Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
26 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
33 дня
WRC
R
Ралли Новая Зеландия
03 сент.
-
06 сент.
Отменен
R
Ралли Турция
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
110 дней
WEC
13 авг.
-
15 авг.
Следующее событие через
68 дней
R
8 часов Бахрейна
19 нояб.
-
21 нояб.
Следующее событие через
166 дней
Формула E
R
Нью-Йорк
10 июл.
-
11 июл.
Отменен
MotoGP
R
Гран При Чехии
06 авг.
-
09 авг.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Австрии
13 авг.
-
16 авг.
Следующее событие через
68 дней

Mazda увидела в новых правилах шанс вернуться в Ле-Ман

Поделились
Комментарии
Mazda увидела в новых правилах шанс вернуться в Ле-Ман
Автор:
, журналист (Global)
9 февр. 2020 г., 19:05

Тридцать лет назад Mazda стала первым японским производителем, выигравшим легендарную гонку – и теперь была бы не против снова побороться за победу.

Марка Mazda практически не представлена в гонках мирового уровня, однако достаточно активно участвует в гоночных соревнованиях на территории США. В частности, автомобили этой марки выступают в категории DPi – самом быстром и престижном классе чемпионата IMSA (этапами которого среди прочих являются гонки «24 часа Дайтона» и «12 часов Себринга»).

Недавно руководство IMSA объявило, что через пару лет на смену категории DPi придет новый класс под названием LMDh – причем такие автомобили в теории смогут выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость и на равных соперничать с т.н. гиперкарами (категория с таким названием придет на смену классу LMP1 уже этой осенью).

Эти новости весьма вдохновили Нельсона Косгроува, возглавляющего гоночные программы Mazda в Северной Америке. Менеджер увидел в сотрудничестве между организаторами американского и мирового чемпионата шанс для Mazda вернуться в число участников наиболее престижной гонки на выносливость.

«Само собой, было бы круто снова увидеть в Ле-Мане заводскую команду Mazda, – заявил Косгроув журналистам. – Новый класс должен стать прекрасной возможностью для нашего возвращения – но это будет иметь смысл, только если у нас будут шансы добиться успеха. А для этого надо проделать огромную работу».

Стоит отметить, что организаторы двух чемпионатов пока ограничились тем, что озвучили ряд общих тезисов, пообещав поделиться более конкретной информацией в марте по ходу гоночного уик-энда в Себринге. В связи с этим представители других автопроизводителей, опрошенные американской прессой, отреагировали на новости сдержанно и предпочли не высказывать свое мнение, пока не станут известны детали новых техтребований.

Читайте также:

Следующая новость
Правдивая история победы Ford над Ferrari в фильме Чарльза Брэдли

Предыдущая новость

Правдивая история победы Ford над Ferrari в фильме Чарльза Брэдли

Следующая новость

«Ford против Ferrari»: что будет в следующей части?

«Ford против Ferrari»: что будет в следующей части?
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана , IMSA , WEC
Команды Mazda Motorsports
Автор Гэри Уоткинс