Монтойя не отказывается от мысли выступить в "Ле-Мане"

Поделились
Комментарии
Монтойя не отказывается от мысли выступить в
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
22 нояб. 2015 г., 14:02

Двукратный победитель "500 миль Индианаполиса" и бывший пилот Ф1 с интересом относится к возможности принять участие в знаменитом суточном марафоне – но только в составе команды, потенциально претендующей на победу.

Алекс Хитзингер, технический директор LMP1 и Хуан-Пабло Монтоя
Хуан-Пабло Монтойя, Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Хуан-Пабло Монтойя, Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Хуан-Пабло Монтойя, Porsche Team Porsche 919 Hybrid
Хуан-Пабло Монтойя
Хуан-Пабло Монтойя
Фриц Энзингер, директор команды Porsche Team LMP1 и Хуан-Пабло Монтойя
Андреас Зидл, руководитель команды Porsche, Хан-Пабло Монтоя, Фриц Энзингер, менеджер LMP1

Сегодня Хуан-Пабло Монтойя впервые протестировал Porsche 919 Hybrid – лучшую машину только что закончившегося сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость.

Колумбиец рассказал, что с интересом относится к возможности в перспективе попробовать свои силы за рулём техники класса LMP1 в гонке "24 часа Ле-Мана".

«Думаю, это была бы замечательная гонка, – сказал Монтойя. – А победить в ней было бы просто здорово. Если я получу возможность выступить в Ле-Мане – почему бы и нет?

Если честно, мы ещё не вели никаких переговоров по этому поводу. Я доволен тем, что выступаю в IndyCar, своей командой и вообще обстановкой.

Думаю, многие предполагали, что я непременно выступлю в Ле-Мане, поскольку участвую в тестах. Но мы даже не обсуждали это.

В какой-то момент я решу, что было бы здорово проехать "Ле-Ман". Я выступал на самой разной технике, и участие в этой гонке стало бы прекрасным опытом – но только на такой вот машине [категории LMP1]. Меня не интересует выступление в Ле-Мане на автомобиле категории GT. Но пока я не могу сказать вам ничего определённого».

Отличия от "Дайтоны"

Монтойя семь раз выходил на старт "24 часов Дайтоны", защищая цвета команды Чипа Ганасси, и трижды добивался успеха.

«В Дайтоне было легче, – сравнил Монтойя свой прежний опыт с нынешними тестами. – Машина Porsche здорово отличается от того спортпрототипа. Не хочу сказать ничего плохого, но это немного напоминало картинговые заезды в помещении. У тех прототипов меньше крутящий момент, поэтому машина ведёт себя предсказуемо, даже если пилотировать недалеко от границ трассы. Но обгонять там было непросто, поскольку автомобили класса GT постоянно совершенствуются».

"WEC? Возможно"

Монтойя не исключил, что после нескольких лет выступлений в IndyCar может подписать контракт на полноценные выступления в WEC.

«Не знаю, если они захотят, то может быть, – добавил Хуан-Пабло. – Одно дело – то, что ты хочешь, и совсем другое – что имеешь. Спросите любого парня из GP2, и 70 процентов из них скажут, что хотят выступать в Ф1, а остальные выберут WEC.

Я бы рассмотрел подобную возможность, появись она у меня в будущем.

Сейчас я выступаю в гонках просто потому, что люблю их. Мне просто нравится гоняться и побеждать, только и всего».

"Как Ф1, только с закрытым кокпитом"

Колумбиец добавил, что впечатлён высокой эффективностью Porsche 919 Hybrid, и сравнил его с машиной Ф1, оснащённой закрытым кокпитом.

«Если подумать, то на сегодня это самая технологически продвинутая машина, – заключил Хуан-Пабло. – С точки зрения технологий WEC впереди Формулы 1.

Когда вы смотрите на машину без аэрообвеса и всего прочего, люди вспоминают Формулу 1, кокпиты... Но если кому-то хочется закрытый кокпит на машине Ф1, то здесь это уже реализовано. Это невероятная техника».

Следующие статьи раздела «24 часа Ле-Мана»
Датская пилотесса дебютирует в "Ле-Мане"

Предыдущая новость

Датская пилотесса дебютирует в "Ле-Мане"

Следующая новость

В Corvette назвали состав на "Ле-Ман" 2016 года

В Corvette назвали состав на "Ле-Ман" 2016 года

Об этой статье

Серия «24 часа Ле-Мана»
Пилоты Хуан-Пабло Монтойя
Команды Porsche Team
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость