Экипаж Алонсо выиграл поул «24 часов Ле-Мана»
Гонщики Toyota Казуки Накаджима, Себастьен Буэми и Фернандо Алонсо одержали победу в квалификации марафона в Ле-Мане, экипажи SMP Racing начнут гонку с четвертой и седьмой позиций.
Сессия прошла при пасмурной и прохладной погоде. Если в первой квалификации лучшее время установил Накаджима, то в решающей сессии японец улучшил свое время почти на две секунды на своем первом же быстром круге – этого оказалось достаточно для завоевания поула.
По сравнению с прошлым сезоном, лучшее квалификационное время Toyota оказалось медленнее на шесть десятых.
В то же время другому экипажу Toyota, в который входят Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе Мария Лопес, не удалось улучшить время по сравнению с первой квалификацией. Они начнут гонку со второй позиции.
Лучшей из частных команд категории LMP1 стала Rebellion – экипаж №1 (Андре Лоттерер, Бруно Сенна, Нил Джани) уступил второй Toyota две секунды. Экипаж SMP Racing №17 (Матевос Исаакян, Егор Оруджев, Стефан Сарразен) стал четвертым благодаря результату Сарразена, показанному в первой квалификации.
Пятое место показал второй экипаж Rebellion (Тома Лоран, Матиас Беш, Густаво Менезес). На одном из кругов Лоран установил время, которое было всего на 0,875 секунды медленнее Toyota, однако это время аннулировали, так как француз пропустил контрольную проверку на пит-лейне.
Использующая прототипы BR1 DragonSpeed под номером 6 стала шестой, а еще один экипаж SMP Racing №11 (Виталий Петров, Михаил Алешин и Дженсон Баттон) также не улучшили время по сравнению с первой квалификацией и остались на седьмом месте. Вслед за ними на стартовой решетке расположатся экипажи ByKolles и Ginetta, причем один из них уступил даже нескольким прототипам LMP2.
Поул в LMP2 у IDEC Sport, G-Drive Racing третья
Быстрый круг Поля-Лупа Шатена принес поул в категории LMP2 команде IDEC Sport – француз проехал кольцо «Сартэ» за 3:24.842 секунды. Этот результат стал быстрейшим в истории «Ле-Мана» для машин LMP2.
Это время превзошел Лоик Дюваль из TDS Racing, однако судьи аннулировали этот результат поскольку француз не прошел взвешивание.
Второй результат в LMP2 на счету экипажа DragonSpeed №31, куда входят Натаниэль Бертон, Пастор Мальдонадо и Роберто Гонсалес. Третий результат в категории показала G-Drive Racing (Жан-Эрик Вернь, Роман Русинов, Андреа Пиццитола), а TDS Racing оказалась в итоге лишь четвертой.
Уилл Стивенс, Жюльен Каналь и Тимоте Бюре (Panis-Barthez Competition) стали пятыми и лучшими из тех, кто использует прототипы Ligier.
Экипаж SMP Racing в составе Виктора Шайтара, Нормана Нато и Харрисона Ньюи стал 15-м в своем классе и 25-м в абсолюте.
«Дубль» Porsche в GTE Pro
В категории GTE Pro два первых места остались за Porsche. Время Джанмарии Бруни из экипажа №91 (куда также входят Рихард Литц и Фредерик Маковецки) в первой квалификации в четверг так никто и не смог побить.
Второй экипаж Porsche №92 стал вторым (Михаэль Кристенсен, Кевин Эстре и Лоренс Вантхор), а третий результат показала Ford GT №66 (Штефан Мюкке, Оливье Пла и Билли Джонсон).
В категории GTE Am первые три места также остались за гонщиками на машинах Porsche: лучшим стал экипаж под Dempsey-Proton Racing, за который выступают Халед Аль-Кубайси, Маттео Кайроли и Джорджио Рода.
Результаты квалификации «24 часов Ле-Мана», топ-20:
| Поз. | # | Пилоты | Машина | Класс | Время | Отрыв |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |  Фернандо Алонсо  Казуки Накаджима  Себастьен Буэми | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'15.377 | |
| 2 | 7 | Камуи Кобаяши  Майк Конвей  Хосе Мария Лопес | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 3'17.377 | 2.000 |
| 3 | 1 |  Андре Лоттерер  Бруно Сенна Нил Джани | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.449 | 4.072 |
| 4 | 17 |  Стефан Сарразен  Матевос Исаакян Егор Оруджев | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'19.483 | 4.106 |
| 5 | 3 | Матиас Беш Тома Лоран  Густаво Менесес | Rebellion R13 | LMP1 | 3'19.945 | 4.568 |
| 6 | 10 |  Хенрик Хедман  Ренгер ван дер Занде Бенджамин Хенли | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.110 | 5.733 |
| 7 | 11 | Дженсон Баттон Виталий Петров Михаил Алешин | BR Engineering BR1 | LMP1 | 3'21.408 | 6.031 |
| 8 | 4 | Оливер Уэбб  Доминик Крайхаймер Том Дильман | ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 3'22.505 | 7.128 |
| 9 | 6 | Оливер Тёрви Алекс Брандл Оливер Роуленд | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'23.757 | 8.380 |
| 10 | 48 | Поль-Луп Шатен  Мемо Рохас Поль Лафарг | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.842 | 9.465 |
| 11 | 31 |  Пастор Мальдонадо Натанаэль Бертон Роберто Гонсалес | Oreca 07 | LMP2 | 3'24.883 | 9.506 |
| 12 | 26 | Жан-Эрик Вернь Роман Русинов Андреа Пиццитола | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.160 | 9.783 |
| 13 | 28 | Лоик Дюваль Франсуа Перродо Матье Ваксивьер | Oreca 07 | LMP2 | 3'25.240 | 9.863 |
| 14 | 5 | Лео Руссель Майкл Симпсон Чарли Робертсон | Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 3'25.268 | 9.891 |
| 15 | 23 | Уилл Стивенс Жюльен Каналь Тимотэ Бурэ | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'25.376 | 9.999 |
| 16 | 36 | Николя Ляпьер Пьер Тирье Андре Негран | Alpine A470 | LMP2 | 3'26.681 | 11.304 |
| 17 | 39 | Винсан Капийер Тристан Гомменди Джонатан Хирши | Oreca 07 | LMP2 | 3'26.701 | 11.324 |
| 18 | 22 | Пол ди Реста  Филипе Альбукерк Фил Хэнсон | Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'26.772 | 11.395 |
| 19 | 38 |  Тун Хопинь  Стефан Ришельми Габриэль Обри | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.120 | 11.743 |
| 20 | 37 |  Набиль Жеффри Вейрон Тан Джазман Джафар | Oreca 07 | LMP2 | 3'27.226 | 11.849 |
Полные результаты
Дополнительная информация Джеймс Ньюболд, Джейми Клейн, Джек Козенс
 |  |  |  |
Предыдущая новость
В Manor нашли объяснение сложному началу «Ле-Мана»
Следующая новость
Motorsport Network и «24 часа Ле-Мана» запускают киберспортивный чемпионат
Об этой статье
| Серия | «24 часа Ле-Мана» |
| Этап | «24 часа Ле-Мана» |
| Местонахождение | Circuit de la Sarthe |
| Пилоты | Казуки Накаджима |
| Команды | Toyota Racing |
| Автор | Джек Козенс |
Самое читаемое
