Экипаж Алонсо выиграл поул «24 часов Ле-Мана»
Гонщики Toyota Казуки Накаджима, Себастьен Буэми и Фернандо Алонсо одержали победу в квалификации марафона в Ле-Мане, экипажи SMP Racing начнут гонку с четвертой и седьмой позиций.

Сессия прошла при пасмурной и прохладной погоде. Если в первой квалификации лучшее время установил Накаджима, то в решающей сессии японец улучшил свое время почти на две секунды на своем первом же быстром круге – этого оказалось достаточно для завоевания поула.
По сравнению с прошлым сезоном, лучшее квалификационное время Toyota оказалось медленнее на шесть десятых.
В то же время другому экипажу Toyota, в который входят Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес, не удалось улучшить время по сравнению с первой квалификацией. Они начнут гонку со второй позиции.
Лучшей из частных команд категории LMP1 стала Rebellion – экипаж №1 (Андре Лоттерер, Бруно Сенна, Нил Джани) уступил второй Toyota две секунды. Экипаж SMP Racing №17 (Матевос Исаакян, Егор Оруджев, Стефан Сарразен) стал четвертым благодаря результату Сарразена, показанному в первой квалификации.
Пятое место показал второй экипаж Rebellion (Тома Лоран, Матиас Беш, Густаво Менезес). На одном из кругов Лоран установил время, которое было всего на 0,875 секунды медленнее Toyota, однако это время аннулировали, так как француз пропустил контрольную проверку на пит-лейне.
Использующая прототипы BR1 DragonSpeed под номером 6 стала шестой, а еще один экипаж SMP Racing №11 (Виталий Петров, Михаил Алешин и Дженсон Баттон) также не улучшили время по сравнению с первой квалификацией и остались на седьмом месте. Вслед за ними на стартовой решетке расположатся экипажи ByKolles и Ginetta, причем один из них уступил даже нескольким прототипам LMP2.

Фото: JEP / LAT Images
Поул в LMP2 у IDEC Sport, G-Drive Racing третья
Быстрый круг Поля-Лупа Шатена принес поул в категории LMP2 команде IDEC Sport – француз проехал кольцо «Сартэ» за 3:24.842 секунды. Этот результат стал быстрейшим в истории «Ле-Мана» для машин LMP2.
Это время превзошел Лоик Дюваль из TDS Racing, однако судьи аннулировали этот результат поскольку француз не прошел взвешивание.
Второй результат в LMP2 на счету экипажа DragonSpeed №31, куда входят Натаниэль Бертон, Пастор Мальдонадо и Роберто Гонсалес. Третий результат в категории показала G-Drive Racing (Жан-Эрик Вернь, Роман Русинов, Андреа Пиццитола), а TDS Racing оказалась в итоге лишь четвертой.
Уилл Стивенс, Жюльен Каналь и Тимоте Бюре (Panis-Barthez Competition) стали пятыми и лучшими из тех, кто использует прототипы Ligier.
Экипаж SMP Racing в составе Виктора Шайтара, Нормана Нато и Харрисона Ньюи стал 15-м в своем классе и 25-м в абсолюте.
«Дубль» Porsche в GTE Pro
В категории GTE Pro два первых места остались за Porsche. Время Джанмарии Бруни из экипажа №91 (куда также входят Рихард Литц и Фредерик Маковецки) в первой квалификации в четверг так никто и не смог побить.
Второй экипаж Porsche №92 стал вторым (Михаэль Кристенсен, Кевин Эстре и Лоренс Вантхор), а третий результат показала Ford GT №66 (Штефан Мюкке, Оливье Пла и Билли Джонсон).

Фото: Скотт Р Лепейдж / LAT Images
В категории GTE Am первые три места также остались за гонщиками на машинах Porsche: лучшим стал экипаж под Dempsey-Proton Racing, за который выступают Халед Аль-Кубайси, Маттео Кайроли и Джорджио Рода.
Результаты квалификации «24 часов Ле-Мана», топ-20:
Поз. | # | Пилоты | Машина | Класс | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'15.377 | |
2 | 7 | ![]() ![]() ![]() | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'17.377 | 2.000 |
3 | 1 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.449 | 4.072 |
4 | 17 | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'19.483 | 4.106 |
5 | 3 | ![]() ![]() ![]() | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.945 | 4.568 |
6 | 10 | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.110 | 5.733 |
7 | 11 | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.408 | 6.031 |
8 | 4 | ![]() ![]() ![]() | ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'22.505 | 7.128 |
9 | 6 | ![]() ![]() ![]() | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'23.757 | 8.380 |
10 | 48 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.842 | 9.465 |
11 | 31 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.883 | 9.506 |
12 | 26 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.160 | 9.783 |
13 | 28 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.240 | 9.863 |
14 | 5 | ![]() ![]() ![]() | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'25.268 | 9.891 |
15 | 23 | ![]() ![]() ![]() | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'25.376 | 9.999 |
16 | 36 | ![]() ![]() ![]() | Alpine A470 | LMP2 | 3'26.681 | 11.304 |
17 | 39 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'26.701 | 11.324 |
18 | 22 | ![]() ![]() ![]() | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'26.772 | 11.395 |
19 | 38 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.120 | 11.743 |
20 | 37 | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.226 | 11.849 |
Полные результаты
Дополнительная информация Джеймс Ньюболд, Джейми Клейн, Джек Козенс

Предыдущая новость
В Manor нашли объяснение сложному началу «Ле-Мана»
Следующая новость
Motorsport Network и «24 часа Ле-Мана» запускают киберспортивный чемпионат

Об этой статье
Серия | 24 часа Ле-Мана |
Этап | 24 часа Ле-Мана |
Местонахождение | Circuit de la Sarthe |
Пилоты | Казуки Накаджима |
Команды | Toyota Racing |
Автор | Джек Козенс |