Анализ: была ли гонка в Австралии лучшей в истории MotoGP?

По оценкам самих участников, этап на трассе Филлип-Айленд можно назвать лучшим за последние годы, а может быть даже за всю историю MotoGP. Так ли это? Анализирует Джейми Кляйн.

В этой гонке было все: четыре спортсмена экстра-класса на мотоциклах трех различных марок боролись за победу, зрители увидели многочисленные смены позиций, потрясающие обгоны и непредсказуемую развязку, в которой предсказать победителя было невозможно еще за несколько поворотов до финиша. И это еще не считая чайки...

Галерея: Гран При Австралии

Для многих яркое сражение Марка Маркеса, Хорхе Лоренсо, Андреа Янноне и Валентино Росси стало лучшим за последние несколько лет. А вот сами гонщики после финиша отметили, что в этот раз им пришлось очень сложно.

Маркес начал решающий круг третьим. А после своего 50-го победного финиша испанец сказал, что порой хотел бы вернуться в Moto3, поскольку там каждый раз идет такая же яркая борьба до последнего круга. По его словам, в MotoGP такое случается редко.

«Эта гонка стала одной из лучших в моей карьере в MotoGP, и одержать именно в ней юбилейную победу – что-то совершенно особенное», - отметил Марк.

Лоренсо, которому не удалось победить, хоть и был расстроен, но также отметил всю красоту сражения при Филлип-Айленде.

«На последних кругах, в борьбе с Марком, мне было непросто поддерживать необходимый темп. Всё это напомнило мне былые битвы в 125-кубовом классе, когда я по полной выкладывался на последних кругах, – сказал Хорхе. – Для всех, кто смотрел гонку, она наверняка стала лучшей в этом году. И, возможно, лучшей за последние пять или даже десять лет».

Конечно, австралийский триллер запомнится болельщикам надолго. Но всё-таки, можно ли назвать этот этап лучшим за 13-летнюю историю MotoGP на нынешней технике, пришедшей на смену мотоциклам с двухтактными двигателями?

Что делает гонку яркой и запоминающейся?

Итак, какие же факторы позволяют назвать ту или иную гонку великолепной? Близость соперников на финише. Маркеса и Лоренсо в Австралии разделили всего 0,249 секунды. По меркам чемпионата не так и много, ведь на стартовом этапе сезона Андреа Довициозо отстал от Росси на 0,174 секунды.

Можно вспомнить и прошлогоднюю гонку в Муджелло. Там Маркес опередил Лоренсо на 0,121 секунды. А уж если воскресить в памяти Сильверстоун 2013-го, то там разница между этими же двумя гонщиками составила 0,081 секунды в пользу Хорхе.

Но два последних примера можно отбросить, так как борьбу за первое место оба раза вели только двое мотогонщиков, тогда как на Филлип-Айленде, как и чуть ранее в Катаре, их было четверо.

Но достаточно вновь обратиться к истории, чтобы увидеть, что в Муджелло в 2006 году на победу претендовали сразу шесть гонщиков, хотя в той гонке Росси и выиграл со сравнительно комфортным преимуществом в 0,575 секунды.

Вообще же, если считать критерием только плотность борьбы на финише, то нельзя не вспомнить и о гонке 2005 года в Хересе, и о заезде в Лагуна-Секе тремя годами позже. Обе подарили яркие дуэли между двумя гонщиками на протяжении всей дистанции. Одним из них оба раза был Росси, а его соперниками выступали соответственно Сете Жибернау и Кейси Стоунер. В обоих случаях Доктор отпраздновал победу.

Фактор Росси

Участие в борьбе самого известного мотогонщика планеты сам по себе придает происходящим на трассе событиям накал и остроту. История MotoGP знает немало бескомпромиссных дуэлей с участием Вале. Кроме уже названных, можно вспомнить поединки Росси против Жибернау на Заксенринге и в Брно в 2003-м (испанец тогда опередил Вале на 0,060 секунды), а также его схватку с Бьяджи в Южной Африке в следующем сезоне.

