Формула 1 Формула E
05 авг.
Мероприятие окончено
R
Берлин II
06 авг.
MotoGP
24 июл.
Мероприятие окончено
07 авг.
Тренировка 1 через
23 Часов
:
46 Минут
:
08 Секунд
СМП РСКГ
22 июл.
Мероприятие окончено
R
Казань
08 авг.
Следующее событие через
1 день
WRC
R
Ралли Турция
18 сент.
Следующее событие через
42 дня
R
Ралли Германия
15 окт.
Следующее событие через
69 дней

«24 часа Ле-Мана», 6 часов до финиша: экипаж SMP Racing вышел на третье место

Поделились
Комментарии
«24 часа Ле-Мана», 6 часов до финиша: экипаж SMP Racing вышел на третье место
Автор:
, Главный редактор
16 июн. 2019 г., 07:13

Российской команде помог штраф, который судьи выписали экипажу Rebellion – главному сопернику экипажа Петров-Алешин-Вандорн.

Два автомобиля Toyota лидируют в марафоне «24 часа Ле-Мана» за 6 часов до финиша. На первом месте по-прежнему экипаж Кобаяши-Лопес-Конвей – причем отрыв от экипажа Алонсо-Накаджима-Буэми дополнительно вырос после очередного выезда на трассу автомобиля безопасности. В результате отрыв превысил полторы минуты.

Наиболее интересные события утром развернулись в борьбе между частными командами, выступающими в классе LMP1 и сражающимися за третье место общего зачета. После ночной аварии Егора Оруджева 3-е место долго занимал экипаж команды Rebellion в составе Тома Лорана, Натанаэля Бертона и Густаво Менезеса.

Неприятности у экипажа под номером 3 начались, когда судьи выписали ему штраф в виде 3-минутной штрафной остановки в боксах за нарушение правил использования покрышек. Это позволило выйти вперед оставшемуся в гонке экипажу SMP Racing в составе Виталия Петрова, Михаила Алешина и Стоффеля Вандорна.

Отстоявший штрафную остановку Менезес выехал из боксов в считанных секундах за спиной Вандорна и сразу же начал стремительно сокращать отставание. Однако в погоне за бельгийцем американский гонщик оказался недостаточно осторожен и в итоге вылетел в гравий. Менезес смог вернуться на трассу, однако время, потраченное на это и на внеплановый визит в боксы, увеличило отставание от экипажа SMP Racing с нескольких секунд до нескольких кругов.

 

Экипажи G-Drive (Русинов-ван Эйтерт-Вернь), AF Corse (Каладо-Серра-Пьергвиди на Ferrari) и Keating (Китинг-Блекемолен-Фрага на Ford) продолжают уверенно лидировать в классах LMP2, GTE Pro и GTE Am соответственно.

 

«24 часа Ле-Мана», 9 часов до финиша: Алонсо отстал, Porsche упустила лидерство в GTE Pro

Предыдущая новость

«24 часа Ле-Мана», 9 часов до финиша: Алонсо отстал, Porsche упустила лидерство в GTE Pro

Следующая новость

Незакрытая дверь помешала Алонсо в борьбе за лидерство в «Ле-Мане»

Незакрытая дверь помешала Алонсо в борьбе за лидерство в «Ле-Мане»
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия 24 часа Ле-Мана
Этап 24 часа Ле-Мана
Автор Кирилл Качнов