"Самое трудное время – под утро". Петров – о "24 часах Ле-Мана"

Виталий Петров готовится ко второму в карьере старту в легендарной суточной гонке – и делится ожиданиями с читателями Motorsport.com в своем блоге.

Рассказ о Ле-Мане нужно начинать, конечно, с атмосферы. Она здесь всегда потрясающая. Огромное количество болельщиков собирается не только на трассе, но и во время парада пилотов, прошедшего накануне вечером. Ощущения непередаваемые от осознания, что в Ле-Ман приезжает несколько сотен тысяч человек.

Конечно, это главная гонка сезона для всех экипажей, выступающих в чемпионате мира, но мне хотелось бы еще раз напомнить болельщикам, что мы продолжаем работать с новой машиной. Она еще сырая, и мы фактически учим ее ездить. Пока нам сложно ставить перед собой серьезные задачи.

Тем не менее никто не собирается работать спустя рукава. Мы намерены добиться максимально возможного результата.

Гонка будет очень непростой. Судя по всему, погода готовит нам сюрпризы, и, возможно, отдельные отрезки дистанции будут дождевыми. И это помимо традиционных для Ле-Мана трудностей.

Один из ключевых моментов в Ле-Мане – это работа в трафике. Здесь очень часто приходится и пропускать на круг, и обходить другие экипажи, и даже в квалификации проехать попытку чисто практически невозможно. Многое зависит и от того, где вам приходится обгонять. В первой связке можно потерять из-за этого секунду. В шиканах в конце круга – не меньше.

Еще один важный аспект – это ночной отрезок. Конечно, мы уже обсуждали тактику. Длина одного отрезка в гонке – 50 минут. Ближе к концу гонки мы будем стараться проезжать по три или даже четыре отрезка за смену. Это потребует серьезной концентрации, потому что скорости на этой трассе очень высокие, и расслабиться нельзя ни на секунду. Концентрация требуется полная.

Ночь в Ле-Мане – особое время. Это совершенно иной опыт по сравнению с "ночными" гонками Формулы 1. Здесь нет никакого освещения – только собственные огни. Машины передвигаются в абсолютной темноте, а постоянные вспышки слева и справа могут дезориентировать. Очень важно на протяжении всей дистанции сохранять концентрацию, быть свежим.

Самое сложное в этом отношении время – это ранее утро. Думаю, со сном проблем возникнуть не должно, но проснуться, перед тем как садиться за руль, нужно как следует. Сделать разминку, возможно, принять душ.

Наша цель – добраться до финиша с минимальным количеством проблем, получить как можно больше информации. Это лучший тест для нашей машины.

Напоследок хотелось бы еще раз напомнить вам о том, что вы можете скачать на моем сайте специально подготовленную брошюру, в которой собрана информация как о Ле-Мане, так и о чемпионате мира. Думаю, она очень поможет вам лучше ориентироваться в серии, в правилах, а кроме того, больше узнать о нашей команде SMP Racing.

Следите за "24 часами Ле-Мана" и болейте за нас!


Личный сайт Виталия Петрова – www.vitalypetrov.com

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман , WEC
Событие "24 часа Ле-Мана"
Трек Ле-Ман
Пилоты Виталий Петров
Команды SMP Racing
Тип статьи Блог
Rambler's Top100