Тодт назвал "Ле-Ман" особенной гонкой

Президент FIA рассказал Motorsport.com, что марафон на кольце Сартэ повлиял на его интерес к гонкам и желание заниматься ими. Более того, именно в Ле-Мане он в первый и единственный раз взял автограф у пилота.

Общаясь с Джеймсом Алленом в нашем эксклюзивном интервью, Жан Тодт рассказал, что в молодости регулярно приезжал в Ле-Ман, что оказало большое влияние на его становление в жизни.

Позже, уже в 90-е, он был руководителем команды Porsche, которая добилась победы в легендарном марафоне.

«24 часа – совершенно особенная гонка, – сказал француз. – Это значимое событие, история которого насчитывает уже 110 лет [с первого в истории Гран При АКФ в Ле-Мане]. Множество ярких воспоминаний, отличных сражений, невероятные бренды – Ford, Mercedes, Jaguar. С такими потрясающими компонентами вы творите историю.

Для меня "Ле-Ман" занимает особое место, так как еще до получения водительских прав я часто приезжал сюда. Именно в Ле-Мане я взял первый и единственный автограф в жизни – у Дэна Герни, с которым мы позже стали друзьями.

Конечно же, я до сих пор помню последнее выступление здесь нашей команды. Это был 1993 год, и пилоты трёх наших машин в полном составе заняли подиум. После этой гонки я перешел в Ferrari [в Ф1], так что это был особенный момент».

Гонки спорткаров на службе дорожной безопасности

Перед стартом гонки Тодт принял участие в фотосессии в поддержку безопасности на дорогах, организованной голливудской звездой Брэдом Питтом.

По мнению президента FIA, гонки спорткаров – и главная из них, которая проходит в Ле-Мане – помогают формировать новые технологии безопасности, которые затем можно будет использовать и на обычных дорогах. А известные пилоты могут послужить примером для подражания.

Он сказал: «В гонках удалось добиться невероятного прогресса в вопросах безопасности на всех уровнях и во всех категориях. "Ле-Ман" всегда был в числе лидеров – с точки зрения конструкции машин, трассы, оборудования для гонщиков и судей.

Мы должны использовать то, чему научились в гонках, на обычных дорогах. У нас просто нет права терять в авариях по 1,3 миллиона человек ежегодно. А ведь еще 15 миллионов получают ранения.

Мы обязаны использовать спорт как лабораторию для серийных технологий. А наши чемпионы должны участвовать в кампаниях по повышению безопасности и быть примером для водителей на дорогах».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман , WEC
Событие "24 часа Ле-Мана"
Трек Ле-Ман
Пилоты Жан Тодт
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100