Проклятье Toyota. Главные провалы команды в Ле-Мане

Toyota вновь не выиграла «Ле-Ман», хотя в этом году команда бросила на гонку все силы. Это далеко не первый раз, когда победа ускользает от Toyota: мы решили рассказать об остальных неудачах коллектива на трассе «Сартэ».

1994

1994
1/6

Заводская команда Toyota участвовала в марафоне с 1987 года, но первый реальный шанс на победу представился только в 1994-м, когда компания покоряла «Ле-Ман» с частной командой SARD. Эдди Ирвайн, Мауро Мартини и Джефф Кроснофф за рулем Toyota 94CV были близки к тому, чтобы сотворить сенсацию, но за 90 минут до финиша на машине отказала коробка передач. Кроснофф, находившийся в тот момент за рулем, довел прототип до боксов, где его отремонтировали механики, но о победе можно было забыть. Toyota финишировала второй позади победителей Porsche.

1998

1998
2/6

В 1998 году Toyota выступала в «Ле-Мане» с прототипом GT-One, сражаясь против BMW, Audi, Mercedes, Panoz и Nissan. На заключительных кругах экипаж №29 в составе Тьерри Бутсена, Ральфа Келленерса и Джеффа Лиза лидировал с преимуществом в 40 секунд. За полтора часа до клетчатого флага из-за проблем с маслом сломалась коробка передач. Экипажу пришлось сойти – победа ушла к Porsche.

1999

1999
3/6

Годом позже Toyota была полна решимости довести начатое до конца. И у них почти получилось. В заключительной фазе гонки Укио Катаяма стремительно настигал лидирующую BMW №15, но затем прокол колесо и поехал в боксы. Помочь Toyota после вынужденного пит-стопа могли только проблемы «баварцев», но их не произошло – BMW выиграла марафон.

Фото: Toyota Racing

2014

2014
4/6

В 2014 году Toyota №7 (Алекс Вурц, Стефан Сарразен, Казуки Накаджима) лидировала с поула до наступления темноты. Однако спустя девять часов после начала заезда на машине произошло возгорание проводки. Накаджима остановил машину на трассе, пропустив вперед Audi, которая в итоге стала победителем. Второй экипаж Toyota довольствовался третьим местом.

2016

2016
5/6

В 2016 году главный трофей был у Toyota в руках. Экипаж Буэми, Дэвидсона и Накаджимы на TS050 мчался к победе, когда в последние минуты марафона на машине возникла потеря мощности. Прототип резко замедлился, а когда Накаджима пошел на последний круг, замер прямо на стартовой прямой. Через несколько мгновений Toyota догнал экипаж Porsche и, оставив ее позади на последнем круге, выиграл заезд. Накаджима медленно доехал до финиша, но потратил на это больше отведенных для последнего круга шести минут, поэтому экипаж даже не был классифицирован.

2017

2017
6/6

В 2017 году у Toyota был только один соперник в классе, который к тому же заявил на гонку на один прототип меньше. Японскую команду почти все называли фаворитом, и это мнение подтверждалось первые девять часов гонки. Затем из-за отказа сцепления вне игры оказался лидировавший экипаж, а после аварии не доехал до боксов второй. Оба были главными претендентами на победу, которая вновь досталась Porsche.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман
Событие 24 часа Ле-Мана
Трек Ле-Ман
Команды Toyota Racing
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100