Монтойя признал свою вину в аварии по ходу «24 часов Ле-Мана»

Дебютант суточной гонки рассказал, что вылетел с трассы и врезался в барьер из шин, так как «ему не хватило таланта».

Монтойя признал свою вину в аварии по ходу «24 часов Ле-Мана»
Майк Конвей, Камуи Кобаяши, Хосе Мария Лопес, Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№7)
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Победитель семи Гран При Формулы 1 и двух гонок Indy 500 Хуан-Пабло Монтойя по ходу своего первого выступления в Ле-Мане вылетел с трассы в повороте «Индианаполис», когда пытался угнаться на дистанции за машиной Виктора Шайтара.  

После удара о шинное ограждение прототип Ligier JS P217 не получил серьезных повреждений, и судьи смогли вернуть его на трассу, после чего колумбиец продолжил гонку.

«Я допустил ошибку, избрал в "Индианаполисе" слишком широкую траекторию, и машина просто выехала с асфальта из-за недостаточной поворачиваемости, – объяснил 43-летний гонщик. – Все было на грани, я нажал на тормоз, колеса заблокировались, и мне просто не хватило таланта [чтобы избежать аварии]». 

Руководитель команды United Autosports Ричард Дин рассказал, что Монтойе повезло – несмотря на свернутый носовой обтекатель, машина не получила повреждений, и экипажу удалось продолжить борьбу после короткого ремонта.

«Думаю, он просто заблокировал колеса и поехал по прямой, – сказал Дин. – Во всяком случае, так он объяснил это по радио. И был крайне недоволен собой.

Нос получил повреждения, но его оказалось достаточно просто заменить.Больше всего времени мы потеряли, пока его вытаскивали от стены. При этом темп был хорошим, как раз таким, какого мы ожидали.

До этого у нас были кое-какие проблемы, которые стоили потерянного круга, но это далеко не самые серьезные неприятности в мире». 

Экипаж команды United Autosports, куда вместе с Монтойей входили Юго де Садлер и Уилл Оуэн, финишировал в Ле-Мане на пятой позиции в классе LMP2, а после дисквалификации G-Drive Racing и TDS Racing гонщики переместились на третье место.

Поделились
Комментарии

Реакция: считаете победу Алонсо в Ле-Мане «ненастоящей»? Вы неправы

Мэтт Деймон и Кристиан Бэйл сыграют в фильме про «Ле-Ман»

Самое важное:

Экс-сотрудник Motorsport Network стал коммерческим директором AlphaTauri

Экс-сотрудник Motorsport Network стал коммерческим директором AlphaTauri

F1 Формула 1

Экс-сотрудник Motorsport Network стал коммерческим директором AlphaTauri Экс-сотрудник Motorsport Network стал коммерческим директором AlphaTauri

По силам ли Пересу побороться с Ферстаппеном? Вот что ответил Масса

По силам ли Пересу побороться с Ферстаппеном? Вот что ответил Масса

F1 Формула 1

По силам ли Пересу побороться с Ферстаппеном? Вот что ответил Масса По силам ли Пересу побороться с Ферстаппеном? Вот что ответил Масса

Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма

Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма

F1 Формула 1

Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма Джордан предложил Формуле 1 идеальный сценарий. Это рокировка Леклера и Хэма

Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона

Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона

F1 Формула 1

Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона Росберг: Расставание с Анджелой усложнит положение Хэмилтона