Анализ: есть ли у Маркеса реальные конкуренты в Остине

Марк Маркес выиграл пять квалификаций и гонок на трассе в Остине подряд. Motorsport.com анализирует, сможет ли ему кто-то составить конкуренцию на Гран При Америк в 2018 году.

На данный момент быстрейшим гонщиком на трассе в Остине является Марк Маркес, с этим трудно спорить.

Гонщик Honda возглавил протоколы трех тренировочных сессий, уступив лишь в одной Андреа Янноне, где не стал ставить новые шины в отличие от многих других участников. Потом Маркес с очевидной легкостью стал быстрейшим в квалификации и даже падение не лишило его скорости, хотя стартовать ему придется четвертым из-за блокировки Маверика Виньялеса.

Еще в пятницу темп Марка вышел за пределы 2 минут и 5 секунд, и пока только Виньялесу удалось добиться того же – гонщик Yamaha показал схожий темп в четвертой тренировке.

На самом деле Виньялес впечатлил перед квалификацией многих, и в Yamaha со сдержанным оптимизмом ждут воскресную гонку. Но если внимательно посмотреть на скорость в тренировках, то даже такой оптимизм тает.

Темп в тренировках на разных составах шин

 Гонщик Мотоцикл

Задняя

шина

Износ шины
Новая

Легкий

износ

Сильный износ
 Марк Маркес Honda Hard   4.6-4.9 4.7-4.8
 Марк Маркес Honda Medium     4.6
 Маверик Виньялес Yamaha Medium 4.7-4.9   5.6-5.8
 Жоан Зарко Yamaha Medium 5.0-5.3 6.2-6.4  
 Валентино Росси Yamaha Medium 5.1-5.4   5.7-6.0
 Андреа Янноне Suzuki Medium 5.2 5.2-5.5  
 Андреа Янноне Suzuki Hard     5.3-5.4
 Кэл Кратчлоу Honda Medium 5.4-5.7 5.6  
 Андреа Довициозо Ducati Medium 5.6 5.4  
 Дани Педроса Honda Medium 5.5   6.5
 Алекс Ринс Suzuki Medium 5.9   5.7-5.8
 Жоан Зарко Yamaha Soft 5.8-5.9    
 Кэл Кратчлоу Honda Hard     5.9
 Джек Миллер Ducati Hard 5.8-5.9    
 Алекс Ринс Suzuki Hard 5.8-6.0    
 Хорхе Лоренсо Ducati Medium     5.9-6.1
 Данило Петруччи Ducati Medium   5.9  

Да, Виньялесу удалось соотвествовать показателям Маркеса в четвертой тренировке, когда он проехал круги за 2 минуты 4,7-4,9 секунды. Но тогда у него были новые шины Medium. Маркес же проехал 18 кругов перед тем как показать время 4,6 на том же составе. Затем он перешел на шины Hard и проехав 15 кругов выдал еще три в темпе 4,7-4,8 секунды.

Если сравнить скорость соперников Марка именно на изношенной резине, становится очевидно, что равных ему не было – даже Виньялес отстал на секунду.

На самом деле, ближайшим соперником действующего чемпиона на гоночной дистанции может оказаться Янноне. Гонщик Suzuki с самого начала уик-энд был на высоте и даже в одной тренировке отобрал у Маркеса лучшее время. Он квалифицировался на первом ряду и после штрафа Марка начнет гонку вторым.

Маркес называл Виньялеса своим главным соперником на Гран При Америк, но нет сомнений, что большую угрозу для него представляет и Янноне. Именно его Маркес пытался не допустить в свой слипстрим, когда отвлекся и не заметил, как помешал на быстром круге Виньялесу.

Как и главный фаворит уик-энда, Янноне одинаково быстр и на использованных Medium, и на использованных Hard. У мотоцикла Suzuki в этом году есть склонность терять темп на последних этапах Гран При, поэтому самый жесткий состав мог бы дать Янноне определенную свободу.

Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP

Андреа Янноне, Team Suzuki MotoGP

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Валентино Росси в четвертой тренировке не хватило три-четыре десятые даже до лучшего времени собственного напарника. Комментируя такую скорость, он отметил, что не рассчитывает удержаться за Маркесом и Виньялесом в гонке, но попробует побороться с Янноне за последнюю ступень подиума. Кроме него на это рассчитывают скорее всего Кэл Кратчлоу и Жоан Зарко.

Уик-энд для Зарко был подпорчен техническими проблемами в первой тренировке, а в конце второй у него возникли сложности с темпом на Soft, что едва не стоило французу автоматического попадания в Q2. Перейдя на шины Medium он поехал быстрее, но на длинных сериях ничего выдающегося не показал.

Что касается Кэла, то и он никак не мог уверенно пробиться за отметку в 2 минуты 5,5 секунды. Но списывать победителя Гран При Аргентины со счетов все равно не стоит.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Андреа Довициозо, Ducati Team

Фото: Gold and Goose / LAT Images

Еще один гонщик, который настроен побороться за место в топ-3 – Андреа Довициозо. Он был лучшим гонщиком Ducati в тренировках, но уступил Хорхе Лоренсо в квалификации. Старт с восьмого места усложнит его положение на первых кругах, но темп скорее всего позволит держаться рядом с лидирующей группой.

Лоренсо, в свою очередь, был быстр в квалификации, но не похоже, что ему удастся далеко пробиться с шестой стартовой позиции. Ему, а также гонщикам на Ducati, выступающим за Pramac – Данило Петруччи и Джеку Миллеру, – кое-как удавалось ехать в темпе 2:5.500. Первая пятерка станет для них возможна только если с лидерами начнет происходить что-то совсем непредсказуемое.

В целом, совсем как в Аргентине, Маркес выступает в собственной лиге. Даже если поначалу он застрянет за соперниками, темп с развитием гонки будет только расти. Чтобы отобрать у него шестую победу в Остине, соперникам потребуется совершить нечто экстраординарное.

Гран При Америк MotoGP: стартовая решетка

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Гран При Америк
Трек Остин
Пилоты Марк Маркес
Команды Repsol Honda Team
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100