Формула E
22 нояб.
-
22 нояб.
Первая тренировка через
06 Часов
:
26 Минут
:
49 Секунд
R
Эд-Диръия II
23 нояб.
-
23 нояб.
Третья тренировка через
1 день
Формула 1
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
7 дней
WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Следующее событие через
20 дней
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
44 дня

Пробуксовка помешала Юрченко держаться среди лидеров Moto3

Поделились
Комментарии
Пробуксовка помешала Юрченко держаться среди лидеров Moto3
Автор:
, Главный редактор
21 окт. 2019 г., 08:43

По ходу гонки в японском Мотеги единственный российский участник чемпионата мира по мотогонкам потерял 7 позиций – и смог стабилизировать свое положение в пелотоне только ближе к середине заезда.

Россиянин Макар Юрченко, выступающий в чемпионате мира Moto3, закончил очередную гонку турнира на 11-й позиции. Таким образом, заезд на трассе в японском Мотеги стал одним из лучших в карьере петербуржца: до этого Юрченко финишировал выше лишь один раз (в Австрии, где занял 7-е место).

Однако по понятным причинам российский мотогонщик сдержанно отреагировал на финиш на грани первой десятки – ведь после чрезвычайно успешной квалификации Макар начал гонку с 4-й позиции. В первом повороте пилот команды BOE даже вышел на третье место, однако вслед за этим начал терять позиции.

«Похоже, что мы подобрали хорошие, но все-таки не идеальные настройки на гонку, – рассказал Юрченко после финиша российской редакции Motorsport.com. – В паре поворотов на разгонах я столкнулся с достаточно серьезной пробуксовкой. Ехал по идеальной траектории, делал все правильно – однако у соперников все было нормально, а у меня колесо проскальзывало.

Поначалу мне пришлось тяжело: когда соперники почувствовали свое преимущество, начали достаточно агрессивно атаковать: тебя прошел один – и сразу же следом щемится другой. Не могу сказать, что хорошо справился с ситуацией: круга до седьмого я терял и терял позиции.

Но потом все-таки удалось собраться и адаптироваться к этой ситуации. Я стал максимально плавно и аккуратно действовать в тех поворотах, где возникали проблемы – а в поворотах, где чувствовал себя уверенно, стал пилотировать агрессивнее, стараться там отыгрывать у соперников по максимуму. И в целом получилось: во второй половине гонки темп стабилизировался, и в борьбе во второй группе (за 10-е место) я действовал уверенно и стал в этой группе вторым.

Причем в какой-то момент у меня начались проблемы с электроникой: отключился транспондер хронометража, на приборной панели загорелись сразу несколько контрольных ламп… И что самое важное, отключилась индикация оборотов – те лампы, по которым ты ориентируешься при переключении передач. Переключаться приходилось на слух – но на динамике, к счастью, это сильно не сказалось».

За три этапа до окончания сезона Юрченко занимает 23-е место в общем зачете.

Читайте также:

Следующая новость
Юрченко погнул руль по ходу лучшей квалификации в карьере

Предыдущая новость

Юрченко погнул руль по ходу лучшей квалификации в карьере

Следующая новость

Юрченко: Условия на «Филлип-Айленде» – это жесть

Юрченко: Условия на «Филлип-Айленде» – это жесть
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Moto3
Этап Мотеги
Сессия Гонка
Пилоты Макар Юрченко
Автор Кирилл Качнов