Без цилиндров и тросточек. Джентльмен-драйверы «Ле-Мана»-2017

Почти никто из этих участников гоночного марафона в Ле-Мане не имеет за плечами профессионального гоночного опыта, но почти все они занимают руководящие должности в крупном бизнесе.

Финансовые возможности позволяют этим людям в свободное время выступать в крупных гоночных сериях – в том числе и в гонке «24 часа Ле-Мана». Большинству из них уже за 40, и в мире автоспорта их прозвали джентльмен-драйверами.

Патрис Лафарг (слева). IDEC Sport Racing (машина №17), LMP2

Патрис Лафарг (слева). IDEC Sport Racing (машина №17), LMP2
1/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 1 раз.

55 лет. Президент и генеральный директор французской компании-застройщика IDEC Group.

Хенрик Хедман (справа). DragonSpeed - 10 Star (машина №21), LMP2

Хенрик Хедман (справа). DragonSpeed - 10 Star (машина №21), LMP2
2/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

49 лет. Директор финансовой, торговой и инвестиционной компании Pan Capital Aktiebolag.

Фабьен Бартез. Panis Barthez Competition (машина №23), LMP2

Фабьен Бартез. Panis Barthez Competition (машина №23), LMP2
3/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

45 лет. Бывший футболист, вратарь. Чемпион мира 1998 года, чемпион Европы 2000 года в составе сборной Франции. Победитель Лиги чемпионов сезона-1992/1993 в составе «Марселя».

Франсуа Перродо. TDS Racing (машина №28), LMP2

Франсуа Перродо. TDS Racing (машина №28), LMP2
4/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 4 раза.

40 лет. Президент нефтегазовой компании Perenco.

Фриц ван Эрд. Racing Team Nederland (машина №29), LMP2

Фриц ван Эрд. Racing Team Nederland (машина №29), LMP2
5/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

49 лет. Генеральный директор сети супермаркетов Jumbo.

Жак Николе. Eurasia Motorsport (машина №33), LMP2

Жак Николе. Eurasia Motorsport (машина №33), LMP2
6/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 8 раз.

61 год. Председатель наблюдательного совета Altarea SCA, французской инвестиционной и девелоперской компании по недвижимости.

Эрик Мэрис (слева). Eurasia Motorsport (машина №33), LMP2

Эрик Мэрис (слева). Eurasia Motorsport (машина №33), LMP2
7/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 3 раза.

53 года. Сооснователь инвестиционно-банковской фирмы Messier Maris & Associés.

Эрик Труайе (в центре). Graff (машина №39), LMP2

Эрик Труайе (в центре). Graff (машина №39), LMP2
8/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

53 года. Управляющий директор Trouillet groupe, занимающейся производством грузовиков, прицепов и спецтехники.

Бен Китинг. Keating Motorsports (машина №43), LMP2

Бен Китинг. Keating Motorsports (машина №43), LMP2
9/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

45 лет. Основатель и владелец Keating Auto Group, занимающейся продажей автомобилей.

Марк Паттерсон. Algarve Pro Racing (машина №45), LMP2

Марк Паттерсон. Algarve Pro Racing (машина №45), LMP2
10/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 4 раза.

65 лет. Соучредитель и председатель совета директоров инвестиционной компании MatlinPatterson Global Advisers.

Роберто Лакорте. Cetilar Villorba Corse (машина №47), LMP2

Роберто Лакорте. Cetilar Villorba Corse (машина №47), LMP2
11/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

48 лет. Вице-президент и управляющий директор фармацевтической компании Pharmanutra.

Фото: ELMS

Ромен Брандела. Larbre Compétition (машина №50), LMGTE Am

Ромен Брандела. Larbre Compétition (машина №50), LMGTE Am
12/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

43 года. Руководитель департамента по организации мероприятий BMW France.

Кристиан Филлиппон (справа). Larbre Compétition (машина №50), LMGTE Am

Кристиан Филлиппон (справа). Larbre Compétition (машина №50), LMGTE Am
13/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

55 лет. Руководит несколькими десятками компаний, старейшей из которых является похоронное бюро Pompes Funebres Claudine et Lucien Viers.

