WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
2 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Toyota "трудно принять" результаты гонки в Ле-Мане

Поделились
Комментарии
Toyota "трудно принять" результаты гонки в Ле-Мане
Автор:
Соавтор: Джейми Кляйн
Перевод: Алексей Сергеев
19 июн. 2016 г., 18:03

В японской команде рассказали о невероятном моменте, когда, казалось, гарантированная уже победа в "24 часах Ле-Мана" буквально ушла из-под носа, поскольку лидировавший экипаж остановился за три минуты до финиша.

Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Последний пит-стоп и последняя смена пилотов для экипажа Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid
Последний пит-стоп и последняя смена пилотов для экипажа Энтони Дэвидсон, Себастьен Буэми и Казуки Накаджима, #5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

Экипаж японского производителя в составе Энтони Дэвидсона, Себастьена Буэми и Казуки Накаджимы твёрдо шёл к победе – первой для Toyota на кольце Сартэ. Ранее гонщики команды четырежды финишировали здесь на второй позиции.

Но внезапно возникшие на предпоследнем круге проблемы вынудили Накаджиму сначала сбросить скорость, а затем и вовсе остановиться на главной прямой, в результате чего победу одержал экипаж Porsche под номером 2.

Toyota № 5 с горем пополам проехала заключительный круг на низкой скорости, но в конце концов была исключена из результатов гонки за то, что так и не смогла добраться до финиша.

«Последний круг так никогда и не закончился, это трудно описать словами, – рассказал руководитель Toyota Motorsport Роб Лёпен в интервью Motorsport.com. – Неожиданно мы получили информацию от Казуки, что его машина потеряла мощность.

Его гоночный инженер [Жан-Филип Пелапрат] и вся команда на пит-уолле пытались что-то сделать, но на данных телеметрии в тот момент ничего не было.

Проблема могла быть в турбонаддуве, но мы точно не знали, что же это было. А затем был круг, который так и не закончился».

Porsche одержала победу, Toyota самоликвидировалась

Незначительным утешением для Toyota стало второе место экипажа № 6 в составе Майка Конвея, Стефана Сарразена и Камуи Кобаяши – это трио лидировало на протяжении большей части гонки.

Лёпен выразил своё удовлетворение темпом, показанным новейшей TS050 Hybrid, даже с учётом того, что команде из Кёльна было "трудно принять" конечный результат.

«Перед гонкой у нас были кое-какие мелочи, но мы избавились от них, команда была фантастической, – продолжил он. – В коллективе царил хороший дух, у нас не было никаких реальных проблем.

Мы были настроены на хорошее завершение, но получили удар.

Нам удалось продемонстрировать, что автомобиль хорош, что мы можем соответствовать Porsche. И мы показали, на что способны. Мы отправляемся на следующую гонку на Нюрбургринг, но в данный момент нам сложно принять это [произошедшее в Ле-Мане]».

Следующая новость
Драматичная развязка принесла Porsche победу в Ле-Мане

Предыдущая новость

Драматичная развязка принесла Porsche победу в Ле-Мане

Следующая новость

Победителю Ле-Мана Джани "по-человечески жаль" Toyota

Победителю Ле-Мана Джани "по-человечески жаль" Toyota
Загрузить комментарии