После двух подряд поражений в «Ле-Мане» из-за проблем с надежностью в Toyota решили сосредоточиться именно на этом компоненте, чтобы наконец одержать победу в главной гонке чемпионата WEC. 

Несмотря на то, что Toyota осталась единственной заводской командой чемпионата, в коллективе не собираются недооценивать частные коллективы, противостоящие им в LMP1. 

«Давление теперь немного иное, ведь в LMP1 больше нет Audi или Porsche, – сказал Лейпен Motorsport.com. – Но нам нужно быть осторожными. Мы не в той ситуации, когда можно просто катиться к победе. Мы не можем позволить себе ни одной ошибки. В прошлом году мы были впереди, и все же не выиграли гонку.

Конечно, мы должны быть лучше подготовлены. Мы делаем это уже семь лет. У нас все должно быть детально разобрано».

Лейпен подчеркнул, что приоритетом для Toyota в этом году станет надежность: «Верю, что атмосфера [в команде] стала даже лучше, чем в прошлом году, ведь мы сконцентрировались на надежности, а не на скорости. Наша проблема в том, что мы всегда сталкивались с тем, чего не ожидали. На этот раз мы интенсивно работали, чтобы такого не повторилось.

Главным для нас стал контроль качества. Мы внимательно изучили всю механику процесса, чтобы убедиться, что все делается должным образом».

Главная угроза

Гонщик японской команды Майк Конвей, считает, что основным конкурентом Toyota будет частный коллектив Rebellion.

«Rebellion действительно сильна, прямо как мы и ожидали, – сказал он. – Очевидно, что в Ле-Мане они будут ближе к нам, чем в Спа. На трассе, которая в два раза длиннее Спа, у нас будет только на два мегаджоуля больше энергии – а Rebellion может прибавить почти всюду, практически невзирая на расход топлива».