Анализ: 10 выводов после тестов на Сепанге

Новый редактор раздела MotoGP Ориоль Пудждемонт разбирается в том, что мы узнали на первых предсезонных тестах 2016 года, прошедших на минувшей неделе в Малайзии.

1. Yamaha на голову превосходит остальных

По ходу тестов Хорхе Лоренсо и Валентино Росси не знали себе равных – от начала и до окончания трёхдневных заездов. Тот факт, что 14 самых лучших результатов были установлены именно дуэтом Yamaha, говорит сам за себя.

2. Лоренсо на коне

Завоёванный в Валенсии титул и то, как его удалось добыть, демонстрируют отличную форму, в которой пребывает испанец. Даже на трассе, где ему ещё ни разу не довелось победить, именно он задавал темп – как казалось, без особых усилий. По собственным словам чемпиона мира, переход на шины Michelin сыграл ему на руку – и это отразилось как на показаниях секундомера, так и на ощущениях самого гонщика.

3. Росси в поиске решения

Подход Валентино к грядущему сезону такой же, как в прошлом году: избегать ошибок и следить за соперниками. С большой долей вероятности можно утверждать, что показатели Доктора в первой трети сезона повлияет на его решение о том, продолжать ли выступления в MotoGP или завершить карьеру в Больших Призах после 2016-го.

4. В Honda не прислушиваются к гонщикам

Если в прошлом году Марк Маркес и Дани Педроса боролись с чрезмерно мощным двигателем, то теперь они оказались в ещё более сложной ситуации. Honda осталась верна своей философии, не придавая особого значения обратной связи со стороны своих гонщиков. Похоже, в японской команде снова к ним не прислушались.

Это касается и вопросов работы новой электроники, которая может превратить мотоцикл в необъезженную лошадь. «Есть вероятность, что мы не будем полностью готовы к старту сезона в Катаре», – признал Маркес.

5. Стоунер готов к гонкам

Двух дней оказалось достаточно, чтобы понять: австралиец по-прежнему обладает хорошим темпом, и ему понадобится немного времени, чтобы включиться в борьбу лидеров. На данный момент сам Кейси отрицает возможность своего возвращения в гонки, но в Ducati намекнули, что имеют определённый карт-бланш по этому вопросу.

Несмотря на то что Стоунер ездил на прошлогоднем мотоцикле, именно он установил лучшей результат для заводской Ducati. Теперь двукратный чемпион мира вернётся в седло на финальных тестах в Катаре, где, как ожидается, сосредоточится на работе с Desmosedici GP16.

6. Дискомфорт в Ducati

Итальянская команда пригласила Стоунера, чтобы заманить других ведущих гонщиков. Лоренсо уже давно не скрывает своего интереса к Ducati, но даже Маркес может соблазниться переходом в стан заводского коллектива, учитывая проблемы с новой Honda. Андреа Довициозо и его тёзка Янноне явно начинают себя чувствовать не очень уютно, ведь команда из Борго-Панигале все больше прислушивается к советам Стоунера.

7. Сателлиты снова отстают

Приход Michelin и введение стандартного блока управления двигателем заставило производителей уделить больше внимания заводским командам. То, что в Honda позволили своим клиентам-"частникам"испытать мотор 2016 года, является скорее следствием проблем японцев и желанием собрать как можно больше информации.

Тем важнее скорость, показанная гонщиками из Pramac Yakhnich, которые на прошлогодних Ducati в первые два дня были стабильно быстрее представителей заводского коллектива (а во вторник Данило Петруччи и вовсе показал лучшее время). Итало-российский коллектив метит в лидеры команд-сателлитов.

8. В Michelin справились с домашней работой… 

Ноябрьские тесты в Валенсии ввели гонщиков едва ли не в состояние паники. Там было много аварий, в которых все без исключения винили переднюю шину. В Michelin провели домашнюю работу и привезли на Сепанг множество различных составов, обеспечивающих лучший "держак". Гонщики позитивно оценили изменения.

9. ...но ещё предстоит разобраться с аварией База

Французским шинникам предстоит как можно скорее разобраться в причинах взрыва задней шины на мотоцикле Лориса База в минувший вторник. Выводы могут иметь разные последствия, ведь далеко не факт, что дело только лишь в неверно подобранном давлении.

10. Тесты в Филлип-Айленде дадут более ясную картину

Если в Австралии Лоренсо и Росси продолжат доминировать, то станет совершенно ясно: на дебютный Гран При в Катар они прибудут в ранге главных фаворитов предстоящего чемпионата. Также после тестов в Филлип-Айленде оба гонщика определятся, с какими мотоциклом начнут новый сезон – гибридным прототипом или моделью 2016 года.

Также станет понятно, справятся ли в Honda со своей главной проблемой – контролем мощности своего двигателя новой электроникой.

Ducati, безусловно, необходимо сосредоточить внимание на GP16, а в Suzuki будут работать как с прошлогодним мотоциклом, так и с новым, пытаясь приспособить их к новой электронике и бесшовной коробке передач.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия MotoGP
Событие Февральские тесты на Сепанге
Трек Сепанг
Пилоты Валентино Росси , Хорхе Лоренсо , Кейси Стоунер , Дани Педроса , Марк Маркес
Команды Yamaha Factory Racing , Repsol Honda Team , Ducati Team
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100