«Жаль, что не вышло проехать в 2015-м». Алонсо про путь к Ле-Ману

Поделились
Комментарии
«Жаль, что не вышло проехать в 2015-м». Алонсо про путь к Ле-Ману
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
9 мая 2018 г., 10:44

Фернандо Алонсо, который в этом году дебютирует в «24 часах Ле-Мана» за Toyota, признался, что до сих пор сожалеет об упущенном шансе проехать марафон в 2015 году в составе Porsche, когда немецкая команда выиграла гонку.

Porsche 919 Hybrid Нико Хюлькенберга, Ниа Тэнди и Эрла Бамбера
Нико Хюлькенберг, Эрл Бамбер и Ник Тэнди
Фернандо Алонсо, Александр Вурц, Стефан Сарразен и Казуки Накаджима.
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Подиум: победители Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
№67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Энди Приоль, Харри Тинкнелл, Пипо Дерани
№2 Porsche Team, Porsche 919 Hybrid: Брендон Хартли, Эрл Бамбер, Тимо Бернхард
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
№8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо

Три года назад многие СМИ сообщали, что пилот McLaren Фернандо Алонсо близок к контракту с заводской командой Porsche на выступление во французском суточном марафоне в топовом классе LMP1.

Однако, по данным Auto Motor und Sport, тогда испанцу не удалось выступить на кольце Сартэ, поскольку эту возможность заблокировала Honda, тогдашний моторист McLaren. Вместо Алонсо за рулем прототипа 919 Hybrid оказался Нико Хюлькенберг, в ту пору выступавший за Force India – в экипаже с Эрлом Бамбером и Ником Тэнди он стал победителем марафона.

Во время дебютного уик-энда WEC в Спа Алонсо спросили, когда он принял для себя решение выступить в Ле-Мане. Испанец ответил: «Полагаю, это был 2012 или 2013 год. Эта гонка всегда меня интересовала, один из моих лучших друзей Антонио Гарсия много лет гонялся на Corvette и несколько раз выигрывал в Ле-Мане [в классе GT1/GTE Pro].

Он рассказывал мне, насколько "Ле-Ман" особенный, поэтому с я давно следил за этой гонкой, а в 2012-2013 годах стал следить еще пристальнее. Я думал, что однажды мог бы стартовать в LMP1.

В 2015 году я был очень близок к этому. Я очень долгое время жалел [об упущенной возможности], потому что Нико не только получил место, но и забрал трофей!

В 2016-м я пытался снова, в 2017-м я слегка ослабил попытки, поскольку мы были в другой ситуации. Но был уверен, что в 2018 году такая возможность существует».

Ранее Алонсо уже проехал по кольцу Сартэ на симуляторе организаторов марафона из Западного автомобильного клуба. Когда Motorsport.com попросил назвать самую интересную для него часть трассы, испанец ответил: «Повороты Porsche сложнее всего. Еще на симуляторе мне понравился участок "Индианаполис" –  думаю, в реальной машине он будет ощущаться еще лучше.

Каждый раз в этих двух местах ты чувствуешь прилив адреналина. Надеюсь, в реальности будут те же ощущения».

Дополнительная информация: Джейми Клейн

Следующие статьи раздела «24 часа Ле-Мана»

Об этой статье

Серия «24 часа Ле-Мана»
Пилоты Фернандо Алонсо, Нико Хюлькенберг
Команды Porsche Team
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость