«Жаль, что не вышло проехать в 2015-м». Алонсо про путь к Ле-Ману

Три года назад многие СМИ сообщали, что пилот McLaren Фернандо Алонсо близок к контракту с заводской командой Porsche на выступление во французском суточном марафоне в топовом классе LMP1.

Однако, по данным Auto Motor und Sport, тогда испанцу не удалось выступить на кольце Сартэ, поскольку эту возможность заблокировала Honda, тогдашний моторист McLaren. Вместо Алонсо за рулем прототипа 919 Hybrid оказался Нико Хюлькенберг, в ту пору выступавший за Force India – в экипаже с Эрлом Бамбером и Ником Тэнди он стал победителем марафона.

Во время дебютного уик-энда WEC в Спа Алонсо спросили, когда он принял для себя решение выступить в Ле-Мане. Испанец ответил: «Полагаю, это был 2012 или 2013 год. Эта гонка всегда меня интересовала, один из моих лучших друзей Антонио Гарсия много лет гонялся на Corvette и несколько раз выигрывал в Ле-Мане [в классе GT1/GTE Pro].

Он рассказывал мне, насколько "Ле-Ман" особенный, поэтому с я давно следил за этой гонкой, а в 2012-2013 годах стал следить еще пристальнее. Я думал, что однажды мог бы стартовать в LMP1.

В 2015 году я был очень близок к этому. Я очень долгое время жалел [об упущенной возможности], потому что Нико не только получил место, но и забрал трофей!

В 2016-м я пытался снова, в 2017-м я слегка ослабил попытки, поскольку мы были в другой ситуации. Но был уверен, что в 2018 году такая возможность существует».

Ранее Алонсо уже проехал по кольцу Сартэ на симуляторе организаторов марафона из Западного автомобильного клуба. Когда Motorsport.com попросил назвать самую интересную для него часть трассы, испанец ответил: «Повороты Porsche сложнее всего. Еще на симуляторе мне понравился участок "Индианаполис" –  думаю, в реальной машине он будет ощущаться еще лучше.

Каждый раз в этих двух местах ты чувствуешь прилив адреналина. Надеюсь, в реальности будут те же ощущения».

Дополнительная информация: Джейми Клейн