных. Бьяджи в свое время был главной звездой итальянского мотоспорта и его же главной надеждой. Он пришел в премьер-класс в 1998 году, до этого выиграв четыре (!) титула подряд в 250cc.

Дебют Бьяджи был феноменален – на первом же Гран При сезона 1998 года он завоевал поул, проехал быстрейший круг в гонке, а потом одержал победу. Тот чемпионат он закончил вице-чемпионом, сражаясь с легендарным Миком Дуэном. Мотогоночный мир (как минимум в Италии) пребывал в полной уверенности, что именно эпоха Макса Бьяджи придет на смену эпохе Мика Дуэна. Но эпоха Бьяджи так и не наступила. Потому что в 2000 году в MotoGP пришел Росси.

Макс Бьяджи

Макс Бьяджи
2/10

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Самоуверенный новичок из провинции, привлекающий к себе внимание итальянских болельщиков, родившегося в Риме Бьяджи раздражал. Ко всему прочему у этого новичка была еще и скорость. Борьба за позиции между Росси и Бьяджи никогда не была просто борьбой – атаковать соперника во что бы то ни стало нужно было максимально агрессивно, а еще лучше сразу после обгона жестом показать оппоненту все, что о не думаешь.

Апогея неприязнь Росси и Бьяджи начала достигать на Гран При Японии 2001 года, когда Макс, выходя из последнего поворота «Сузуки», ткнул Росси локтем, заставив того выехать с трассы. Валентино удержался на байке, догнал Бьяджи спустя круг, а потом еще и обогнал на стартовой прямой, после чего показал через плечо Максу средний палец. Через несколько месяцев на Гран При Каталонии выигравший гонку Росси и финишировавший вторым Бьяджи и вовсе затеяли потасовку перед самым подиумом. Ее не засняли камеры, но на подиум Бьяджи вышел с царапиной под левым глазом, которую позже объяснил укусом комара.

За последующие сезоны страсти между Росси и Бьяджи поутихли, и на совместных пресс-конференциях Макс даже иногда хвалил своего оппонента за хорошо проделанную работу в гонке. Ничего другого ему не оставалось, поскольку именно он в сражениях с Росси оставался проигравшим. В начале 2006 года Бьяджи объявил об уходе из чемпионата. Выиграть титул премьер-классе ему так и не удалось.

Сете Жибернау

Сете Жибернау
3/10

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

На смену Бьяджи в качестве главного антагониста Росси пришел испанец Сете Жибернау. Примечательно, что какое-то время Жибернау и Росси были даже неплохими приятелями и периодически проводили время на совместных вечеринках. Но это продолжалось до тех пор, пока им не пришлось начать спор за очки в гонках.

На Гран При Катара 2004 года – первой гонке MotoGP в этой стране – произошел примечательный инцидент. Стартовать Росси нужно было с «грязной» стороны трассы, и бригада итальянца решила это исправить – ночью механики «чистили» стартовое место Росси, нанося туда слой резины покрышками скутера. Это заметили люди из бригады Жибернау и тут же подали протест, в результате которого Валентино оштрафовали, отправив в конец стартовой решетки. Жибернау ту гонку выиграл, а Росси ее провалил, вылетев с трассы в борьбе за шестое место. После этого Росси пообещал, что Жибернау никогда не поднимется на первую ступень подиума.

Сете Жибернау

Сете Жибернау
4/10

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Отношения между бывшими друзьями после «Лосаила» расстроились, Росси демонстративно перестал общаться с Жибернау, а на трассе между ними разворачивались яркие баталии. Самый горячий эпизод произошел на Гран При Испании годом позже. Росси до предпоследнего круга преследовал Жибернау, шедшего на первой позиции, а в последнем повороте предпринял заведомо провальную атаку – нырнул на внутреннюю траекторию, но переоценил свои силы и выбил Сете с трассы.

Жибернау в недоумении упал, а Росси поехал дальше и выиграл тот Гран При. На подиуме его встретили свист и возмущенные крики болельщиков, а маневр навсегда остался в учебниках мотогоночной истории как один из ярких примеров грязной борьбы. Но Валентино это мало волновало. По Жибернау удар был нанесен предельно точный – нахальство соперника выбило его из колеи, результаты пошли вниз, и тот сезон он закончил только седьмым, тогда как два предыдущих становился вице-чемпионом.

