Ferrari пообещала показать гиперкар для «Ле-Мана». Но показала это
Компания из Маранелло вернется в топовый класс марафонских гонок после полувекового перерыва


Новинка получила лаконичное имя LMH. Ее изображения компания собиралась опубликовать 10 июля, придумав красивую историю.
Рендер должен был в стать достоянием публики в 16:01 по европейскому времени – то есть спустя ровно 49 лет после момента финиша последней заводской машины итальянской марки в топовом зачете «Ле-Мана». В 1973-м Артуро Мерцарио и Карлос Пасе закончили суточную гонку вторыми. И после этого Ferrari выступала в марафоне, но лишь в «младших» зачетах.
Однако в итоге опубликованное изображение огорчило болельщиков – оно едва ли позволяет рассмотреть что-то, кроме пары тонких передних фар.
Известно, что LMH, которую разрабатывают в сотрудничестве с ORECA и AF Corse, получит полный привод, ее тесты стартуют в июле, а гоночный дебют намечен на 2023 год.
Состав экипажей официально еще не назван, но высока вероятность, что за руль сядут действующие пилоты AF Corse в соревнованиях GT – Джеймс Каладо, Алессандро Пьергвиди и Антонио Фуоко.

Хартли принес Toyota шестой подряд поул в «24 часах Ле-Мана»
Фото: первая авария 90-го «Ле-Мана»

Самое важное:
Ferrari представила модель 296 GT3 с технологиями из Ф1
Новинка построена с использованием модульного принципа, что должно упростить командам работу с ней
Фото: первые тесты гиперкара Ferrari для «Ле-Мана»
Репортерам Motorsport.com удалось запечатлеть новую машину во время испытаний на заводской трассе
Porsche нацелилась вывести новую модель 963 на старт гонки уже в 2022-м
Если спорткар категории LMDh хорошо покажет себя на тестах, то есть вероятность его участия в ноябрьской гонке чемпионата WEC в Бахрейне
Фото: машина, на которой Porsche попробует в 20-й раз покорить Ле-Ман
Немецкая марка лидирует по количеству побед в знаменитом суточном марафоне за всю его историю – 19. Однако последний успех немцев датируется далеким уже 2017 годом