Формула E
17 янв.
-
18 янв.
Мероприятие окончено
14 февр.
-
15 февр.
Следующее событие через
19 дней
WRC
R
Ралли Швеция
13 февр.
-
16 февр.
Следующее событие через
18 дней
WEC
12 дек.
-
14 дек.
Мероприятие окончено
22 февр.
-
23 февр.
Следующее событие через
27 дней
Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
53 дня

Вернь присматривается к IndyCar и "Ле-Ману"

Поделились
Комментарии
Вернь присматривается к IndyCar и "Ле-Ману"
Автор:
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
16 нояб. 2016 г., 10:13

Как рассказал французский пилот, у него остались две цели в мире гонок, от достижения которых он пока не готов отказаться.

Потеряв место в Toro Rosso в конце 2014 года, Жан-Эрик Вернь сконцентрировался на Формуле Е, где за прошедшее время уже четырежды стартовал с поула и столько же раз поднимался на пьедестал – не одержав, правда, ни одной победы.

В прошлом году при поддержке общего спонсора он также провел тесты прототипа Toyota LMP1. По словам 26-летнего спортсмена, его интересует возможность выступления в марафонских соревнованиях – но не только.

«Есть две гонки, которые я обязательно проведу в своей жизни – в Ле-Мане и Индианаполисе, – рассказал он Motorsport.com по ходу уик-энда "электросерии" в Марракеше. – Я нацелен стартовать в них, они в моём списке целей».

В рамках тестов Toyota LMP1 в Ле-Кастелле, где кроме Верня участвовал и другой бывший гонщик Формулы 1 Адриан Сутиль, Жан-Эрик рассчитывал доказать свое право занять одно из мест в японской заводской команде, но в итоге приглашения так и не получил.

«Мне кажется, там [в LMP1] потрясающие машины, они почти не уступают по скорости технике Ф1, – сказал он. – Мне очень понравилась Toyota, было бы очень здорово выступать на ней».

При этом Вернь реалистично оценивает собственные шансы оказаться в топовой категории прототипов, но при этом не исключает возможности перехода в LMP2.

«Конечно же, я понимаю, сколько много хороших и опытных пилотов претендует на места в будущем году, и составить им конкуренцию мне будет очень сложно, – отметил Жан-Эрик. – Посмотрим, как все сложится, но я готов начать с LMP2, чтобы потом оказаться в LMP1.

Раньше у меня был шанс оказаться в LMP1, но в то время я работал с Ferrari – и считаю, что поступил правильно [отказавшись от перехода в прототипы]».

Следующая новость
Галерея: все автомобили Audi для "24 часов Ле-Мана"

Предыдущая новость

Галерея: все автомобили Audi для "24 часов Ле-Мана"

Следующая новость

Видео года №5: дрифт машины безопасности в «Ле-Мане»

Видео года №5: дрифт машины безопасности в «Ле-Мане»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана
Пилоты Жан-Эрик Вернь
Автор Сэм Смит