24 часа Ле-Мана 2018
Топик

24 часа Ле-Мана 2018

«Мы просто заправлялись и ехали дальше». Русинов о победе в Ле-Мане

Российский пилот, одержавший историческую победу в «24 часах Ле-Мана», рассказал о том, насколько спокойно прошла для G-Drive Racing главная марафонская гонка.

«Мы просто заправлялись и ехали дальше». Русинов о победе в Ле-Мане
LMP2 podium: победители Роман Русинов, Андреа Пиццитола, Жан-Эрик Вернь, G-Drive Racing
Роман Русинов, G-Drive Racing
Роман Русинов, G-Drive Racing
Роман Русинов, Андреа Пиццитола, Жан-Эрик Вернь, G-Drive Racing, Oreca 07 Gibson (№26)
Гонщики G-Drive Racing Роман Русинов, Андреа Пиццитола и Жан-Эрик Вернь
Гонщики G-Drive Racing Роман Русинов, Андреа Пиццитола и Жан-Эрик Вернь
Гонщики G-Drive Racing Роман Русинов, Андреа Пиццитола и Жан-Эрик Вернь
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Российская команда борется за победу в Ле-Мане в категории LMP2 с 2012 года, однако раз за разом ее пилоты терпели неудачу. В 2018 году экипаж Романа Русинова, Жана-Эрика Верня и Андреа Пиццитолы наконец выиграл, причем сделал это с большим преимуществом и пролидировав почти всю гонку.

На вопрос Motorsport.com, была ли у G-Drive Racing в этой гонке хоть одна проблема, Русинов ответил: «Это невероятно, но ни одной. Мы просто заправлялись и ехали. И всё. Мы не допустили ни одной ошибки».

Дополнение: У экипажа Русинова отобрали победу в Ле-Мане

«Приходилось ехать как бабушка»

Партнер Русинова по экипажу Жан-Эрик Вернь тоже победил в Ле-Мане впервые. По его словам, ехать с большим отрывом от ближайшего соперника давалось ему с трудом.

«Было непросто, потому что когда ты лидируешь, атаковать смысла нет, – сказал Вернь Motorsport.com. – Но как гонщик, ты все время хочешь атаковать. Ты хочешь ставить быстрейшие круги, и иногда я даже так и делал, но в трафике я совершенно не рисковал, хоть мы и были быстры.

Это была гонка, в которой хотелось гнать вперед, но с двумя кругами преимущества нужды в этом не было никакой. Приходилось ехать как бабушка, просто чтобы спокойно финишировать. Но это часть гонок на выносливость. Единственное, что здесь важно, – это победить».

Не смотрели «24 часа Ле-Мана»? Рассказываем о главном коротко

Дополнительная информация: Джек Козенс и Джейми Клейн

Поделились
Комментарии

Победа и поражения в «Ле-Мане»: итоги недели для российских гонщиков

Гонщиков Ford оштрафовали за недостаточное время за рулем в Ле-Мане

Самое важное:

Перес: Прежде вторая машина была для Red Bull обузой

Перес: Прежде вторая машина была для Red Bull обузой

F1 Формула 1

Перес: Прежде вторая машина была для Red Bull обузой Перес: Прежде вторая машина была для Red Bull обузой

Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari

Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari

F1 Формула 1
Гран При Австралии

Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari Сайнс раскрыл итоги анализа проблем SF-23, проведенного Ferrari

FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов

FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов

F1 Формула 1
Гран При Австралии

FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов FIA запретила механикам взбираться по сетке, празднуя успех пилотов

«Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным

«Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным

F1 Формула 1
Гран При Австралии

«Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным «Легкого просто не было». Макс признался, что ехал в Джидде больным