WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
3 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Победителей GTE Am в Ле-Мане дисквалифицировали за слишком большой топливный бак

Поделились
Комментарии
Победителей GTE Am в Ле-Мане дисквалифицировали за слишком большой топливный бак
Автор:
Соавтор: Дэвид Малшер
18 июн. 2019 г., 08:21

Экипаж Keating Motorsports финишировал в суточной гонке первым, но сначала получил штраф, а позже был окончательно дисквалифицирован.

Сразу два экипажа на Ford GT были дисквалифицированы по итогам гонки «24 часа Ле-Мана». Команда Бена Китинга, которая в непростой концовке марафона одержала победу в категории GTE Am, получила сразу два наказание от судей: первое лишило ее победы, а второе окончательно вычеркнуло из финального протокола гонки. 

Первый штраф гонщики на Ford – владелец команды Бен Китинг, Йерун Блекемолен и Фелипе Фрага – получили за слишком быструю заправку. По правилам, размер заправочной горловины не должен позволять заливать топливо в бак быстрее, чем за 45 секунд. Как выяснили судьи, в команде Китинга заправки проходили за 44,4 секунды. В прошлом году за похожее нарушение в "Ле-Мане" лишился победы экипаж российской команды G-Drive Racing.

Преимущество в 0,6 секунд судьи умножили на 23 совершенные заправки и добавили четырехкратный штрафной коэффициент, так что в итоге ко времени команды прибавили 55,2 секунды.

Это уже лишило Keating Motorsport победы в классе, так как вперед вышел отставший на 44 секунды экипаж на Porsche команды Project 1 в составе Йорга Бергмайстера, Патрика Линдси и Эджидио Перфетти. Однако затем у Ford GT было обнаружено и более существенное нарушение.

Объем топливного бака машины Keating Motorsport после финиша оказался равен 96,1 литра при том, что по правилам класса он не должен превышать 96 литров – за это нарушение экипаж был дисквалифицирован. В команде объяснили, что они измеряли объем еще перед отправкой машины из США и, возможно, сделали это не совсем корректным образом, взвесив вмещаемое в бак топливо.

Также судьи дисквалифицировали экипаж машины №68 команды Chip Ganasy, который занял четвертое место в классе GTE Pro, став личшим из квартета Ford.

На автомобиле Джоя Хенда, Дирка Мюллера и Себастьена Бурдэ объем топливного бака не должен был превышать 97 литров, но после финиша по измерением он оказался равен 97,83 литрам.

В команде объяснили нарушение тем, что Баланс сил в классе был изменен уже после того, как машина отбыла из США, и менять объем бака пришлось подручными средствами, что не позволило провести точные измерения. Тем не менее, экипаж был исключен из протокола гонки.

Читайте также:

Следующая новость
Оруджев: Я попытался продолжить гонку после аварии, но нам не позволили

Предыдущая новость

Оруджев: Я попытался продолжить гонку после аварии, но нам не позволили

Следующая новость

Видео: Toyota уже тестирует гиперкар для сезона-2020/21

Видео: Toyota уже тестирует гиперкар для сезона-2020/21
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана , WEC
Этап 24 часа Ле-Мана
Автор Джейми Кляйн