«У нас тут не пикничок». Босс Porsche ответил на критику Бурдэ

Поделились
Комментарии
«У нас тут не пикничок». Босс Porsche ответил на критику Бурдэ
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Соавтор: Роман Виттемайер
20 июн. 2018 г., 10:11

По мнению босса Porsche GT Франка-Штеффена Валлизера, гонщик Ford Себастьен Бурдэ не имел права жаловаться на пилотаж пилота немецкой марки Фредерика Маковецки в Ле-Мане.

Гонщики Porsche GT Team Рихард Лиц, Джанмария Бруни и Фредерик Маковецки
Микаэль Кристенсен, Кевин Эстре, Лоренс Вантхор (№92); Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки (№91); Микаэль Кристенсен, Кевин Эстре, Лоренс Вантхор, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№92)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)
Рихард Лиц, Джанмария Бруни, Фредерик Маковецки, Porsche GT Team, Porsche 911 RSR (№91)

В начале гонки «24 часа Ле-Мана» Бурдэ и Маковецки несколько раз обменивались позициями в борьбе за второе место в GTE Pro. В какой-то момент дело едва не дошло до контакта, поскольку Porsche Фредерика дернулась в сторону соперника. Несмотря на то, что Себастьену удалось обогнать Фредерика, после гонки он выразил недовольство действиями Маковецки. 

По мнению Валлизера, Бурдэ также пилотировал на грани в той борьбе, и потому не имеет права критиковать соперника. 

«Во-первых, мы тут не на пикничок собрались, во-вторых – по-моему, все было жестко, но справедливо, – сказал Валлизер Motorsport.com. – Те моменты, когда самого Фреда выдавливали на траву, не попали в ТВ-трансляцию.

Кроме того, чего вы ждете от двух французов, которые бьются за второе место в самой большой гонке Франции? Что будет мир, дружба, жвачка? Я так не думаю! За рулем было два профессионала. Они ничего не сделали друг другу, между ними не было столкновений. Для болельщиков это было восхитительно – а мы гоняемся для них.

Четыре обмена позициями на одном круге – это была лучшая реклама для нашего спорта. В некоторых других сериях меньше происходит за целый год».

В свою очередь Маковецки довольно жестко ответил Бурдэ: «Он выдавил меня на траву, он сделал именно то, что сделал я. И в итоге он плачется, так как я немного вильнул на прямой. Я не первый гонщик, который его разочаровал в этом плане. И я гарантирую, что не последний». 

Сейфти-кар все испортил

Маковецки и его партнеры по Porsche №91 финишировали вторыми далеко позади другой Porsche №92. При этом в начале гонки они боролись за первое место, но из-за выезда сейфти-кара сильно отстали и в итоге не смогли нагнать лидеров. 

«Отрыв от лидеров должен был быть меньше, если бы гоночный директор не уснул, – сказал Маковецки. – Он продержал нас на выезде из боксов минуту. Поэтому мы так далеко позади машины №92.

Если отстать настолько, то нет способов ликвидировать гандикап лишь благодаря скорости или другими способами. Напротив, с каждым выездом сейфти-кара отставание будет расти. Это ошибка в правилах, ведь из-за этого судьба гонки решилась уже после трех часов». 

Следующие статьи раздела «24 часа Ле-Мана»
«Это будет суперскучный суперсезон». Rebellion о борьбе с Toyota

Предыдущая новость

«Это будет суперскучный суперсезон». Rebellion о борьбе с Toyota

Следующая новость

Мэтт Деймон и Кристиан Бэйл сыграют в фильме про «Ле-Ман»

Мэтт Деймон и Кристиан Бэйл сыграют в фильме про «Ле-Ман»

Об этой статье

Серия «24 часа Ле-Мана»
Этап «24 часа Ле-Мана»
Местонахождение Circuit de la Sarthe
Пилоты Себастьен Бурдэ , Фредерик Маковецки
Команды Team Manthey
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость