Почему в этом году вам надо побывать на «24 часах Ле-Мана»

Поделились
Почему в этом году вам надо побывать на «24 часах Ле-Мана»
14 апр. 2019 г., 15:33

Гонка «24 часа Ле-Мана» – ключевой элемент календаря гонок на выносливость и одно из культовых событий в мире спорта. Motorsport Live объясняет, почему поездка на эту гонку в 2019 году принесет удовольствие не только тем, кто помешан на машинах.

«24 часа Ле-Мана» обязательно присутствует в списке гонок, которую хочет посетить поклонник автоспорта. У этого соревнования – точнее даже, испытания на выносливость – почти столетняя история. Это не просто гонка. Для кого-то это место паломничества, а для кого-то – способ провести выходные на полную катушку. Сотни тысяч людей со всего мира приезжают на это событие, и их не пугают даже полицейские камеры на французских дорогах.

В течение недели город Ле-Ман и его окрестности буквально живут гонками. Парад пилотов в центре города позволяет болельщикам приблизиться к своим кумирам на расстояние вытянутой руки, а серия тренировок и квалификаций – нагулять аппетит перед главным событием.

И гонками дело не ограничивается. Ле-Ман – это настоящий фестиваль, объединяющий людей, неравнодушных к скорости и активной жизни. Сама атмосфера гонки подталкивает к тому, чтобы не сидеть на месте, а посещать разные точки трассы, впитывать в себя местную атмосферу и оценивать многочисленные кафе и ресторанчики.

Давиде Ригон, Сэм Бёрд, Мигель Молина, AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo (№71)

Давиде Ригон, Сэм Бёрд, Мигель Молина, AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo (№71)

Фото: LAT Images

Ну, а гонщики, конечно, думают только о соревнованиях.

После провала 2016 года, когда лидирующая в гонке машина остановилась за считанные минуты до истечения заветных суток, и среднего выступления в 2017 году в прошлом сезоне Toyota в конце концов покорила Ле-Ман с помощью болида TS050 HYBRID и экипажа из экс-чемпиона Формулы 1 Фернандо Алонсо, чемпиона Формулы Е Себастьена Буэми и Казуки Накаджимы. Накануне гонки этого года, которая решит судьбу наград в чемпионате мира по гонкам на выносливость, Toyota – снова безусловный фаворит. Но шанс бросить ей вызов есть у крепких частных команд Rebellion Racing и SMP Racing, в составе которых также выступают экс-пилоты Ф1 – Андре Лоттерер и Дженсон Баттон. Само собой, сражение за победу в гонке – это только одна часть истории, ведь в соревновании принимают участие экипажи четырех разных категорий.

К примеру, второй класс в лемановской иерархии – LMP2 – представляет собой менее мощные и быстрые, но все же полноценные прототипы, выставленные на гонку частными командами.

Победители Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing (№8)

Победители Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing (№8)

Фото: LAT Images

Не менее интересны машины класса GTE, представляющие собой доработанные серийные машины. Ferrari, Porsche, BMW, Ford – борьбу между собой днем и ночью, при свете дня и в темноте ведут культовые автомобильные марки со своим национальным характером и богатой историей, в том числе историей гоночного соперничества. При этом класс разделен на две категории: GTE Pro для пилотов-профессионалов и GTE Am для спорстменов-любителей.

На старте гонки выстраивается до 60 машин, и каждый экипаж мечтает взять в руки заветный трофей, когда днем в воскресенье знаменитые часы на трассе покажут 15:00. Это будет шоу, которые вы не захотите пропустить. А получить от него максимум поможет Motorsport Live – ознакомиться с лучшими предложениями можно прямо сейчас.

Ле-Ман

Ле-Ман

Фото: Shutterstock .

Следующая новость
Терещенко дебютирует в «24 часах Ле-Мана»

Предыдущая новость

Терещенко дебютирует в «24 часах Ле-Мана»

Следующая новость

В Ле-Мане построят временные боксы, чтобы увеличить число команд

В Ле-Мане построят временные боксы, чтобы увеличить число команд
Узнавайте главные новости первыми