Там же, на кольце «Сартэ», традиционно прошли гонки поддержки ле-мановской кубковой серии, где главным был класс LMP3, собравший четыре десятка экипажей. Там дебютировал участник ELMS Тимур Богуславский – и с новым напарником Марчелло Маратеотто выглядел весьма неплохо: первую гонку они закончили 11-ми, вторую – и вовсе седьмыми.

Не лучшим образом проведя квалификацию на «Каталунье» и стартовав из третьего десятка, Макар Юрченко выдал свою сильнейшую гонку в Moto3. Сражаясь с соперниками и избегая ошибок, он поднимался все выше и за два круга до финиша стал восьмым. Однако затем две позиции пришлось уступить на трассе, а еще двух гонщика лишили судьи, дав штраф за срезку первого поворота. Но даже 12-е место стало для Макара наивысшим в этом году.

После двух провальных уик-эндов в итальянской Формуле 4 с новой командой Мониши Кальтенборн Илья Морозов пропустил третий, а на четвертый приехал уже пилотом Cram. Результаты не заставили себя ждать: 15-летний пилот смотрелся несравненно сильнее, в каждой гонке боролся за места в десятке сильнейших и зарабатывал очки. Особенно показательным стал третий заезд, когда авария на первом круге отбросила Морозова на 19-е место, но он смог вернуться на восьмое. 

Выиграв две гонки со старта сезона европейского ралли, затем Алексей Лукьянюк дважды выбывал из борьбы за победу. В начале месяца в Греции экипаж подвела поломка подвески, а в прошедший уик-энд на Кипре Лукьянюк налетел во второй день на большой камень и вынужден был сойти. После этого он уступил лидерство в общем зачете ERC. Другой российский участник гонки, Артур Мурадян, сошел незадолго до финиша из-за лопнувшего рычага.