G-Drive Racing выступит в Ле-Мане двумя экипажами
Организаторы «24 часов Ле-Мана» опубликовали окончательный список участников сентябрьской гонки
Марафон, который в этом году состоится 20-21 сентября, соберет на старте 60 экипажей. Из-за решения команды Carlin отказаться от выступления в число участников марафона в последний момент попала команда G-Drive Racing by Algarve.
Этой зимой она в драматичной борьбе выиграла титул в Азиатской серии Ле-Ман.
Однако от экипажа, выигравшего титул, в составе не осталось ни одного пилота – на прототипе Aurus поедут триумфатор «Ле-Мана» в составе Porsche LMP1 Ник Тэнди, а также опытный Оливер Джарвис, едва не одержавший сенсационную победу в общем зачете на машине LMP2 в 2017 году, и обладатель «серебряного» статуса Райан Каллен.
В отличие от основного экипажа российской команды, который пользуется технической поддержкой команды TDS и выступает на резине Michelin, гонщики Algarve поедут на шинах Goodyear.
В «24 часах Ле-Мана» за G-Drive Racing также выступят Роман Русинов, Жан-Эрик Вернь и Миккель Йенсен. В том же зачете LMP2 стартуют россияне Константин Терещенко и Матевос Исаакян.
Кроме того, стало известно, что торжественный старт предстоящей гонке даст генеральный директор Группы PSA и босс Peugeot Карлос Таварес. Сейчас французский производитель готовится вернуться в соревнования на выносливость.
Peugeot 2022 Hypercar
Photo by: Peugeot Sport
Травмированную участницу Ле-Мана выписали из больницы
Renault придет в высшую лигу «Ле-Мана» с маркой Alpine – той же, которую будет использовать в Формуле 1
Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость
Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость
Судьбу победы на «Дакаре» у мотоциклистов решили 43 секунды
Судьбу победы на «Дакаре» у мотоциклистов решили 43 секунды Судьбу победы на «Дакаре» у мотоциклистов решили 43 секунды
Фото дня: Ферстаппен опробовал Honda из серии Super GT
Фото дня: Ферстаппен опробовал Honda из серии Super GT Фото дня: Ферстаппен опробовал Honda из серии Super GT
10 знаменитых пилотов, гонявшихся в Super GT еще до Баттона
10 знаменитых пилотов, гонявшихся в Super GT еще до Баттона 10 знаменитых пилотов, гонявшихся в Super GT еще до Баттона
Победители LMP2 о борьбе с Porsche: Тягаться с ними было бы глупо
Победители LMP2 о борьбе с Porsche: Тягаться с ними было бы глупо Победители LMP2 о борьбе с Porsche: Тягаться с ними было бы глупо
Не хватило места. Пилоты, которые могли бы выступать в Ф1
Не хватило места. Пилоты, которые могли бы выступать в Ф1 Не хватило места. Пилоты, которые могли бы выступать в Ф1
Драмы и трагедии. Как выступили самые интересные гонщики «Ле-Мана»
Драмы и трагедии. Как выступили самые интересные гонщики «Ле-Мана» Драмы и трагедии. Как выступили самые интересные гонщики «Ле-Мана»
Пилот LMP2, испортивший Toyota гонку, объяснил свое поведение
Пилот LMP2, испортивший Toyota гонку, объяснил свое поведение Пилот LMP2, испортивший Toyota гонку, объяснил свое поведение
Избранные. За кем нужно обязательно следить в Ле-Мане
Избранные. За кем нужно обязательно следить в Ле-Мане Избранные. За кем нужно обязательно следить в Ле-Мане
Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году
Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году
Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche
Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche
Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1
Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1
«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1
«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.