Монтойя признал свою вину в аварии по ходу «24 часов Ле-Мана»

Поделились
Комментарии
Монтойя признал свою вину в аварии по ходу «24 часов Ле-Мана»
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
19 июн. 2018 г., 9:58

Дебютант суточной гонки рассказал, что вылетел с трассы и врезался в барьер из шин, так как «ему не хватило таланта».

Майк Конвей, Камуи Кобаяши, Хосе Мария Лопес, Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№7)
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Юго де Саделер, Уилл Оуэн, Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports, Ligier JSP217 Gibson (№32)
Хуан-Пабло Монтойя, United Autosports

Победитель семи Гран При Формулы 1 и двух гонок Indy 500 Хуан-Пабло Монтойя по ходу своего первого выступления в Ле-Мане вылетел с трассы в повороте «Индианаполис», когда пытался угнаться на дистанции за машиной Виктора Шайтара.  

После удара о шинное ограждение прототип Ligier JS P217 не получил серьезных повреждений, и судьи смогли вернуть его на трассу, после чего колумбиец продолжил гонку.

«Я допустил ошибку, избрал в "Индианаполисе" слишком широкую траекторию, и машина просто выехала с асфальта из-за недостаточной поворачиваемости, – объяснил 43-летний гонщик. – Все было на грани, я нажал на тормоз, колеса заблокировались, и мне просто не хватило таланта [чтобы избежать аварии]». 

Руководитель команды United Autosports Ричард Дин рассказал, что Монтойе повезло – несмотря на свернутый носовой обтекатель, машина не получила повреждений, и экипажу удалось продолжить борьбу после короткого ремонта.

«Думаю, он просто заблокировал колеса и поехал по прямой, – сказал Дин. – Во всяком случае, так он объяснил это по радио. И был крайне недоволен собой.

Нос получил повреждения, но его оказалось достаточно просто заменить.Больше всего времени мы потеряли, пока его вытаскивали от стены. При этом темп был хорошим, как раз таким, какого мы ожидали.

До этого у нас были кое-какие проблемы, которые стоили потерянного круга, но это далеко не самые серьезные неприятности в мире». 

Экипаж команды United Autosports, куда вместе с Монтойей входили Юго де Садлер и Уилл Оуэн, финишировал в Ле-Мане на пятой позиции в классе LMP2, а после дисквалификации G-Drive Racing и TDS Racing гонщики переместились на третье место.

Следующие статьи раздела «24 часа Ле-Мана»
Баттон: Для SMP Racing «Ле-Ман» наступил слишком рано

Предыдущая новость

Баттон: Для SMP Racing «Ле-Ман» наступил слишком рано

Следующая новость

Жуть в Moto3 и горящий байк Рабата: лучшее гоночное видео уик-энда

Жуть в Moto3 и горящий байк Рабата: лучшее гоночное видео уик-энда

Об этой статье

Серия «24 часа Ле-Мана»
Этап «24 часа Ле-Мана»
Местонахождение Circuit de la Sarthe
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Команды United Autosports
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость