Галерея: все автомобили Audi для "24 часов Ле-Мана"

В свете последних известий об уходе немецкой марки из гонок на выносливость мы предлагаем вашему вниманию галерею, в которой представлены все автомобили Audi, выступавшие в легендарном марафоне.

Галерея: все автомобили Audi для "24 часов Ле-Мана"
1999: Audi R8R
1999: Audi R8R
1/19

Фотограф: Audi Communications Motorsport

Франк Била, Дидье Тейс и Эмануэле Пирро в первом для Audi "Ле-Мане" стартовали за рулем "открытого" R8 и заняли третье место.
1999: Audi R8C
1999: Audi R8C
2/19

Фотограф: Audi Communications Motorsport

Экипаж Стефана Йоханссона, Стефана Ортелли и Кристиана Абта, выступавший на Audi R8C с закрытым кокпитом, до финиша не добрался – как и экипаж Джеймса Уивера, Энди Уоллеса и Перри МакКарти на таком же R8C.
2000: Audi R8
2000: Audi R8
3/19

Фотограф: Жан-Филип Легран

Первая победа в "24 часах" пришла спустя год после дебюта. Ее Audi принесли Франк Била, Том Кристенсен и Эмануэле Пирро.
2001: Audi R8
2001: Audi R8
4/19

Фотограф: Audi Communications Motorsport

Победа: Франк Била, Том Кристенсен и Эмануэле Пирро.
2002: Audi R8
2002: Audi R8
5/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Франк Била, Том Кристенсен и Эмануэле Пирро.
2003: Audi R8
2003: Audi R8
6/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Юрки Ярвилехто, Эмануэле Пирро и Стефан Йоханссон. Результат – третье место на финише.
2004: Audi R8
2004: Audi R8
7/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Сейдзи Ара, Том Кристенсен и Ринальдо Капелло.
2005: Audi R8
2005: Audi R8
8/19

Фотограф: Том Хаапанен

Победа: Юрки Ярвилехто, Марко Вернер и Том Кристенсен.
2006: Audi R10 TDI
2006: Audi R10 TDI
9/19

Фотограф: Патрик Мартиноли

Победа: Франк Била, Эмануэле Пирро и Марко Вернер.
2007: Audi R10 TDI
2007: Audi R10 TDI
10/19

Фотограф: Райнер Эрхардт

Победа: Франк Била, Эмануэле Пирро и Марко Вернер.
2008: Audi R10 TDI
2008: Audi R10 TDI
11/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Том Кристенсен, Аллан МакНиш и Ринальдо Капелло.
2009: Audi R15 TDI
2009: Audi R15 TDI
12/19

Фотограф: Райнер Эрхардт

Том Кристенсен, Аллан МакНиш и Ринальдо Капелло в 2009 году смогли добраться только третьего места.
2010: Audi R15 TDI plus
2010: Audi R15 TDI plus
13/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Майк Роккенфеллер, Тимо Бернхард и Ромен Дюма.
2011: Audi R18 TDI
2011: Audi R18 TDI
14/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Марсель Фесслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.
2012: Audi R18 e-tron quattro
2012: Audi R18 e-tron quattro
15/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Марсель Фесслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.
2013: Audi R18 e-tron quattro
2013: Audi R18 e-tron quattro
16/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Том Кристенсен, Аллан МакНиш и Лоик Дюваль.
2014: Audi R18 e-tron quattro
2014: Audi R18 e-tron quattro
17/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Победа: Марсель Фесслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе.
2015: Audi R18 e-tron quattro
2015: Audi R18 e-tron quattro
18/19

Фотограф: Эрик Гилберт

Марсель Фесслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе: третье место.
2016: Audi R18 e-tron quattro
2016: Audi R18 e-tron quattro
19/19

Фотограф: Николя Годе

Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис: третье место.
Поделились
Комментарии
Рецепт победы. Что нужно для триумфа в Ле-Мане?

Предыдущая новость

Рецепт победы. Что нужно для триумфа в Ле-Мане?

Следующая новость

Вернь присматривается к IndyCar и "Ле-Ману"

Вернь присматривается к IndyCar и "Ле-Ману"
Загрузить комментарии