Чилтон верит в успех проекта Nissan

Экс-пилот Формулы 1 считает, что японскую команду не стоит списывать со счетов в первый же год выступлений.

Чилтон верит в успех проекта Nissan
Nissan GT-R LM NISMO №23, Nissan Motorsports: Оливье Пла, Ян Марденборо, Макс Чилтон
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

После двух лет в Формуле 1 Макс Чилтон, выступавший в Больших Призах за Marussia (ныне Manor), защищает цвета заводской команды Nissan в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

Японской команде пока не удаётся на равных конкурировать с ведущими представителями класса LMP1, однако Чилтон всё равно считает, что сделал правильный шаг, покинув Ф1.

«Мне посчастливилось принять участие в Гран При Монако – я всегда этого хотел, – сказал Макс. – Теперь же я рад быть частью заводской команды, выступающей в категории LMP1.

Это настоящий проект. Мы расширяем границы автоспорта в области разработки машин. Да, много скептиков, но я верю в проект. В этом году нам придётся тяжело, поскольку первопроходцами быть непросто.

Думаю, в долгосрочной перспективе всё сработает. Быстрее мы станем через год – в этот раз перед нами стоит задача показать преимущества данного подхода [с переднемоторной компоновкой] и финишировать в "Ле-Мане"».

Ночной "Ле-Ман" ни с чем не сравнить

В суточной гонке, спортсменам, разумеется, придётся гоняться и ночью. У Чилтона имеется опыт участия в Гран При Сингапура, проходящем в условиях искусственного освещения, однако в Ле-Мане условия будут иные.

«Ночные гонки Ф1 проходят при таком ярком освещении, что выступать можно лишь с тёмным визором шлема, – рассказал британец. – Здесь же, если ты пилотируешь в одиночестве, света нет, кроме того, который исходит из передних фар твоей машины.

Здесь чертовски много нюансов, к которым следует привыкнуть. Решающее значение имеет ночная тренировка».

Manor – не лучшее место для продолжения карьеры

В заключение Макс добавил, что рад тому, что в Manor сумели-таки справиться с трудностями, выйдя на старт этого сезона, заявив при этом о своём нежелании выступать за неё.

«Приятно видеть, что они продолжают выступать, – произнёс гонщик. – Я знаю, сколько усилий было вложено в команду за последние пять лет.

Однако я также рад, что не присоединился к ним. Я, конечно, хочу выступать в Формуле 1 – надеюсь, когда-нибудь это случится снова, – но я также хочу пилотировать автомобиль, который даст мне возможность раскрыть свои способности».

Поделились
Комментарии

"24 часа Ле-Мана": гоночные сутки на кольце Сартэ

Наш "Ле-Ман": От Ивановского до Шульжицкого