Монтойя рассказал о первых впечатлениях от «Ле-Мана»
По словам колумбийского пилота, он оказался приятно удивлен кольцом «Сартэ», но предпочитает вообще отказаться от каких-либо ожиданий в преддверии дебюта в суточном марафоне.

Хуан-Пабло Монтойя, который в нынешнем году окончательно расстался с IndyCar и переключился на американскую марафонскую серию IMSA, выступит в Ле-Мане в составе команды United Autosports – 42-летний гонщик поедет на Ligier JS P217 категории LMP2 вместе с молодыми напарниками Юго де Садлером и Уиллом Оуэном.
В субботу победитель семи Гран При Ф1 и двух Indy 500 прилетел в Ле-Ман прямо из Детройта, где финишировал третьим в гонке IMSA.
«Я провел официальную сессию на симуляторе и получил допуск к гонке, потом немного позанимался на симуляторе в Майами, – рассказал он. – Хорошая трасса, однако для меня стало сюрпризом, насколько она интересна и сложна.
Быстрые повороты доставляют огромное удовольствие, потому что они действительно быстрые. Если ты ошибаешься там – будет больно. Вы не увидите такого на трассах Ф1.
Вы влетаете в "эски" Porsche на пятой передаче и надеетесь, что все получится. Это такие повороты, где надо просто отключать мозг и вваливать на полную. И когда получается, это всегда "Вау!"».
Хуан-Пабло проехал свой лучший круг по ходу тестовой сессии за 3:32.363, чего хватило только для 14-й позиции в классе. Но он уверен, что сможет прибавить.
«Я вполне доволен, – подвел Монтойя итоги тестового дня. – Машина отличается от той, на которой я выступаю в Америке. Сегодня я разгонялся по ходу дня, а под конец у меня было несколько кругов, когда можно было сбросить полторы или две секунды. Но я попал в трафик.
Здесь так и тянет сбросить десятую-две, но это может плохо закончиться. Как и в Индианаполисе. Но мне повезло, сегодня я не вылетал. И в этом особенное удовольствие».
Он добавил: «Честно говоря, я даже не представляю, насколько интересно и круто все это будет. Мне все очень нравится. На самом деле, я просто не знаю, чего ожидать, так что открыт для всего».
«Сперва я был сбит с толку». Баттон о своих первых кругах в Ле-Мане
«24 часа Ле-Мана»: за год Toyota прибавила, но «боится» частных команд
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.