Удивительно, но мифическое предсказание Росси сбылось – победа на Гран При Катара 2004 года так и осталась для Жибернау последней. Спустя два года, в 2006-м, Сете объявил о завершении карьеры.

Кейси Стоунер

Кейси Стоунер
5/10

Фотограф: Ducati Corse

В 2007 году в состав заводской команды Ducati попал молодой австралийский гонщик Кейси Стоунер. Тот год принес ему статус главной звезды MotoGP и живой легенды – потому что он не только выиграл первый же Гран При с итальянской командой, но и чемпионский титул. Скорость Кейси на одновременно неуклюжем и мощном байке Desmosedici была и остается загадкой до сих пор. Энигму Стоунера и природу его скорости не могли разгадать, наверное, даже инженеры Ducati.

Для Росси это был первый по-настоящему «крепкий орешек» в карьере, и он противостоял ему всеми силами. Часто Стоунер не мог справляться с приемами Росси. Например, на «Лагуна-Секе» в 2008 году Росси чуть не выбил Стоунера во время обгона в одном из самых заковыристых поворотов в истории гонок – «Штопоре». Опасного падения удалось избежать, но Кейси сбился с ритма и несколько кругов спустя уже сам не вписался в поворот, нелепо упав в гравий. Позже Кейси заявил, что после такого поведения он потерял всякое уважение к «одному из величайших гонщиков в истории». Позднее Стоунер за эти слова извинился, но теперь их противостояние вышло на новый уровень – Росси перешел в Ducati, чтобы повторить успех австралийца, а Стоунер ушел в Honda, чтобы попытаться стать чемпионом с двумя разными производителями.

Кейси Стоунер

Кейси Стоунер
6/10

Фотограф: Bridgestone Corporation

Насколько удачным был уход Стоунера (он стал двукратным чемпионом), настолько неудачным было решение Росси (ключ к секрету скорости Ducati ему подобрать так и не удалось).

В первых гонках Валентино еще был полон энтузиазма и твердого намерения преодолеть проблемы. На втором этапе сезона – Гран При Испании в Хересе – Росси попытался воспользоваться дождевыми условиями, рассчитывая побороться за высокие места (как минимум за второе, на котором ехал Стоунер). Но попытка обгона оказалась неудачной – Росси вынес соперника, а после гонки пошел извиняться. Стоунер на его извинения ответил: «Твои амбиции перевесили твой талант». Это была небольшой реванш за «Лагуна-Секу», где, как был уверен Стоунер, Росси тоже сделал слишком большую ставку на свой талант и только по стечению обстоятельств все закончилось без травм.

В 2013 году Кейси завершил карьеру. С 2007-го Росси сумел дважды одолеть его в сражении за титул (в 2008-м и 2009-м), но главную загадку Стоунера – его исключительные результаты на Ducati – так и не разгадал.

Хорхе Лоренсо

Хорхе Лоренсо
7/10

Фотограф: Yamaha MotoGP

В 2008 году в Yamaha пришел молодой и неопытный Хорхе Лоренсо. Поначалу Лоренсо допускал частые ошибки, падал, получал травмы – другими словами, представлял малую угрозу для Доктора в борьбе за титул. Но постепенно Хорхе начал исправляться и стал выигрывать гонки, что подарило болельщикам MotoGP множество ярких дуэлей, самая памятная из которых произошла на Гран При Каталонии в 2009-м, где Лоренсо и Росси несколько раз по ходу финальных кругов обгоняли друг друга, а отчаянный маневр в последнем повороте принес победу Валентино.

К 2010 году Лоренсо вырос в грозную силу, а боксы Yamaha начали разрываться на две части – с одной стороны у них была состоявшаяся легенда MotoGP, а с другой – молодая звезда и, возможно, легенда будущая.

Хорхе Лоренсо

Хорхе Лоренсо
8/10

Фотограф: Yamaha MotoGP

Примерно в это время у Росси и начал назревать план ухода в Ducati, где он мог стать последней частью итальянской «дрим-тим» и сотворить историю. Его не устраивало, что с приходом Лоренсо он перестал быть центром вселенной Yamaha, а в СМИ начали появляться тревожные слухи – одни говорили, что, якобы, Лоренсо с удовольствием использует настройки Росси, но своими находками делиться не хочет, с другой, что именно Лоренсо делает большую часть работы по доводке мотоцикла, и только поэтому Yamaha поддерживает его не меньше, чем своего второго гонщика.

