Формула 1
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
1 день
MotoGP
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
15 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
1 день
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
Формула E
R
Эд-Диръия
22 нояб.
-
23 нояб.
Следующее событие через
8 дней
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
64 дня

Toyota нашла настоящую причину, стоившую экипажу №7 победы в Ле-Мане

Поделились
Комментарии
Toyota нашла настоящую причину, стоившую экипажу №7 победы в Ле-Мане
Автор:
, журналист (Global)
20 июн. 2019 г., 12:33

Как выяснилось, гонщики Toyota Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес потеряли победу в Ле-Мане в минувшие выходные из-за неправильно подключенной системы датчиков давления в шинах.

В Toyota рассказали, что система на машине №7 Toyota TS050 Hybrid продолжала показывать, что давление в правой передней шине падает – даже после того, как за час до гонки колесо было заменено.

Команда провела исследование и выяснила, что датчики в четырех частях машины были неправильно подключены к антенне, по которой данные передаются команде в боксы. Первоначально же было заявлено, что неудача с «семеркой» произошла из-за проблемы с одним из датчиков.

Об этом технический директор Toyota Паскаль Васселон рассказал Motorsport.com: «Причина в том, что антенна была неправильно подключена. Провода были подсоединены неверно, и проблема заключалась не в датчике. Это серьезная ошибка».

Когда в конце гонки у Toyota №7, которую пилотировал Хосе Мария Лопес, система датчиков давления показала прокол правого переднего колеса, гонщик еще две минуты добирался до боксов. Однако смены переднего правого колеса система продолжала показывать, что та же шина была проколота. 

Васселон объяснил, что Toyota попросила своего инженера Michelin проверить давление в шине, которая была снята с автомобиля – и оно оказалась нормальным. Затем команда сменила все четыре колеса, когда Лопес вернулся во второй раз. Впоследствии было установлено, что произошел прокол левой задней шины. Из-за потери времени на трассе и пит-стопов лидерство перешло Toyota №8, экипаж которой и выиграл гонку.

Также Васселлон похвалил Лопеса за хладнокровие, когда выяснилось, что на первом пит-стопе заменили не то колесо.

«Обычно, когда происходит что-то подобное, гонщик злится, едет слишком быстро, шина расслаивается и повреждает машину. У нас есть ограничения скорости для ряда давлений в шинах, и Хосе Мария полностью соблюдал их. Команда и гонщик особенно проявили большую зрелость в ситуации, когда мы были очень близки к серьезному провалу», – добавил он.

Читайте также:

Следующая новость
G-Drive и Русинов потеряли победу в Ле-Мане из-за детали ценой в 10 центов

Предыдущая новость

G-Drive и Русинов потеряли победу в Ле-Мане из-за детали ценой в 10 центов

Следующая новость

Ферстаппен захотел выступить в «Ле-Мане» вместе с отцом

Ферстаппен захотел выступить в «Ле-Мане» вместе с отцом
Загрузить комментарии