Болид SMP Racing на тестах в Ле-Мане оказался на 20 км/ч быстрее Toyota

Своеобразную управляемость автомобиля со сравнительно невысоким уровнем прижимной силы отметил один из пилотов российской команды – бельгиец Стоффель Вандорн.

Болид SMP Racing на тестах в Ле-Мане оказался на 20 км/ч быстрее Toyota

По ходу официальных тестов на трассе в Ле-Мане болиды BR01 российской команды SMP Racing стал лидерами по максимальной скорости. Стоффель Вандорн и Стефан Сарразен разогнались в конце самой длинной прямой до 350,1 и 349 км/ч соответственно. На третьем месте по этому показателю – болид главных соперников российского коллектива, команды Rebellion: Андре Лоттерер за рулем этой машины разогнался до 339 км/ч.

Впрочем, высокая скорость на прямой не является решающим преимуществом. К примеру, показавший лучшее время дня автомобиль Toyota в конце прямой развил только 329,8 км/ч и по максимальной скорости оказался только 17-м среди участников тестов.

Высокую скорость на прямых автомобилям SMP Racing обеспечил сравнительно невысокий уровень прижимной силы, о чем упомянул Вандорн упомянул вечером в интервью Motorsport.com.

«Это очень своеобразная конфигурация. В поворотах аэродинамика помогает тебе очень слабо. Машина из-за этого кажется очень легкой, но уровень сцепления с покрытием невысокий. Поначалу из-за этого чувствуешь себя неуверенно в секции Porsche. Но в любом случае важнее всего сегодня было намотать как можно больше кругов, чтобы подготовиться к гонке, освоиться с трафиком и с тем, как меняется трасса – а меняется она очень серьезно».

За день Вандорн совершил 30 кругов, показав на 29-м из  них лучшее время не только для себя, но и для всех пилотов SMP Racing.

«Первые эмоции были в высшей степени положительными, – сформулировал бельгиец свои впечатления в интервью Motorsport.com. – Трасса впечатляет. Особенно, когда ты выступаешь на ней впервые».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Как «24 часа Ле-Мана» менялись в видеоиграх за 40 лет

Предыдущая новость

Как «24 часа Ле-Мана» менялись в видеоиграх за 40 лет

Следующая новость

Запас хода Toyota в Ле-Мане будет на круг выше, чем у SMP Racing и других частников

Запас хода Toyota в Ле-Мане будет на круг выше, чем у SMP Racing и других частников
Загрузить комментарии