Еще в 2008 году в гараже Yamaha появилась самая настоящая стена, разделившая две части боксов – это в буквальном смысле были две команды в одной, Росси и Лоренсо даже ездили на разной резине: один на Bridgestone, другой на Michelin.

Удивительно, но радикально все поменять решил именно Росси. В 2010 году травмы не позволили ему побороться за чемпионский титул, сильнейшим впервые стал Лоренсо, и Росси поставил на Yamaha крест, уйдя в Ducati.

Марк Маркес

Марк Маркес
9/10

Фотограф: Gold and Goose / LAT Images

Спустя два беспросветных сезона в Ducati, Росси вернулся в Yamaha. «Как пес с поджатым хвостом», – так Валентино сам охарактеризовал возвращение в боксы, где абсолютным номером один к тому времени уже был Лоренсо.

Однако в том 2013 году в чемпионате появился новый игрок, с которым всем пришлось считаться – это был молодой протеже Honda Марк Маркес. Наглый, агрессивный и чертовски быстрый, Марк во многом напоминал молодого Росси на стыке девяностых и двухтысячных. Забавно, что он даже проделал с Росси тот самый обгон в повороте «Штопор» на «Лагуна-Секе», только изящнее и без угрозы падения для соперника.

Yamaha в то время была абсолютным эталоном в чемпионате, но Маркес все равно вырвал титул в первом же своем сезоне (в этом ему помогло падение и травма напарника Дани Педросы, которые Маркес, сам того не желая, спровоцировал). Годом позже, в 2014-м, Марк снова не оставил никому шансов. Наконец, в 2015 году Росси выпала, пожалуй, главная за последние сезоны возможность стать десятикратным чемпионом премьер-класса. Он лидировал почти весь сезон, стабильно зарабатывал очки, выступал лучше Лоренсо, который оказался его главным преследователем, но за три гонки до конца сезона всё пошло не так. 

Марк Маркес

Марк Маркес
10/10

Фотограф: Repsol Media

На Гран При Австралии Росси обвинил Маркеса, который выбыл из чемпионской гонки, в помощи своему соотечественнику Лоренсо. Марк от обвинений отмахнулся, но уже на следующем этапе в Малайзии Маркес и Росси столкнулись – Валентино оттормозил Марка в предпоследнем повороте, и тот упал. Росси был уверен, что Маркес намеренно ему мешает бороться с лидировавшим в тот момент Лоренсо, и поэтому был проучен по заслугам. Судьи считали иначе и в наказание отправили итальянца на последний ряд финальной гонки в Валенсии. Он финишировал четвертым, чемпионом стал Лоренсо.

Это стало началом самой настоящей войны. И не только между двумя гонщиками, а между армиями их болельщиков. Маркесу (а заодно и Лоренсо) на итальянских этапах нанимали телохранителей, болельщики Росси освистывали его на подиумах (и продолжают делать даже сейчас), вдоль трасс они размещали оскорбительные карикатуры на Марка и даже писали ему сообщения с угрозами. Росси и Маркес не общались на пресс-конференциях, а любой острый момент между ними на трассе становился поводом вспомнить тот самый Гран При Малайзии-2015.

Со временем скандал утих, но эхо того конфликта еще слышно. Например, совсем недавно Росси отказался пожать Маркесу руку в качестве примирения, заявив, что не собирается играть в маркетинговые игры перед телекамерами, да и вообще – тот спор уже в прошлом. Тем не менее, пока Маркес остается единственным из соперников Росси, которого он не смог хотя бы раз победить в борьбе за чемпионский титул.

Материал написан при поддержке Black Monster

Девять побед и одно второе место. Лучшие гонки Валентино Росси в премьер-классе

«Почему все такие медленные?» Воспоминания Росси о первой гонке в премьер-классе

Следующая новость
Спенсер станет председателем судейской коллегии MotoGP

Предыдущая новость

Спенсер станет председателем судейской коллегии MotoGP

Следующая новость

Довициозо выиграл поул на Гран При Японии, Маркес шестой

Довициозо выиграл поул на Гран При Японии, Маркес шестой
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия MotoGP
Пилоты Валентино Росси В Магазин
Автор Андрей Сафронов