И уж точно ничто не может сравниться по эмоциональности и накалу борьбы с соперничеством между Валентино и Хорхе Лоренсо, когда они выступали в команде Yamaha в 2008-2010 годах. Порой на грани фола, без компромиссов, ожесточенно – так характеризуют их борьбу. Если и есть ей аналог, то это только сражения Сенны и Проста. Тем тоже приходилось в прямом смысле делить боксы надвое.

Защита Росси от атак Лоренсо в последнем повороте в Каталонии-2009 году стала эталоном для многих гонщиков. И давайте посмотрим правде в глаза: случись такой же эпизод между тем же Лоренсо и, скажем, Дани Педросой, он едва ли в такой же степени запомнился болельщикам.

А соперничество Росси и Стоунера в Каталонии за два года до того? Между Валентино и Кейси на финише было всего 0,069 секунды, а следом приехал Педроса, отставший от победителя на 0,390 секунды. То было напряженное сражение сразу трех гонщиков. И все его участники были на мотоциклах разных производителей – так же, как это происходило в этом году в Австралии.

Или бескомпромиссная гонка в Заксенринге в 2006 году, когда сразу четыре пилота финишировали в 0,307 секунды. Борьба между Росси, Марко Меландри, Ники Хейденом и Педросой шла до последних метров. Квартет финишировал даже плотнее, чем на гонке в Австралии. Хотя в тот раз все же не было вмешательства чайки и смены лидера на последнем круге. Эти два обстоятельства говорят в пользу австралийского этапа, хотя на нем первая четверка уместилась в 1,058 секунды.

Влияние на исход чемпионата

Может быть, гонку на Филлип-Айленде в 2015 году стали называть одной из самых зрелищных за последние годы еще и потому, что ее итоги оказали серьезное влияние на борьбу в чемпионате? Не такое серьезное, как может показаться. История знает даже более уникальный случай.

В 2006 году в Португалии итоги оказались просто потрясающими. В этой гонке Тони Элиас опередил Валентино Росси на… 0,002 секунды !. Это вообще минимальный отрыв, зафиксированный когда-либо в MotoGP. При этом Росси обогнал ставшего третьим Кенни Робертса-младшего на 0,174 секунды. Но даже не это стало главным итогом.

Перед этапом в Эшториле общий зачет чемпионата возглавлял Ники Хейден. Его преимущество над Вале составляло 12 очков. Но в гонке Хейдена на четвертом круге вынес с трассы собственный напарник – Дани Педроса.

В итоге на последнюю гонку сезона лидером общего зачета отправился уже Валентино Росси, который теперь выигрывал у американца 8 очков. А если бы не те самые 0,002 секунды, то отрыв и вовсе составил бы 13 баллов.

Но именно эти тысячные стали роковыми для итальянца. В Валенсии Хейден финишировал третьим, а Росси стал только 13-м. Ники взял титул с перевесом в пресловутые пять очков, но у Доктора было больше побед, потому при равенстве титул достался бы ему. Так Тони Элиас невольно повлиял на итог чемпионата.

У Андреа Янноне в Австралии было меньше шансов на победу, но если бы он каким-то чудом стал в тот день сильнейшим, эмоций у болельщиков наверняка было бы даже больше.

Тем не менее, за гонку в ведущем квартете произошло 52 обгона и 13 раз менялся лидер гонки.

Можно ли в итоге считать Гран При Австралии 2015 года лучшей гонкой в новейшей истории Moto GP? Это каждый решит для себя, но в том, что к прошедшей гонке применим термин "несомненно, одна из лучших" – мы можем поручиться.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие ГП Австралии
Трек Филлип-Айленд
Пилоты Валентино Росси , Хорхе Лоренсо , Марк Маркес , Андреа Янноне
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100