
24 часа Ле-Мана 2018
Алонсо рассказал, что не находил себе места в последний час «Ле-Мана»
Фернандо Алонсо и его товарищи по экипажу Toyota №8 Себастьен Буэми и Казуки Накаджима рассказали, как справлялись с прессингом последнего отрезка суточного марафона.















В «24 часах Ле-Мана» никто не смог составить конкуренцию двум гибридным машинам Toyota. Несмотря на то, что поначалу экипаж, в составе которого свой первый «Ле-Ман» проводил Фернандо Алонсо, отстал от коллег по команде из машины №7, гонщиком экипажа под номером 8 удалось свести отставание к нулю, выйти в лидеры, а затем избежать неприятностей и пересечь финишную черту на первой позиции.
Алонсо, Toyota и Русинов впервые победили в Ле-Мане
«Потрясающие ощущения, – сказал Алонсо журналистам после финиша. – Я пока в небольшом шоке, потому что мы были так сосредоточены на гонке, с таким напряжением смотрели ее окончание по телевизору – я не привык видеть, как моя машина едет по трассе, обычно я нахожусь в ней.
Эти 24 часа были напряженными, более или менее всю гонку оба автомобиля находились в одной минуте. Особенно сложно было на последнем отрезке, когда в машине находился Казуки. Я не знал, чем себя отвлечь – посмотреть телевизор, или пойти спать, или посмотреть MotoGP. Но вы знаете, чувства от победы просто невероятные, этот прилив адреналина, этот опыт и эмоции гораздо сильнее, чем любые усталость и стресс.
Прямо сейчас я просто пытаюсь наслаждаться каждой секундой этого момента, а завтра буду все это осознавать».
Алонсо добавил, что собирается побороться за титул WEC, в Суперсезон которого входит и следующие «24 часа Ле-Мана», который пройдут через год.
«После побед здесь и в Спа мы лидируем в чемпионате, – сказал он. – Не секрет, что когда я решил участвовать в Суперсезоне, то одной из целей было стать чемпионом марафонских гонок. Я пришел не просто для того, чтобы выиграть в Ле-Мане и почувствовать, каково это. Я пришел, потому что хочу сражаться за чемпионат мира. Посмотрим, сможем ли мы сделать это».
Призраки 2016 года
В 2016 году Toyota проиграла Porsche «Ле-Ман», когда Казуки Накаджима остановился с потерей мощности на главной прямой за круг до конца гонки.
После гонки этого года Себастьен Буэми, выигравший «Ле-Ман» в экипаже с Алонсо, рассказал, что вспоминал тот провал двухлетней давности.
«Определенно, это самая большая победа в моей карьере, – подчеркнул Буэми. – Пока мне сложно это осознать, потому что, честно говоря, последние несколько кругов я смотрел на Казуки в машине и не мог забыть 2016 год. Увидеть, как машина пересекла финишную черту – это было чем-то особенным».
Его коллега по экипажу Казуки Накаджима, завоевавший для машины №8 поул-позицию, отметил, что ему было гораздо проще перенести все напряжение последних минут, поскольку он пилотировал машину и контролировал всё сам.
«Здорово наконец победить здесь, – сказал Накаджима. – [С нашей первой попытки] прошло уже очень много времени. У меня просто нет слов. У меня были действительно отличные товарищи по команде, и Toyota дала нам сильную машину. Наконец нам удалось закончить гонку без каких-либо проблем на обеих машинах. Мы заслужили эту победу.
Сегодня мне было спокойнее, чем тогда – я больше нервничал даже до появления проблем в том году. В последние часы я был рад, что находился в машине, а не смотрел на все со стороны – мои напарники вам подтвердят, насколько это важно. Я уверен, что Себа, особенно после событий 2016 года, чуть удар не хватил».
Дополнительная информация: Том Эррингтон

Предыдущая новость
«Эта победа не компенсирует нам прежних поражений». Toyota о «Ле-Мане»
Следующая новость
Буэми объяснил принципы командной тактики Toyota в Ле-Мане

Об этой статье
Серия | 24 часа Ле-Мана |
Этап | 24 часа Ле-Мана |
Сессия | Воскресенье, после гонки |
Местонахождение | Circuit de la Sarthe |
Пилоты | Фернандо Алонсо , Казуки Накаджима , Себастьен Буэми |
Команды | Toyota Motorsport GmbH |
Автор | Денис Буденков |