Частники LMP1 не разделили энтузиазм Петрова по поводу борьбы с Toyota

Поделились
Комментарии
Частники LMP1 не разделили энтузиазм Петрова по поводу борьбы с Toyota
Джейми Клейн
Автор: Джейми Клейн
Соавтор: Бенжамен Винель
13 июн. 2018 г., 11:42

Пилоты частных команд LMP1 опасаются, что в Ле-Мане их отставание от Toyota будет гораздо больше, чем на официальных тестах.

Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Андре Лоттерер, Нил Джани, Бруно Сенна, Rebellion Racing, Rebellion R13 (№1)
Оливер Уэбб, Доминик Крайхаймер, Том Дильман, ByKolles Racing Team, ENSO CLM P1/01 (№4)
Себастьен Буэми, Казуки Накаджима, Фернандо Алонсо, Хосе Мария Лопес, Энтони Дэвидсон Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid (№8)

Во время тестов перед «Ле-Маном» Rebellion удалось опередить одну из машин Toyota и занять второе место, уступив всего 0,618 секунды лучшему времени сессии, показанному Фернандо Алонсо. Подобное отставание соответствует заявлениям японской команды, утверждавшей, что благодаря правилам у нее будет преимущество всего в полсекунды над частниками. 

Гонщик SMP Racing Виталий Петров ранее заявил, что его команда рассчитывает побороться за победу в «Ле-Мане» с Toyota при определенном стечении обстоятельств. 

Однако представители других частных коллективов высказались не столь оптимистично. По мнению пилота Rebellion Бруно Сенны, реальный разрыв между Toyota и частными командами будет больше, чем на тестах, ведь лучшее время тестов оказалось на пять секунд медленнее времени поула прошлого года, которое показал Камуи Кобаяши. 

«Ясно, что Toyota быстрее, – сказал Сенна Motorsport.com. – Они не проехали круг так же быстро, как они сделали это в прошлом году – очевидно, что они не раскрыли все карты. Разумеется, реальное отставание будет больше, чем на тестах. Из-за правил нам сложно быть на одном уровне с Toyota, но мы будем атаковать так сильно, как только сможем». 

Другой гонщик Rebellion Нил Джани добавил: «Мы уже почти добились предела от нашей машины. Только гонка покажет истинный расклад сил. Думаю, Toyota будет далеко впереди нас. Но посмотрим, что произойдет, когда мы сможем оказывать на них давление». 

Гонщик ByKolles Оливер Уэбб согласился с пилотами Rebellion и добавил, что реальной целью для его экипажа будет соревнование за третье место позади двух машин Toyota: «Если взглянуть на время на круге в прошлогодней квалификации и на нынешних тестах, то да, именно так я и думаю.

Все команды были быстрее по сравнению с прошлым годом, а они замедлились. И не похоже, что из-за состояния трассы. Полагаю, у них есть запас скорости. Реалистичная мечта – третье место. Быть в топ-5 – задача-минимум, а если все сложится хорошо, то можно побороться за тройку». 

Дополнительная информация: Роман Виттемайер

Подписывайтесь на нас в социальных сетях:
VKontakte
Facebook
Odnoclassniki
Twitter
Следующая новость
Toyota поставила себе задачу провести безошибочный «Ле-Ман»

Предыдущая новость

Toyota поставила себе задачу провести безошибочный «Ле-Ман»

Следующая новость

Техническая проверка «Ле-Мана» в центре города: лучшие фото

Техническая проверка «Ле-Мана» в центре города: лучшие фото
Загрузить комментарии