Гонщиков Ford оштрафовали за недостаточное время за рулем в Ле-Мане
Тони Канаан и Скотт Диксон не уложились в норматив по минимальному времени на трассе по ходу «24 часов Ле-Мана», за что их экипажи были наказаны уже после гонки.








По правилам «Ле-Мана», каждый из гонщиков экипажа по ходу суток между стартом и финишем обязан провести за рулем минимум шесть часов.
После завершения 86-й суточной гонки выяснилось, что Тони Канаан из экипажа Ford №67 и его партнер Скотт Диксон, выступавший на такой же машине №69, не выполнили этого требования.
Канаан проехал только 5 часов 16 минут. Чтобы определить наказание, судьи гонки высчитали, сколько машина преодолела за оставшиеся 44 минуты, исходя из лучшего времени круга для этого экипажа. Получившуюся величину – 11 кругов – вычли из результата бразильца и выступавших с ним Энди Приоля и Гарри Тинкнелла. В итоге экипаж №67 переместился с четвертого места в GTE Pro на 12-е.
В случае с Диксоном нехватка оказалась менее серьезной, потому и наказание вышло не столь строгим. А так как его Ford два последних часа гонки все равно стоял в боксах из-за проблем в электросистеме, вычитание двух кругов оставило экипаж на 14-й строчке.
Аналогичное нарушение зафиксировали также у Лео Русселя из Manor, но его Ginetta и так отстала от победителей из Toyota на сотню кругов, потому шесть дополнительных также ничего не изменили.
Еще один участник «Ле-Мана», напротив, проехал больше, чем допустимо. Правила говорят, что за любой 6-часовой отрезок можно управлять машиной не более четырех часов. Тем, кто превышает это время, лишние круги вычитают из результата. Франсуа Перродо из TDS Racing не уложился в норматив на 4 минуты. Но даже после штрафа его экипаж остался четвертым в LMP2.
«Мы просто заправлялись и ехали дальше». Русинов о победе в Ле-Мане
У экипажа Русинова отобрали победу в Ле-Мане
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.