Шульжицкий: А потом осталось три колеса и одна передача...

Российский гонщик в этот раз не смог добраться до финиша в Ле-Мане, но уверен, что у нового прототипа Nissan LMP1 большой потенциал.

Год назад Марк Шульжицкий стал самым успешным российским пилотом в новейшей истории "24 часов Ле-Мана". На этот раз он выступал на кольце Сартэ уже в качестве заводского пилота команды Nissan, однако из-за технических проблем до финиша не добрался. 

Экипаж, в который помимо пилота из Владивостока входили испанец Лукас Ордонес и японец Цугио Мацуда, выбыл из борьбы ночью, преодолев 115 кругов.

«После старта Лукаса и его трех отрезков я сел за руль, – рассказал Марк. – Поначалу все шло без проблем, но второй мой отрезок поучился уже не столь простым: два раза возникла проблема с переключением передач, мне приходилось возвращаться в боксы на четвертой скорости.

Инженеры выявили сложности с программным обеспечением. Вернувшись на трассу, я успешно проехал еще два отрезка и передал машину Мацуде.

Гонка довольно изнуряющая, нужно было успеть отдохнуть, пока напарник за рулем. Во время отдыха я услышал по радио, что у нас возникла проблема с колесом и подвеской. Когда Мацуда пытался вернуться в боксы, снова дали о себе знать сложности с коробкой: на четвертой передаче и без переднего колеса напарник просто не смог продолжать борьбу. После нескольких попыток тронуться сцепление полностью вышло из строя, наша гонка на этом закончилась».

По мнению Шульжицкого, дебютный "Ле-Ман" можно считать в целом успешным для Nissan, так как один прототип из трёх смог преодолеть всю дистанцию, пусть даже и не в темпе лидеров.

«Это уже хороший результат для новой машины, – сказал россиянин. – Гонка для нас получилась очень сложной, но команда была к этому готова. У машины есть потенциал, это точно, но нужно серьезно поработать над надежностью. Важно продолжать интенсивно работать, посмотрим, что будет дальше».

Также гонщик отметил потрясающую атмосферу Ле-Мана, которая сама по себе приносит всем участникам позитивные эмоции.

«Это был один из самых сложных уик-эндов на моей памяти, но именно здесь очень ощущается поддержка фанатов, близких, друзей, я им очень благодарен за это. В любом случае, Ле-Ман – потрясающее место, а я – просто счастливчик.

Проехать даже четыре часа по этой трассе со скоростью свыше 330 км/ч – потрясающее удовольствие. Этот праздник автоспорта и скорости навсегда останется в моей памяти», – сказал он.

Уже через неделю Марка Шульжицкого ждет гонка серии Blancpain Sprint в Ле-Кастелле, а 3-4 июля он выступит на российском этапе этого же первенства на Moscow Raceway.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман
Событие "24 часа Ле-Мана"
Трек Ле-Ман
Пилоты Марк Шульжицкий
Команды Nissan
Тип статьи Пресс-релиз
Rambler's Top100