Президент Toyota извинился перед гонщиками за поражение в Ле-Мане

Марафон «24 часа Ле-Мана» 2017 года закончился неудачей для команды Toyota. Прототипы демонстрировали отличную скорость во время тестов и квалификации, однако в гонке коллектив подвела надежность. Все три машины, включаю ту, что лидировала по ходу первых часов заезда, столкнулись с техническими проблемами.

В итоге до финиша добрался только прототип под номером 8 в составе Энтони Дэвидсона, Казуки Накаджимы и Себастьена Буэми. Экипаж пересек финишную черту на девятом месте, позади семи прототипов класса LMP2, и в девяти кругах отставания от Porsche №2, выигравшей марафон.

«Обычно начинать нужно со слов благодарности нашим болельщикам за оказанную поддержку, – сказано в сообщении президента корпорации Акио Тойоды. – Однако на этот раз по итогам Ле-Мана я должен обратиться в первых словах к нашим гонщикам.

Впервые перед гонкой в Ле-Мане наши пилоты сказали мне: "Мы хотим, чтобы вы были с нами на главной ступени подиума. И поэтому мы ни в коем случае не хотим проиграть. Сражайтесь вместе с нами".

В ответ я сказал: "Боритесь изо всех сил. Верьте машинам, которые для вас подготовили механики. Наслаждайтесь Ле-Маном".

Несмотря на эти слова, я не смог дать им возможность бороться изо всех сил. Об этом я искренне сожалею. Наши гонщики ехали с верой в наши машины, поэтому теперь я могу только сказать, что мне очень жаль.

Не сомневаюсь, что инженеры, механики и поставщики Toyota, которые вместе строили автомобили для этой борьбы, чувствуют то же самое. Поэтому, беря на себя груз ответственности и являясь представителем всех этих людей, прошу позволить мне сказать это еще раз: "Простите, что мы не дали вам шанс бороться изо всех сил"».

Кроме того, Тойода обратился к Porsche и выразил мнение, что большое количество технических проблем в классе LMP1 говорит о неготовности гибридной технологии к суточным марафонам: «После прошлогоднего сражения я с радостью получал многочисленные комментарии от людей из Porsche, признающих в нас соперника.

Я подумал, что в этом году нужно снова продемонстрировать интересное соперничество, которое понравится болельщикам. Поэтому наша команда приняла смелый вызов, который привел к развитию новых технологий и навыков.

Но в итоге Toyota не смогла обеспечить борьбу, которая увлекала бы зрителей так, как в прошлый раз. Ни Porsche, ни Toyota не смогли проехать все 24 часа без инцидентов. Обе машины, которые преодолели дистанцию – победившая №2 и наша №8 – были вынуждены пройти через длительный и проблемный ремонт, прежде чем они с трудом пересекли финишную черту.

Возможности гибридных технологий, которые развивались благодаря соперничеству в чемпионате мира по гонкам на выносливость, хорошо представлены в шестичасовых заездах, но, возможно, они еще не готовы к длинной дистанции "24 часов Ле-Мана"».