Томас Флор (пятый справа). Spirit of Race (машина №54), LMGTE Am

Томас Флор (пятый справа). Spirit of Race (машина №54), LMGTE Am
14/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

57 лет. Основатель и руководитель авиакомпании VistaJet.

Данкан Кэмерон (слева). Spirit of Race (машина №55), LMGTE Am

Данкан Кэмерон (слева). Spirit of Race (машина №55), LMGTE Am
15/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

45 лет. Руководитель Hensmill Property LLP. Бывший совладелец Moneysupermarket.

Ричард Уи (первый справа). Clearwater Racing (машина №60), LMGTE Am

Ричард Уи (первый справа). Clearwater Racing (машина №60), LMGTE Am
16/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

52 года. Входит в совет директоров компаний по продаже мотоциклов и поставкам медицинского оборудования.

Фото: Бенни Лю

Вен Сунь Мок (третий справа). Clearwater Racing (машина №61), LMGTE Am

Вен Сунь Мок (третий справа). Clearwater Racing (машина №61), LMGTE Am
17/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 1 раз.

49 лет. Является партнером финансовой компании UBS Capital и старшим советником инвестиционной компании Affinity Equity Partners.

Билл Суидлер (в центре). Scuderia Corsa (машина №62), LMGTE Am

Билл Суидлер (в центре). Scuderia Corsa (машина №62), LMGTE Am
18/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

50 лет. Соучредитель и генеральный партнер инвестиционной компании Tengram Capital Partners.

Брет Кёртис (слева). Scuderia Corsa (машина №65), LMGTE Am

Брет Кёртис (слева). Scuderia Corsa (машина №65), LMGTE Am
19/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 1 раз.

50 лет. Президент Spectra Resources Corporation и соучредитель United Steel Supply, компаний торгующих сталью и стальными изделиями.

Кристиан Рид. Dempsey-Proton Racing (машина №77), LMGTE Am

Кристиан Рид. Dempsey-Proton Racing (машина №77), LMGTE Am
20/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 7 раз.

38 лет. Возглавляет компанию Proton Competition Fahrzeugvermietung, обслуживающую гоночные машины Porsche GT.

Трейси Крон (в центре). DH Racing (машина №83), LMGTE Am

Трейси Крон (в центре). DH Racing (машина №83), LMGTE Am
21/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 11 раз.

62 года. Основатель и президент W&T Offshore, компании по добыче нефти и природного газа.

Майкл Уэйнрайт. Gulf Racing (машина №86), LMGTE Am

Майкл Уэйнрайт. Gulf Racing (машина №86), LMGTE Am
22/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 2 раза.

43 года. Операционный директор и член правления компании Trafigura, специализирующейся на торговле металлами, энергией и углеводородным сырьем.

Халед Аль-Кубайси. Proton Competition (машина №88), LMGTE Am

Халед Аль-Кубайси. Proton Competition (машина №88), LMGTE Am
23/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 4 раза.

41 год. Член инвестиционного комитета Mubadala – холдинговой компании Абу-Даби.

Майк Хедлунд (пятый справа). Proton Competition (машина №93), LMGTE Am

Майк Хедлунд (пятый справа). Proton Competition (машина №93), LMGTE Am
24/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: дебют.

40 лет. Соучредитель Social Concepts, Inc., компании, занимающейся компьютерным программированием.

Пол Далла Лана (в центре). Aston Martin Racing (машина №98), LMGTE Am

Пол Далла Лана (в центре). Aston Martin Racing (машина №98), LMGTE Am
25/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 4 раза.

51 год. Президент и основатель фонда NorthWest Healthcare Properties, специализирующегося на инвестициях в недвижимость в сфере здравоохранения.

Фото: Adrenal Media

Эндрю Говард (второй справа). Beechdean AMR (машина №99), LMGTE Am

Эндрю Говард (второй справа). Beechdean AMR (машина №99), LMGTE Am
26/26

Участие в «24 часах Ле-Мана»: 1 раз.

53 года. Соучредитель компании по производству мороженого Beechdean Farmhouse Dairy Ice Cream.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Ле-Ман , WEC
Событие 24 часа Ле-Мана
Трек Ле-Ман
Тип статьи Самое интересное
Rambler's Top100