«Мы пошли на небольшой риск». Toyota о подписании Алонсо

В японской команде заявили, что решение взять в состав Фернандо Алонсо было рискованным и объяснили, почему все же сделали это.

«Мы пошли на небольшой риск». Toyota о подписании Алонсо
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Хосе Мария Лопес, Энтони Дэвидсон Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№8)
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№8)
Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Хосе Мария Лопес, Энтони Дэвидсон Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№8)
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Фернандо Алонсо, Toyota Gazoo Racing
Майк Конвей, Камуи Кобаяши, Хосе Мария Лопес, Фернандо Алонсо, Энтони Дэвидсон, Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№7)
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Алонсо проведет полный «суперсезон» WEC в составе Toyota, который включает в себя сразу два «Ле-Мана». В прошлом месяце испанец выиграл свою дебютную гонку WEC в Спа вместе с Себастьеном Буэми и Казуки Накаджимой, а в воскресенье возглавил протокол официальных тестов в Ле-Мане. 

Несмотря на опыт Алонсо в Формуле 1, директор команды Роб Лейпен отметил, что Toyota пошла на риск, взяв в состав пилота, который провел лишь одну гонку на выносливость в карьере – в январе 36-летний испанец принял участие в марафоне «24 часа Дайтоны» в составе United Autosports. 

«Мы пошли на небольшой риск, – сказал Лейпен Motorsport.com. – Да, он двукратный чемпион мира, но он новичок. Ему придется справляться с трафиком. У нас тут не 20 машин примерно одного уровня – тут разрывы гигантские. Ему нужно правильно это оценивать.

В Спа мы видели некоторые по-настоящему классные моменты в его исполнении. В какой-то момент он застрял позади машины GTE в Blanchimont, но блестяще справился. Тот маневр был действительно хорош и придал команде уверенности, что он справится.

Фернандо может многое дать команде не только благодаря своему опыту, но и просто как личность. Он на 100% профессионал, он легок и открыт в общении. Это дает инженерам и механикам дополнительный стимул. Думаю, мы можем быть счастливы, что он решил гоняться вместе с нами. Надеюсь, он чувствует то же самое».

Марафон «24 часа Ле-Мана» стартует 16 июня.

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Поделились
Комментарии

«Сартэ» готовится к марафону: лучшие фото тестового дня в Ле-Мане

«Он будет идиотом, если не выиграет». Монтойя об Алонсо в Ле-Мане

Самое важное:

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

F3 Формула 3
Бахрейн

Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3? Заехать в дюжину. Кто такой Никита Бедрин и чего ждать от него в Формуле 3?

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

F1 Формула 1

Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости Технический анализ: как эволюция тормозов добавила Red Bull скорости

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

F1 Формула 1

Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari Хюлькенберг решил заниматься на симуляторе Ferrari

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull

F1 Формула 1
Гран При Эмилии-Романьи

Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull Источник: Ferrari к Имоле переделает понтоны по образу Red Bull