Формула 1 Формула E
09 авг.
Мероприятие окончено
R
Берлин V
12 авг.
Свободные заезды 1 через
2 дня
MotoGP
02 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Австрии
14 авг.
Свободные заезды 1 через
4 дня
СМП РСКГ
08 авг.
Мероприятие окончено
R
Moscow Raceway
22 авг.
Следующее событие через
11 дней
WRC
R
Ралли Турция
18 сент.
Следующее событие через
38 дней
R
Ралли Германия
15 окт.
Следующее событие через
65 дней

Рекордные сутки. Главные числа «24 часов Ле-Мана»

Поделились
Комментарии
Рекордные сутки. Главные числа «24 часов Ле-Мана»
Автор:
, редактор (Франция)
Соавтор: Денис Буденков
12 июн. 2019 г., 10:06

За 86 гонок «Ле-Ман» подарил автоспорту множество удивительных историй, а кольцо «Сартэ» стало местом, где были зафиксированы многочисленные достижения. Некоторые из рекордов продержатся еще долго, а некоторые могут пасть уже на этой неделе. Мы изучили ключевые факты из летописи марафона.

Слайдер
Список

5 410,713 км – самое большое расстояние, пройденное за 24 часа. Этот поставленный в 2010 году рекорд принадлежит Audi и экипажу Тимо Бернхарда, Ромена Дюма и Майка Роккенфеллера. На Audi R15 TDI+ они преодолели 397 кругов со средней скоростью 225,228 км/ч и побили рекорд, державшийся 39 лет

5 410,713 км – самое большое расстояние, пройденное за 24 часа. Этот поставленный в 2010 году рекорд принадлежит Audi и экипажу Тимо Бернхарда, Ромена Дюма и Майка Роккенфеллера. На Audi R15 TDI+ они преодолели 397 кругов со средней скоростью 225,228 км/ч и побили рекорд, державшийся 39 лет
1/10

Фотограф: Эрик Гилберт

405 км/ч – самая высокая скорость, которую когда-либо развивали машины на кольце «Сартэ». Этот рекорд датируется 1988 годом, когда Роджер Дорчи разогнался на прямой Mulsanne на прототипе WM P88. Сейчас превзойти это достижения будет сложно – с 1990-го на прямой установлены две замедляющие шиканы

405 км/ч – самая высокая скорость, которую когда-либо развивали машины на кольце «Сартэ». Этот рекорд датируется 1988 годом, когда Роджер Дорчи разогнался на прямой Mulsanne на прототипе WM P88. Сейчас превзойти это достижения будет сложно – с 1990-го на прямой установлены две замедляющие шиканы
2/10

Фотограф: LAT Images

19 – рекордное количество побед в абсолютном зачете одного автопроизводителя в Ле-Мане. Этот рекорд принадлежит Porsche, которая выиграла три последних гонки в 2015-2017 годах, после чего ушла из LMP1

19 – рекордное количество побед в абсолютном зачете одного автопроизводителя в Ле-Мане. Этот рекорд принадлежит Porsche, которая выиграла три последних гонки в 2015-2017 годах, после чего ушла из LMP1
3/10

Фотограф: Марк Флери

9 – максимальное количество раз, когда марафон выигрывал один и тот же гонщик. Это достижение держится за «Мистером Ле-Ман» Томом Кристенсеном, который побеждал в 1997, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 и 2013 годах. Семь раз с Audi, один раз с Porsche, и один раз с Bentley

9 – максимальное количество раз, когда марафон выигрывал один и тот же гонщик. Это достижение держится за «Мистером Ле-Ман» Томом Кристенсеном, который побеждал в 1997, 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 и 2013 годах. Семь раз с Audi, один раз с Porsche, и один раз с Bentley
4/10

Фотограф: Audi Communications Motorsport

5 – наибольшее количество поул-позиций для пилота. Экипажу двукратного вице-чемпиона Ф1 Жаки Икса, который шесть раз выигрывал «Ле-Ман», довелось стартовать с первого места пять раз: в 1975, 1978, 1981, 1982 и 1983 годах

