Собственное время в квалификации поразило Кобаяши

Гонщик Toyota Камуи Кобаяши сильно удивился, узнав, что завоевал поул в Ле-Мане с абсолютным рекордом трассы.

Японский пилот признался, что он был шокирован, проехав круг по трассе «Сартэ» за 3:14,791 секунды во время своей лучшей попытки в квалификации «24 часов Ле-Мана». 

«Я думал, что мог сделать это за 3:16 или, может быть, 3:15, но когда я увидел, что проехал за 3:14, то подумал: "Вау!", – рассказал Кобаяши. – Я выехал в правильной время на правильных шинах, отправиться на трассу сразу после красных флагов было верным решением.

Это был великолепный круг – ни одной ошибки и никакого трафика». 

В команде Toyota результат Камуи также вызвал подлинный восторг.

 

Круг Кобаяши стал рекордным для нынешней конфигурации трассы в Ле-Мане и быстрейшим за всю историю знаменитого марафона. Ранее рекордное время принадлежало Нилу Джани, показавшему результат 3:16.887 в квалификации 2015 года.  

Японский экс-пилот Ф1 показал среднюю скорость в 251,882 км/ч. Это означает, что он проехал быстрее, чем Ханс Штук на Porsche в 1985 году, чей результат 251,815 км/час был показан еще в то время, когда на кольце «Сартэ» не было двух шикан на прямой Mulsanne и одной – в повороте Dunlop. 

Быстрейший круг в истории Ле-Мана был установлен Джеки Оливером на тестах в 1971 году, однако свой результат (3:13.6) он показал с меньшей средней скоростью, поскольку трасса в те годы была значительно короче, так как тогда в ее конфигурации не было связки поворотов Porsche. 

В преддверии квалификации считалось, что время поула Джани, показанное в 2015 году, вряд ли будет побито из-за высокой температуры асфальта, ставшей следствием жары в Ле-Мане. Однако условия на трассе оказались лучше ожидаемых. Температура была ниже, чем в среду вечером, когда Кобаяши возглавил протокол со временем 3:18.793 секунды. 

Сцепление на трассе оказалось лучше, чем ожидалось, также сказался фактор «обрезинивания» дорожного полотна после трех тренировок «24 часов», квалификационных сессий Кубка Porsche Carrera, а также двух гонок поддержки для машин класса LMP3 и GT3. Кроме того, Кобаяши помог попутный ветер на прямой Mulsanne. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман , WEC
Событие 24 часа Ле-Мана
Трек Ле-Ман
Пилоты Камуи Кобаяши
Команды Toyota Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100