Ди Грасси "не знал", что финишировал в тройке

Поделились
Комментарии
Ди Грасси
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Перевод: Александр Насонов
21 июн. 2016 г., 9:43

Гонщик Audi сразу после финиша гонки в Ле-Мане полагал, что его экипаж занял четвёртое место, превратившееся в третье из-за схода Toyota на последнем круге.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис
Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис, #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис
#8 Audi Sport Team Joest Audi R18: Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис
Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис, #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис, #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro
Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль, Оливер Джарвис, #8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro

В Ле-Мане экипажи Audi стали лишь третьим и четвёртым, проиграв более десятка кругов. Победа досталась экипажу Porsche, которая, как и "Четыре кольца", входит в Volkswagen Group.

Audi вообще не попала бы в тройку – впервые с 1998 года, – если бы на последнем круге не сошёл экипаж Toyota, возглавлявший пелотон. Но в итоге Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис все же поднялись на нижнюю ступень пьедестала.

Ди Грасси, по его собственным словам, был немало удивлён, когда узнал, что его экипаж финишировал в тройке. Кроме того, бразилец не постеснялся критиковать Audi, чьи машины из-за технических проблем изрядное количество времени потеряли в боксах.

«Я даже не знал, что мы стали третьими, пока кто-то не сообщил мне об этом, – сказал Лукас. – Я проехал целый круг после финиша, думая, что мы финишировали четвёртыми. Даже наш инженер сказал мне: что ж, ты четвёртый.

Затем я остановился, и кто-то сказал, что мы третьи. Я говорю "нет, мне надо вернуться в гараж". А он говорит: да нет, пойдём со мной на подиум. И тут я понял, что мы третьи!»

Он добавил: «Это неплохой результат после ужасной в целом гонки. Мы столько раз отправлялись в боксы для устранения неполадок, простояв бессчетное количество времени.

Третье место стало хорошим вознаграждением. Но это была не наша гонка. Мы должны побеждать соперников на трассе. У нас лишь в нескольких случаях имелся необходимый для этого темп, и мы слишком часто заезжали в боксы для ремонта.

Мы должны прибавить и стать сильнее – по примеру Toyota. Не стоит забывать, что и экипаж Porsche под номером "1" также столкнулся с проблемами.

Так что нам предстоит проделать работу над ошибками после этого выступления».

Вторит ди Грасси и Лоик Дюваль, признающий, что Audi оказалась недостаточно быстра, чтобы дать бой главным соперникам по LMP1.

«Многое было сделано неправильно, – заметил он. – Не в последнюю очередь это касается нашей скорости. Нам не хватало темпа, причем мы не думали, что картина окажется таковой.

Слишком часто нас преследовали технические проблемы. Мы не соответствовали уровню своих непосредственных конкурентов. Нам нужно разобраться с ситуацией. Мы приезжали в Ле-Ман не для того, чтобы просто финишировать в тройке».

Следующие статьи раздела «24 часа Ле-Мана»
Тодт назвал "Ле-Ман" особенной гонкой

Предыдущая новость

Тодт назвал "Ле-Ман" особенной гонкой

Следующая новость

"Сил не было даже стоять". Петров – о "24 часах Ле-Мана" и подиуме

"Сил не было даже стоять". Петров – о "24 часах Ле-Мана" и подиуме

Об этой статье

Серия «24 часа Ле-Мана»
Этап "24 часа Ле-Мана"
Местонахождение Circuit de la Sarthe
Пилоты Лукас ди Грасси
Команды Team Joest
Автор Джейми Клейн
Тип материала Новость