5 – наибольшее количество поул-позиций для пилота. Экипажу двукратного вице-чемпиона Ф1 Жаки Икса, который шесть раз выигрывал «Ле-Ман», довелось стартовать с первого места пять раз: в 1975, 1978, 1981, 1982 и 1983 годах
5/10

Фотограф: LAT Images

33 – столько раз Анри Пескароло принимал участие в марафоне, не считая тех лет, когда он присутствовал в нем в качестве конструктора и главы команды. Впервые француз вышел на старт «Ле-Мана» в 23 года (в 1966-м) и ежегодно приезжал на французскую гонку вплоть до 1999-го. За это время Пескароло одержал победу шесть раз, четыре из которых – в общем зачете

33 – столько раз Анри Пескароло принимал участие в марафоне, не считая тех лет, когда он присутствовал в нем в качестве конструктора и главы команды. Впервые француз вышел на старт «Ле-Мана» в 23 года (в 1966-м) и ежегодно приезжал на французскую гонку вплоть до 1999-го. За это время Пескароло одержал победу шесть раз, четыре из которых – в общем зачете
6/10

Фотограф: Филип Юбер

68 – рекордное количество лет участия в марафоне одного производителя. В общей сложности на эти годы на старт выходили 816 автомобилей Porsche (из которых 413 добирались до финиша). Машины немецкой марки присутствуют в Ле-Мане непрерывно с 1951 года – либо в прототипах, либо в GT, либо сразу в обоих классах

68 – рекордное количество лет участия в марафоне одного производителя. В общей сложности на эти годы на старт выходили 816 автомобилей Porsche (из которых 413 добирались до финиша). Машины немецкой марки присутствуют в Ле-Мане непрерывно с 1951 года – либо в прототипах, либо в GT, либо сразу в обоих классах
7/10

Фотограф: Филип Юбер

3:14.791 – рекорд круга в Ле-Мане, установленный Камуи Кобаяши в 2017 году за рулем Toyota TS050 Hybrid. Японский пилот проехал круг со средней скоростью 251,9 км/ч

3:14.791 – рекорд круга в Ле-Мане, установленный Камуи Кобаяши в 2017 году за рулем Toyota TS050 Hybrid. Японский пилот проехал круг со средней скоростью 251,9 км/ч
8/10

Фотограф: Марк Флери

18,8% – довольно низкий процент шансов на победу для экипажа, который стартует с поула. Однако последний раз победители квалификации выигрывали гонку совсем недавно – в 2018-м это удалось трио Алонсо-Буэми-Накаджима из Toyota

18,8% – довольно низкий процент шансов на победу для экипажа, который стартует с поула. Однако последний раз победители квалификации выигрывали гонку совсем недавно – в 2018-м это удалось трио Алонсо-Буэми-Накаджима из Toyota
9/10

Фотограф: JEP / Motorsport Images

9 – рекордное количество добытых подряд подиумов. Это достижение принадлежит Эмануэле Пирро (крайний слева на фото). В период с 1999 по 2007 год он неизменно поднимался на пьедестал с Audi, при этом пять раз одержав победу в общем зачете

9 – рекордное количество добытых подряд подиумов. Это достижение принадлежит Эмануэле Пирро (крайний слева на фото). В период с 1999 по 2007 год он неизменно поднимался на пьедестал с Audi, при этом пять раз одержав победу в общем зачете
10/10

Фотограф: Эрик Гилберт

Читайте также:

Удивительные истории «Ле-Мана». Как Уэббер стал гонщиком высокого полета

Предыдущая новость

Удивительные истории «Ле-Мана». Как Уэббер стал гонщиком высокого полета

Следующая новость

Галерея: все участники «24 часов Ле-Мана» 2019 года – LMP

Галерея: все участники «24 часов Ле-Мана» 2019 года – LMP
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана , WEC
Автор Базиль Давуан